Перейти к содержанию

Vitalii1980

Модераторы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    4 646

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    65

 Тип контента 

Весь контент Vitalii1980

  1. Vitalii1980
    На Кутим ходил даже пароход, и был театр. То есть по статусу город был на уровне, наверно, нынешнего Екатеринбурга. Природа да, берёт своё. Иной раз сам удивляюсь. Я много езжу по лесам, часто ищу старые поселения. И процветающая ещё лет тридцать назад- сейчас в лучше случае поле с ямами, и брёвнами. Что- тридцать. Есть на нашей реке одно интересное место для отдыха. Узкая тропинка вдоль берега по крутому склону. Подъезд есть с обратной стороны. Я был там в мае- вполне приличная дорога. Сейчас- её просто нет! Трава по пояс, кусты неожиданно выросли.
  2. Vitalii1980
    Совершенно разная техника. Т2- по сути, большой пит. Одному покататься. Второй- почти полноразмерный, особенно pro версия. Там уже можно ехать двоем либо с грузом. Сиденья- на т2 узкое, кросс. На Регул- водителю вполне комфортно. Бак на Регул намного больше. Что вам важнее- решать вам. Куда нибудь в дебри я бы выбрал первый- он меньше, легче, рулится проще. В стойке чуть проще ехать. Если куда то подальше и по чуть лучшим дорогам- однозначно второй.
  3. Vitalii1980
    У нас штук шесть совершенно разных т2 на 172 вариациях. Номера и хвосты на месте. Хвост отпадывал целиком, вместе с багажником, было такое. Скорее всего из за груза. Хотя возможно и пробеги маленькие. На вм я сделал самодельное усиление- и оно периодически лопается, делаю новое такое же (боже- одни и те же грабли!! (Классика, кто вспомнил)). К наверно третьему десятку пробега тоже варил хвост. А те каё ездят по паре тысяч в год.
  4. Vitalii1980
    Расход огромный. У меня ел около трёх. Подсос воздуха смотри внимательно.
  5. Vitalii1980
    Знаешь... На Чарканур поднимались по дороге. Я зашёл в лес, буквально, метров десять от дороги. И... понимаю что я здесь первый! Даже звери там не ходят. Возможно, лёжки и есть, а так.. что им там делать. Про людей вообще молчу- они с дороги не сходят. Это мы, ненормальные, палатку поставили в таком месте.
  6. Vitalii1980
    Намёк что пора в грязь???
  7. Vitalii1980
    Ага. Что цепь, что ремень как правило не тянуться. Идёт износ.
  8. Vitalii1980
    Я с хмао возвращался- просто всё надоело. Ледяной ветер, сырость, насекомые. Даже маршрут сократил.
  9. Vitalii1980
    Это да. Приезжали к нам с тех мест ребята- в день ехали около пятисот км. Лично я проехал раз почти тысячу. Но второй день не реально. Плюс на таком моте надо выделить время для то- у меня то смена масла в четыре тысячи, на этом наверно полторы. Ещё по мелочи наверняка что то вылезет.
  10. Vitalii1980
    Да ладно, тут знаю кто и на альфе ездил намного больше. Причём по параметрам вышло даже получше чем на моей "двухсотке"- максималка чуть выше, средняя скорость тоже, расход меньше. Единственное- вес да. Ничего не сделать. Но даже дорожный весом 150 кило иногда просто носит ветром по дороге. Ветровик желателен- даже с маленьким намного теплее, меньше дует. Если нужны скорости больше сотни- это другой мотоцикл. 25 лошадей это ну 130 предел.
  11. Vitalii1980
    Если двигатель обороты набирает, но скутер за оборотами "не поспевает"- то однозначно либо сцепление, либо вариатор. Насколько помню- вариатор можно подстроить, чтоб меньше проскальзывал. Может, ремень вытянулся.
  12. Vitalii1980
    Лампу маломощную поставил. Ещё и светодиодную наверняка. Надо точно такую же.
  13. Vitalii1980
    Вот, не буди лихо.... Крайне спорный вопрос что лучше.
  14. Vitalii1980
