Bizet
-
Постов
3 756 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Bizet
-
Люди делятся на 2 типа: 1)которым нравится мотоцикл 2)которые успели с него упасть
-
Брать отечественный мотоцикл имеет смысл только если вы постигли дзен советского мотоцикла. Т.е. если вам нарвятся эти 2 центнера добротного металла сверкающего толстым слоем хрома даже через 25-40 лет и с аппетитом бронепоезда. Современный человек даже на центральную подножку даже не всегда может поставить советский мотоцикл без должной тренировки и сноровки. Если предъявляется утилитарная задача к мотоциклу - лучше брать китай или другой импорт ИМХО.
-
Отзывы разные про этот магазин. Но выбор широкий, да. Вы в нем заказывали?
-
Благодарствую за наводку. 17 позиций заказал всякой мелочевки и резину.
-
Шикарный тормозной диск
-
Что делать если за вами погнались ДПС? Инструкция для эндуристов: съехать с дороги. Инструкция для "ижатников": сбросить одну передачи вниз, нарастить дроссель, поставив таким образом дымовую завесу. Пользуясь отсутствием видимости скрыться в любом направлении.
-
Вступил в клуб Юпитероводов Прошу подсказать надежные магазины запасных частей.
-
Помогите. Двигатель жрёт масло. Примерно полтора литра на тысячу километров. Модель Иж Юпитер 5
-
На самом деле Хаябуса разработали в Ирбите, но на мотовыставке подошла делегация японцев от Сузуки и попросила продать лицензию на производство. На что директор Ирбитского завода махнул рукой: - Один хрен производство не осилим, продадим, - и тихо добавил.- хай ипутся. Название прижилось и Сузуки Хаябуса увидел свет.
-
У заядлого ижатника спрашивают: - А почему вы выбрали именно мотоциклы Иж? - Да так, курить бросил, а подымить нравится .
-
2 литра Уралу? Это только чтобы завести :).
-
Сорри если было http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=86bff64ba4b47dacfe8a
-
Согласен. Можно купить китайца, два сезона в хвост и гриву его и потом выкинуть. В итоге стоимость владения окажется ниже, чем если ездить на "нормальной" технике. Правда через 400-600 км отпадает трос спидометра, сцепления и тормоза, но в остальном всё работает. У всех разные подходы к технике.
-
Китаец - это... ... полная смазка всего, особенно подшипников и тросиков ... полное перетряхивание и изоляция проводки ... замена цепи и руля Т.е. после покупки нового китайца его надо полностью разобрать и собрать за исключением может быть двигателя, которые надежны. Однако цены на китайские расходники заметно ниже, чем на японские и стоимость владения ниже. Конкретно модель Stels 400GT КМК весьма неудачная как по реализации, так и по надежности. Японские мотоциклы на издыхании это другая сторона лотереи. Там скорее всего всё смазано и затянуто, но если есть серьезный дефект/износ в важном компоненте, то ремонт обойдется в стоимость китайца. ИМХО брать опытного мотобрата и выбирать японца. В моем регионе выбора нет и выбирать можно только из китайцев. Причем один из них будет скорее всего называться альфа, а другой дельта
-
Пришла идея у нас с друзьями взять совкоцикл с люлькой для коротких путешествий на насколько дней. Вопрос в том нужен ли номерной знак на боковой прицеп? Просто в те времена, когда я ездил на таких мотоциклах я ездил строго в люльке и при приближении к посту ГАИ меня прятали под тент :DDD
-
Блажен кто верует.
-
Правильно. Не тормознул мотоциклист - с ПМа ему в спину. Эндуриста за городом можно и очередью с АК срезать. Вот тогда и заживем
-
В прайсах есть. Стоимость 109 супротив 105 у спортинвентаря.
-
У вас не найдется фото, где вы на мотоцикле?
-
К размерности Т6 у меня вопросов нет :). А так да, К1 выглядит довольно интересным и цена вкусная. Добавлю на заметку. Только большая проблема - у нас вживую не посмотреть будет...
-
Красивый. Только есть некоторые сомнения в размерности для моего роста 182 см.
-
Чем больше курю форум и ютуб, тем больше обалдеваю. Неужели к нам совсем не возят китайских эндуриков, который необязательно раскидывать по винтикам, смазывать, протягивать, менять карбюраторы, рули, переделывать проводку, а просто поменять масло и поехать кататься? Моя в печали. С дорожниками как-то ситуация немного лучше... но для асфальта мне мот не нужен.
-
Закон о защите прав Потребителя статья 20 (полезно 18ую почитать). Дается 45 дней.
-
SL - более качественные сорта масел. При этом не энергосберегающие (можете не бояться за мокрую сцепу). Хорошие масла Татнефть делает http://azs.tatneft.ru/prod/auto Татнефть Ультра Оптима хоть и позиционируют как п/синтетику, но на самом деле чистейший VHVI - масло 3 группы без примесей 1 группы. Другие производители позиционируют такое масло как "Фулл синтетик", "фулли синтетик", "100% синтетическое масло". Для любителей гуталинов :D можно лить коммерческие 15w-40 .
