Vitalii1980

У папы четыре каски в запасе... И танкистский шлем.

Это другое.... Тут обгонку шестигранником пытался открутить- сорвал грани под ключ. Было б в гараже моём- чуть нагрел, подобрал биту.... По итогу всё равно пришлось бежать за моим набором. И за болтом. И просто счастье что им я всё же открутил! А вот чтоб ротор гены снять- съёмник попросили у соседа.

Вы каждый день подшипники выбиваете?? Один раз выбить- что то дорого.

Так мы рядом. Снега нынче очень мало.

Что значит рабочий???? У знакомого мотоленд "встал". Грешил на коммутатор. С родным- искры нет. Был запасной- вроде есть.. а вроде нет. Заказал новый. Так же. Оказалось- перебит провод с гены, с катушки на коммутатор. Видать иногда напряжение проходило через сырость- поэтому искра иногда была. Сделал. С родным- работает не совсем стабильно. С запасным хлопает. А вот новый работает хорошо!

Я третий день катаюсь! Тепло. В лесу не грязно. Снега мало. Снегоходки держат.

Тихо смеюсь.... У меня десятку ходит передняя звезда. Меняешь- и ездишь ещё десятку. Минимум. На эндуро, в грязи! На дорожном, наверно, раза в полтора больше. По ценам- одинаковые цепи с разным шагом стоят почти одинаково. Вот, по звёздам согласен. 428я у меня допускала установку звёзд передних от 14до 17 без изменения цепи. 520я максимум один зуб спереди- и то, не факт что регулировки хватит.

Вот это самый лучший вариант. Возможно есть варианты взять в аренду. Нюансов правда полно, но это стоит того! У меня прицеп есть. Поставил фаркоп (раньше таскал на рабочих машинах). Не часто, но за сезон с десяток раз вожу что либо. Те же мотоциклы. Пульсар покупал в сборе- но зимой, ехать самому не вариант. Bse в коробке плюс в екб- везти надо.

Боюсь, мот не выдержит....

Именно. Жаль, далеко... мог бы взяться.

В общем... наверно я бы взял агм свинец средний по цене- и забыл бы на пару лет. Да- ещё плюс. Работают в любом положении.

На вм стоит такой. Явный плюс- вес. Чуть ли не вдвое легче. Актуальны эти шестьсот грамм? На лёгких эндуро такие почему то летят по электрике- ресурс под вопросом. Наверно из за того что они маленькие. Зимой работают хуже. Не как классический литий- но всё же хуже "свинца". Завожу только с кика.

Похоже здесь другая звезда должна стоять. С смещением, или выступом. А это прям колхоз какой то....

У нас в своё время каждый таксист без бутылки не выезжал. Таскали с Казахстана неплохую- за счёт этого держали цены. Как сейчас- не скажу... те кто заказывал увы... умерли... спросить некого. У меня в гараже бар.

Колодка на датчик, если менял- знаете где. Попробуйте вместо датчика замыкать на массу. Если будут загораться цифры- виноват датчик или проводка. Нет- смотрите выше. Схема примитивная. В приборке этот индикатор по сути- лампочка. Общий плюс, от датчика идут минуса при включении передач.

Я бы подождал. Пусть народ выговорится.

Лучше эту удалить. Вообще. Информации ноль.

Если заднюю менять- то попробуй 43 лучше поставить. https://did-shop.ru/blogs/info/tablitsa-vliyanie-chisla-zubiev-zvezdy-na-iznos Здесь 44я неудачное сочетание.

https://www.life4t.ru/programmu/raschet_skorosti_ot_razmera_zvezd/ Считай. Хотя ..... 90 км/час для 223 куба это не крейсер. Я ездил на четырёхклапанных 24 лошади- там да, 90 идёт уверенно.

Тут надо рассматривать каждый конкретный случай. Если технику сняли совсем с учёта- то всё. Никаких восстановлений (легальных). Можно конечно взять технику под документы... но.... Возможный вариант- мот на учёте, но хозяин умер, неизвестно где, уехал. Например- нашли мы иж. По документам хозяин 18 года! В теории- надо искать наследников, восстанавливать регистрацию.. Та ещё работа. Не забывайте- мот переделан. То есть совсем не факт что его вообще согласятся поставить. Для начала- возьмите всё что удалось на него найти (номера, цифры, может данные владельца)- и просто сходите в рэо. Это бесплатно, не особо сложно. Там посоветуют. Судя по посту- вряд ли.. Но вот мой земляк на этих Уралах собаку съел. Может он к такому и обратится на ремонт?

Я всё лето отъездил на чисто дорожной резине. Какие болота?? Так, эпизод. А вот крупные города были. И трасса.

Кстати- кто из них заблокирован?

Голова . Я съездил за полтысячи без заднего тормоза. Ездил без переднего. Но в основном подтормаживаю именно задним. Передком редко. Насчёт Далеко не всё так однозначно. Например- на скользком скорее наоборот будет. Ни разу при юзе заднего не падал. А вот перед- хрен его знает... проверять неохота. Да и тренировать стоппи не входит в мои планы.

Попрошу прекратить тут флуд!

Вообще тему надо почистить. Займусь завтра с утра.