    Ага, тоже интересно. Чего чего- а вот проводку китайцы делать не умеют. Блоки ещё могут сделать так что они работают даже на дне океана, а с проводами беда.
  15. Vitalii1980
    Главное- предохраняться!
  16. Vitalii1980
    Там вроде как во впуск подмешиваются выхлопные газы. Неважно какой карб.
  17. Vitalii1980
    Там же коробка от 150ки. Ещё и звёзды наверно 15/45?
  18. Vitalii1980
    1- пожалуй, нигде. Только подобное подбирать. 2- с этим двигателем ничего не сделаешь, увы. Я больше шести тысяч не крутил. А на низах тянет хуже чем тот же 172. 3- у меня в прогрессии был капролон а в маятнике железные втулки. К токарю. 4- смотреть проводку, разъёмы, сам датчик. Там просто всё- включаешь передачу- соответствующий контакт замкнул на массу, загорается нужная цифра. Иди от колодки на приборку, потом смотри провод, и разъём датчика под карбюратором. 5- экология. Глушат, скорее всего придётся карб поднастроить. Работает- не лезь.
  19. Vitalii1980
    Маршрутка на севером Урале
  20. Vitalii1980
    Интересная дорожка. Но для твоего мото слишком тяжёлая. К улс можно и ниже выйти, но там вопрос смог бы ты доехать, и получилось бы выйти на воду на таком судне.
  21. Vitalii1980
    Недели две гоняю на типа электро велосипеде. Маленькие колёсики, мотор 400 ватт, дальность вроде до 30 км, по асфальту едет под 30 км/час. Для совсем крупного мужика конечно будет мал, но мне пойдёт. Удобно! Ездил даже в лес- свои плюсы есть. Конечно- мой эндуро раза в три быстрее будет, и комфортнее. Почему раньше не было?? Вот, например- ездил я на Павдинский камень на машине. Брод пройти не смог, пошёл пешком. Еле вернулся. А такой- бросил в багажник, и полдороги без проблем проехал. Наверно, можно попробовать взять в Екатеринбург- дальности хватит. Из минусов- дальность хода. Уровень заряда бесполезен- когда гаснет одна полоска- акб хватит в лучшем случае на пару км. В лесу расход может увеличится раза в два- на мотоцикле пожалуй наоборот- расход на относительно твёрдых грунтах падает. Ну и вообще- привязан к розетке. А это из оперы "альфа 120 с наклейкой 50". Тоже ведь не законно. Так и здесь. Запрещено возить второго пассажира на доп, но не сказано что такое нельзя выпускать, возить второго по квартире, или вообще посадить резиновую бабу
  22. Vitalii1980
    Очень спорный вопрос, кстати. Я в известном "нищем" магазине купил стяжку рублей за двести вроде. Чисто до дома доехать- рюкзак привязать. Оказалась- прям отличная! Сравнивать есть с чем, есть даже грузовые профессиональные. А вот с резинками хронически не везёт. Комплект стоит дороже, хватает очень не на долго. Сетка как у тебя стала пластиковой в первую же зиму. Резинки тянуться, рвутся, крючки слабые. Куча валяется на выброс. Поделись секретом откуда достал хорошие. Или- постоянно покупаешь новые?
  23. Vitalii1980
    Не понимаю, почему Тимур не использует стяжки для груза с храповиком. Сам несколько раз доставал ими мотоцикл. А уж привязать, подтянуть плот- самое то. И валятся не будут- ими я груз и креплю
  24. Vitalii1980

    Kayo t4 2022-2023

    Vitalii1980 ответил shturman тема в Kayo

    Она в реальности очень сильно различаться может. Надо искать или измерять реальную ширину и высоту. Есть темы где измеряли реальную ширину покрышек разных. Понятно что низкопрофильная дорожная встанет лучше чем кросс с шашкой под 19 мм и развитой боковой поддержкой. Может, например, встать идеально- но при прыжках цеплять глушитель, или там пластик. Сталкивался с тем и тем на разных мото. Некоторые даже протирали корпус воздушного фильтра.
  25. Vitalii1980
    С лампы индикации плюс не идёт?
×
×
  • Создать...