Vitalii1980

Чего жалеть- вряд ли они сейчас понадобятся. Разве что разжимная выколотка для подшипников колёс возможно... хотя и родных хватит. На новом обязательно клапана! Зажаты на всех. Проводке и электрике- особое внимание.

Смотря на каких. На многих эндуро даже акб поменять на чуть-чуть другой зачастую невозможно. Я блоки светодиодов никак разместить не мог- просто места нет. Инструмент и камеры вожу в рюкзаке поверх багажника. Но на дорожных место есть. Зачастую достаточно для всего. Под сиденьем, сбоку (почти как на тех же советских). Тут всё индивидуально- смотреть надо.

Течёт редко. А вот тормозить, бывает, не тормозит. Причин полно.

Не на всех мото.

А почему бы нет?? Посмотрел, понравилось- покупайте! Что вы- пару сотен на любимую игрушку не найдёте?? На край- продать если не зайдёт.

Вспоминая сезон.... Что самое сложное было? Найти обратную дорогу! И, опционально, мотоцикл. Даже на маркированных тропах в горах зачастую ленточки терялись, или их просто не было среди камней. Навигатор конечно выручал- но с нюансами. Например- как на него смотреть? В руках держать невозможно. А спускаясь даже рядом со своим треком можно зайти, например, в болото. Или прыгать по брёвнам и пням старой делянки. А на Павдинском Камне я приметил несколько семеек рыжиков на обед- рассчитывал набрать на обратном пути. (Набрал- суп шикарный!) Отдельная тема- (которую создавал, и так не решил)- потеря мотоцикла. Вот, едешь ты на интересное место. Доехал. Пошёл пешком. Вернулся... а где, собственно, мотоцикл??? Где то здесь... или здесь.. или вон там?? Навигатор уже доставать поздно- исходной точки то нет. Хорошо если удастся "откатить" маршрут до какой то точки назад, или найти дорогу по которой ехал. А вот на Дальнем Буланаше даже той дороги по которой я ехал ни одна карта не показала. Пришлось откатится совсем далеко назад. Зато- нашёл остатки жд станции. Погода.. Не самая лучшая. Но это ерунда. Зато насекомых не особо и много. Самое главное. Я нашёл свой идеал мото! Лёгкий эндуро переделанный под экспедиции. Иногда, конечно, хочется чего то более дорожного, более быстрого... но достаточно просто случайно положить мотоцикл или съехать с асфальта. Даже пульсар поднять было сложнее.

Некоторые аппараты позволяют в таких условиях приварить те же петли гаражные

Ну да, такого особо нет. Но проезжал- никто не кидался. Но когда едешь ты можешь просто добавить газу. И уж тем более не сможешь отмахнутся от кого либо. Вот если упадёшь... это проблема, ага.

А с какого собака то на вас кидаться будет? Под колёса может бросится, а чтоб прям вот так... Собака... мне раз козёл одел поддон на свои рога- и как даст по зеркалу машины! А представь если бы на мото?? Удар то не слабый был.

Ну как сказать.... Начну с того что это, по сути, набор запчастей которые кое как собрали в кучу. Никто не задумывался как это будет ехать, как тормозить, управляться. Сложно сказать как поведёт себя та же подвеска- мягкая ли? Или напротив как лом. В том же маятнике или "шарах" амортизатора какое нибудь г.. поставили- люфты чуть ли не с новья. Вилка- я разбирал подобные, разбирал "подороже", разбирал "совсем подороже"- разница прям огромная. Эта не будет работать в принципе. Насчёт ресурса- тут как раз всё замечательно. Даже если что то сломается- это вообще не проблема. Конечно- на эту модель ни каталогов, ни запчастей вряд ли найдёшь... но в любом магазине вам подберут подходящее за дёшево. Возможно пластик там, или какие то специфические детали не найти- но это так, мелочи. Это, опять же, не рейсер- у которого специфические двигателя, и уникальные запчасти- аналогов гораздо меньше. Более того. Наверняка у этого мотоцикла есть почти то же самое, под другой маркой, или чуть с другим пластиком. Да- по скорости. Сотню пойдёт.. больше не советую.

Мне 525 понравился. Да, сиденье не ровное- но это реально мотоцикл, а не эта поделка. Но- бюджет! Дорого

Да наберите "мотоциклы вог" в любом поиске и изучайте линейку. Вроде форум даже был.

Вог рассмотрите. Гораздо лучше. Я не против атаки, но надо понимать что это самый низ рынка.

Подобный вог вдвое дороже будет. Правда двигатель там вроде поинтереснее. Но он и во всём лучше.

Опять же, с другой стороны... Что там может быть такого особенного?? Рама- вполне обычная. Выдержит вас одного плюс сумку. Подвеска? Аналоги стоят на куче мото. Двигатель уже сказали. Чуда только не ждите, это даже не иж а скорее альфа. Ну- ладно, ладно. Не альфа. Всё же двигатель 25 лошадей, покрепче будет....

Для Земли?

Так шланг обратки тоже есть везде, тоже работает долго, и стоит дёшево.

Диаметр мал. Мягкий- можно пережать. Армированые даже попадая под пластик- не меняют проходного сечения.

Я 30-31 декабря закрываю. 1 января открываю. Как раз страховка начала действовать

От дизельного ладно... А от дровяного котла не советую- забьёт сажей

Бывает. Ставь обратку от ваз- она как раз на штуцера 5 мм, толстая- не пережать случайно. Армированная.

С Новым Годом! Сезон открыт!

Особенно удивило 0 влажность, 0 мм рт ст. Это точно Земля??

Конечно будет! хранилище фотографий

Как любит говорить мой сосед-нивавод, с которым мы немало поездили- "вам эндуристам чем гаже- тем лучше"