Vitalii1980

Диаметр мал. Мягкий- можно пережать. Армированые даже попадая под пластик- не меняют проходного сечения.

Я 30-31 декабря закрываю. 1 января открываю. Как раз страховка начала действовать

От дизельного ладно... А от дровяного котла не советую- забьёт сажей

Бывает. Ставь обратку от ваз- она как раз на штуцера 5 мм, толстая- не пережать случайно. Армированная.

С Новым Годом! Сезон открыт!

Особенно удивило 0 влажность, 0 мм рт ст. Это точно Земля??

Конечно будет! хранилище фотографий

Как любит говорить мой сосед-нивавод, с которым мы немало поездили- "вам эндуристам чем гаже- тем лучше"

Наивный.... Я вот именно в начале мая с вероятностью процентов 70 просто не смогу больше двух дней потратить. После десятого- наоборот. А мне до Саратова больше 1200 чапать.... Ещё на Серменёво пришла мысль- если так пойдёт то на Слёты придётся хаябусю брать

Ага. Вспоминаю слёты. В мае- первый-второй день тепло, сухо. К вечеру снег пошёл.. На третий ехать мне- погода неплохая. Но в дороге меня раз восемь накрывало конкретно снегом. Раз даже с час ждал. В следующий раз к вечеру ливень. Домой ехать- всю дорогу дождь, и холодает.

На край можно ик горелку ставить рядом. Реально тепло!

Уехал. Одна попыталась догнать- не смогла. Я летом раз в частном секторе пока от одной уворачивался- вторая незаметно уже почти в ногу вцепилась. Но вот потом меня лягнула лошадь.... Есть нюанс. Пока ты едешь- ты даже руки от руля не оторвёшь. Да это ладно. Вот, когда в лесу я остановился поссать (десять км от города). Тут сзади дыхание- и на меня кладут лапы! Я был близок к тому "краем глаза вижу что Шарик- но остановиться срать уже не могу".

Вчера закрыл сезон! Еду по лесу. Навстречу две крупные собаки. Пролетели, чуть не снесли, одна попыталась за мной бежать- передумала. Еду обратно- они возвращаются! А там из колеи то не выпрыгнешь, и собаки то тоже по колее бегут.

В условиях Урала от бетона таким льдом тянет- дыхание перехватывает. Печь не всегда спасает.

Летом. Зимой закрывается.

Обычно печки ставят. Разные. Но в любом случае не будет тепло постоянно, в том числе из за особенностей здания.

Поддерживаю. Может кто и приедет из наших. Если время будет- я за. Мишу вон с Уфы подтянем, Тимур возможно.

Первую очередь. У меня просто птица в трубу попала- так зимой лужи стояли. Отчасти из за соли, конечно. Машина гнила прям на глазах. Но это всё актуально если ездить постоянно. Вряд ли ты будешь ездить на мопеде. А хранить- можно и в плюс, лишь бы сухо было. Вот, насчёт пенопласта- надо смотреть. Как сделано всё. Можно и оставить.

Конечно. Я уже бесконечно пытаюсь достучатся до производителей- делайте версии предназначенные для путешествий! Не на базе самого дешёвого, а на базе подороже. Кому вы лепите баки на шесть литров? (При расходе в четыре с лишним?). Где свет, удобное сиденье, тихий глушитель? За последние лет 15 весь прогресс- птс на некоторые модели (далеко не на всё), и, наконец то, двигателя. Что сложного взять тот же эндуро тысяч за триста- подобрать уже готовый бак литров хотя бы на 12, удобное сиденье, фару. Всё это уже есть, в массовом производстве стоит дёшево, производитель ничего не потеряет- просто чуть расширит модельный ряд. Нет, создают очередной дешман на базе всё того же ирбис250..... Я в свой bse вложил тысяч наверно сорок уже. Не всё получилось хорошо. Если позиционируется как мот для путешествия- какого х... поставили бак на шесть, (при уже имеющихся на подобных моделях 12)??? Где сиденье? Тот же вог ралли это совершенно другой класс техники. Начну с того что он элементарно тяжелее кг на 25.

Ага, натурой

С наступающим! Опять гирлянды несут в ремонт

В рюкзаке лежит бинт и таблетки. Ни разу не пригодились! Один раз серьёзно порезался- и то мне "операцию" делали. Один из новичков. Взяли покататься- тот целую аптечку взял. Пригодилась.. прям как в театре с ружьём.

Ну ну... Удивлю- но возможно банально негде! Вон на моём bse я даже блок от светодиодов еле нашёл куда поставить. На мотоцикле просто места нет! Под сиденьем фильтр и акб на 4. (Если даже не меньше, может вообще на два). Всё! Ты даже на чуть больше не поменяешь. В путешествия беру акб с вм для зарядки чего либо и походного света.

Почему? Это же суть 172 двигатель. Сейчас самый массовый.

Ну как вариант.... Можно попробовать поискать 172-175 двигатель с киком неисправный, с рабочей коробкой. Знакомый на соревнованиях "потерял" кусок крышки, из за чего всё работало в грязи и воде. Нашёл бу после гидроудара, коробка целая. Другой вопрос- а что останется родного после такого!