Vitalii1980

Это на дешёвые. Чуть подороже pwk. А на "воду" вроде ни разу ничего другого не видел, за исключением разве что рейсер.

Сложно сказать... настроить то возможно. Но похоже во первых- конструкция требует большей точности- чего китайцы обеспечить не могут. Вторая вытекает из первого- качество сильно плавает. Третье- китайцы лепят что попало куда попало. Я тут pe на 175 разбирал- так там вообще жиклер 142 стоял! И ведь работало! Похоже pwk такое переносит хуже... требует большей точности. Настраивал pwk на 174. Лил. Дошло до того что вставил проволочки в топливный и холостого хода уменьшив на треть течение. Результат??? Нулевой! Это, блин, вообще противоречит законам физики! Так то pwk ставят на огромное количество эндуро. Ездят. Зато те которым не повезло непременно распишут везде. У меня 34. Расход вроде великоват, и 34 дыры явно много (для меня в первую очередь). А так- заводится, едет. Правда вроде смесь чуть богатая- сейчас на холодную едет, и на холостых не глохнет. Другие мото я настраивал чтоб на холодную чуть тупил.

У меня 172 на четыре. Крутится легко тысяч до восьми. Но передачи совершенно другие, шесть передач. И вообще обороты побольше- тошнить на трёх тысячах не выйдет. 77 поршень ставить не советую, максимум 75.

Вот, насчёт третьего.... В самом начале века в Екатеринбурге делали и продавали хорошую тушенку. Потом, по каким то каналам, выяснилось- оказывается, туда мясо кенгуру добавляли! Откуда?? Фейк?

На мой эндуро на четырёхклапанном 172 pwk34 по трассе списываю четыре. Обычно меньше. Но после сотни расход прям прыгает намного. Дельта всё же пониже, аэродинамика получше.

Ну.... На Сабакае, например, ругани не было, ага. А вот сжечь меня хотели!

Это уже мототриал...

Сиськи

Эндуро на дорогах с низким коэффициентом сцепления

К теме клиренса.

Настоящий эндуро!

Смотри с других мото. Например- мотоленд эндуро один в один.

Скорее кг 142-145 наверно.

Подсос поднимаете до упора? Мой ниже плюс 15 без него завести почти нереально.

Почему? Насколько вижу это очень похож на тот же вм эндуро 250. А тот нихрена не 130 кило весит.

Вези- всё сделаю. Даже обкатаю.... Правда не удивляйся потом четырёхзначным цифрам на спидометре

А хрен там! У китайца так редко работает.

Я просто в .. непонятках. Там вся проводка- полтора провода, физика пятого класса. Неужели абсолютно нет никого кто хоть что то понимает?

Нет, ещё чёрные попадаются.

У меня на вм зелёный это масса... не везде, но есть. Но рисковать не стоит. Слабой лампой 12 вольт проверить.

Нет, я ЕЗЖУ на мопеде . Меня устраивает.

Голда . Или минимум сузука шторм

Тогда Петруха. Кросс . Реально едет везде. Кто скажет что плохая- пусть бросит в меня камень. Я и за полтысячи асфальта на ней ездил, и ресурс приличный. Та же 229я не такая злая.

Будет здорово!

Ага. Будем на старости внукам рассказывать как мы катались "куда фара светит", покоряли горы, преодолевали броды и болота. Устраивали слёты на природе, под первым же красивым деревом, с костром, песнями и купанием в речке. А они... будут считать старыми маразматиками, наверно.. "Сотри кассету- нажми на rec"- эту фразу уже далеко не все понимают. Всё течёт, всё меняется..... А так- согласен. Колесо внедорожной техники уже добралось до совершенно недоступных мест. Но это ещё ладно. А где "поизвестнее"- там вообще ужас- мусор, деревья убиты лебёдками, дорога просто перепахана. Я вон- приехав на знаменитую Базу Ильича был просто в шоке от того что там стало- по территории впору одевать болотники- простых сапог уже не хватает в колеях. Костровище с лавочками завалено мусором объёмом с кузов газели. Трава вокруг вытоптана. А "квадратные" приехали- двое в реку заехали с ходу. Ещё один уехал- привёз ДЕРЕВО! прям всё целиком, с корнями и ветками. Трое начали прям на базе круги наворачивать. Мы то скромно- встали очень скраю, разбили лагерь....