Vitalii1980

Боюсь, мот не выдержит....

Именно. Жаль, далеко... мог бы взяться.

В общем... наверно я бы взял агм свинец средний по цене- и забыл бы на пару лет. Да- ещё плюс. Работают в любом положении.

На вм стоит такой. Явный плюс- вес. Чуть ли не вдвое легче. Актуальны эти шестьсот грамм? На лёгких эндуро такие почему то летят по электрике- ресурс под вопросом. Наверно из за того что они маленькие. Зимой работают хуже. Не как классический литий- но всё же хуже "свинца". Завожу только с кика.

Похоже здесь другая звезда должна стоять. С смещением, или выступом. А это прям колхоз какой то....

У нас в своё время каждый таксист без бутылки не выезжал. Таскали с Казахстана неплохую- за счёт этого держали цены. Как сейчас- не скажу... те кто заказывал увы... умерли... спросить некого. У меня в гараже бар.

Колодка на датчик, если менял- знаете где. Попробуйте вместо датчика замыкать на массу. Если будут загораться цифры- виноват датчик или проводка. Нет- смотрите выше. Схема примитивная. В приборке этот индикатор по сути- лампочка. Общий плюс, от датчика идут минуса при включении передач.

Я бы подождал. Пусть народ выговорится.

Лучше эту удалить. Вообще. Информации ноль.

Если заднюю менять- то попробуй 43 лучше поставить. https://did-shop.ru/blogs/info/tablitsa-vliyanie-chisla-zubiev-zvezdy-na-iznos Здесь 44я неудачное сочетание.

https://www.life4t.ru/programmu/raschet_skorosti_ot_razmera_zvezd/ Считай. Хотя ..... 90 км/час для 223 куба это не крейсер. Я ездил на четырёхклапанных 24 лошади- там да, 90 идёт уверенно.

Тут надо рассматривать каждый конкретный случай. Если технику сняли совсем с учёта- то всё. Никаких восстановлений (легальных). Можно конечно взять технику под документы... но.... Возможный вариант- мот на учёте, но хозяин умер, неизвестно где, уехал. Например- нашли мы иж. По документам хозяин 18 года! В теории- надо искать наследников, восстанавливать регистрацию.. Та ещё работа. Не забывайте- мот переделан. То есть совсем не факт что его вообще согласятся поставить. Для начала- возьмите всё что удалось на него найти (номера, цифры, может данные владельца)- и просто сходите в рэо. Это бесплатно, не особо сложно. Там посоветуют. Судя по посту- вряд ли.. Но вот мой земляк на этих Уралах собаку съел. Может он к такому и обратится на ремонт?

Я всё лето отъездил на чисто дорожной резине. Какие болота?? Так, эпизод. А вот крупные города были. И трасса.

Кстати- кто из них заблокирован?

Голова . Я съездил за полтысячи без заднего тормоза. Ездил без переднего. Но в основном подтормаживаю именно задним. Передком редко. Насчёт Далеко не всё так однозначно. Например- на скользком скорее наоборот будет. Ни разу при юзе заднего не падал. А вот перед- хрен его знает... проверять неохота. Да и тренировать стоппи не входит в мои планы.

Попрошу прекратить тут флуд!

Вообще тему надо почистить. Займусь завтра с утра.

Вы профиль заполните, пожалуйста. Недовольны модерацией? Ради бога! Поверьте, вам никто не мешает тоже стать модератором. Но сами понимаете- ставить непонятно кого никто не разрешит.

Ага. Грязный мотор повышает температуру градусов на десять, даже выше. Приходится как то чистить.

У меня bse z6y птс, двигатель 172-7 четыре клапана. (Последний раз пишу). Расход трасса считаю как четыре, в лесу от трёх. Сейчас стоит 256 вроде. И стоит этих денег- выбирал между ним и кае т4 эндуро 300.

Я вас сейчас забаню... Опять 25 по кругу

Есть нюанс... вчера узнал. Есть знакомый мот на 167 двигателе. (Автор- бери- судя по вашим темам). Развалилась обгонка. И... всё! Мот не заводится ни киком, ни с толкача, ни стартером! К слову- за пять тысяч это вторая обгонка. А проблем с стартёром нет! Акб конечно чуть подсдох- но это вообще не проблема в отличии от обгонки. Снять то её не проблема, при наличии инструмента (минут 15 при наличии ХОРОШЕГО инструмента, который собирали по гаражам). А вот купить уже да....

Даже здравомыслящие и вежливые иногда бьют мордылица друг другу.....

Вот, читал одного мужика. Тот доказывал что синтетика- хрень полная, лить надо простые, минеральные, летние масла. Без буквы w. Не помню какое масло он нашёл, вроде от больших дизелей. Лил в серьёзный, дорогой мотоцикл кстати. На мой взгляд- "истина где то рядом"- большинству на этом форуме хватит дешёвой полусиньки. Причём особо не важно какой. Опять же- не всё так однозначно.... Да, тут привезли мот под ремонт. Пробег пять тысяч- проблем столько что проще выбросить. Не заводится- но это не самая большая проблема (я надеюсь). Но- при моих пробегах о двигателе думать приходится- за три года точно больше накатаю.

Всё изобретено до нас. Два двигателя ставили, например, на бтр