Bizet

У 169ого на низах тяга выше, чем у 172ого. Это когда обороты наберешь 172ой выстегнет. Вроде связано с тем, что более 169 длинноходный, но я нюансами не интересовался. На 13х45 тяги на первой сильно за глаза. Но думаю самое оптимальное 13х41: и на асфальте легче и в грязи не спасует. Это чисто асфальтовый вариант 13х39. Но если не ошибаюсь первые Т2 шли именно с 39ой звездой.

Так у нас тоже каждые 5 км стоят. А город километров 7 :). Вот эти полтора экипажа и дежурят.

Золотое правило на дороге 18+

С родным кожухом цепи нет. И так впритык и подтирает много. Надо играться задней (41 или 39 ставить). Я вообще бы заменил на качественную 428ую сальниковую. 520ая там для маркетинга и чтобы не помещаться.

ДПС сейчас убрали с дорог, заменив камерами. Некому отсеивать.

Знаешь, я с одной стороны согласен, с другой стороны как же надоели рыдваны на дороге с китайским ксеноном, светодиодами в неподходящих фарах, тонировки вкруг, самодельынми сракотоками. С видеофиксацией спрашивать стали строже, а купить пока вроде не получается. Слышал что ищут похожие машины и меняют номера для прохождения ТО, но массово такое не провернешь. Во дворе газель паркует сосед со сквозной коррозией. У него походу 2 цилиндра только работают и компрессии нет. Пока он свою колымагу запустит и прогреет весь дом просыпается. Походу у него топливный насос не рабоатет и он на газу запускается. Раза с 15ого двигатель перестает глохнутьь после пары оборотов. Может хоть техосмотр отсеит автохлам с дорог.

Крупные сети берут напрямую у дистрибьютеров. Метро, Юлмарт, Лента и т.п. Я беру в Автодоке. При покупке выбираю склад дистрибьютера или дилера. Там может быть чуть-чуть дороже, чем с оптового склада, но на подделку не нарывался в Автодоке никогда (перед получением обязательно мониторю призанки подделки и оригинала у расходников). У Лукойла вполне достойные моторыне масла, но вот трансмиссионки с прошлого века.

Письменный отказ от компенсации есть?

Что это вы себе позволяете? С вами все в порядке? Хоть подумал что написал?

Китайский мопед сколько не допиливай - всегда найдет где неожиданно сломаться. Опять же понятно когда берешь мотоцикл за 100 тыс. и допиливаешь его до состояния "можно ездить". Когда покупаешь мотоцикл за 413 тыс. и при этом ничего не меняется это нехорошо. Что ты к примеру будешь допиливать перед такими соревнованиями в WR250? Все трассы не изучишь. В мотокроссе приезжие спортсмены часто становятся победителями не смотря на знакомство с трассой местных.

А можно имена этих нормальных райдеров узнать?

Естественно Андрей не объективен. Для кантри-кросса есть отдельный подкласс мотоциклов. Например WR250 от Yamaha это типичный кантри-кросс. У эндуро-мотоцикла несколько другие настройки. Собственно у китайцев нет такого класса. Но как человек, который прикладывает руки к железу могу сказать что временной интервал для подготовки был слишком короткий чтобы полностью подготовить мотоцикл. Если вы думаете, что покрутить крутилки = настроить подвеску, то вы сильно ошибаетесь. Крутилки - это 5% настроек. Много вы ими накрутите? Родной амортизатор вообще отрыгнул. Пришлось ставить какой есть от другого мота. Опять же у мотоцикла стоимостью 400+к недозалито масло в вилку (типичная история), масло превращается в авно за короткий промежуток времени (собственно и на кроссачах 8-15 часов и масло в вилке меняется), но низкий уровень качества налицо. Как на этапе производства, так и качество расходников. ********* Однако купив за 662 000 Yamaha WR250F вы не столкнетесь с теми косяками, с которыми столкнетесь купив гавантис за 413 тыс. И да, Скутерец, гонщик так себе. Любитель. Но ездит все равно лучше подавляющего большинства участников данного форума. И т.к. у меня есть мотоцикл "похожего" класса и я ездил на кроссовой трассе, то я очень себе представляю участие в гонках. Там соровнования по легкой атлетике разминкой покажутся.

Вы еще про пенсионный возраст вспомните.

Когда появился спутинк надо было собрать всех депутатов и правительство и в прямом эфире колоть их. Сначала народ бы повозмущался, что "избранникам" достается первее, а потом бы по головам помчался прививаться. Сейчас момент упущен - непрофессиональными хаотичными административными действиями подорвано доверие населения.

Отставить промывочное масло. Это минералка вязкостью SAE20. Неливаемый остаток будет разжижать нормальное рабочее масло. Оно надо? Если есть желание промыть - снижаешь интервал замены.

Не сторонник теории заговора, но глава Pfizer не смог попасть в Израиль из-за отсутствия прививки от COVID-19. https://lenta.ru/news/2021/03/07/taki_oi/

Дык элементарно. Власть не вкладывает в медицину, оптимизирует поликлиники и больницы. Доступность медицинской помощи падает. Кто виноват? По центральным СМИ закрутили сюбжеты про "убийц в белых халатах" чтобы население поняло, что главные виновные в этом бардаке - врачи. Авторитет врачей целенаправленно опускали. Ничего, скоро старых врачей не станет, а на рабочих местах появятся врачи нового поколения, которые как и все остальные в 3 словах 4 ошибки делают. Вот тогда и возрадуетесь.

Да, да. Недавно родственницу забирал с работы В 21.00. При рабочем дне до 16.00. Потому что "сердечники" перемрут без лечения если перенести прием. Коммерсантка.

У медиков просто перед глазами люди с последствиями после прививки. Те, кто привился и нормально они к врачам не попадают, хотя их подавляющее большинство. А те, кому не повезло и организм отрицательно прореагировал на прививку попадают ... к врачам. Пусть их и мизерный процент среди привившихся, но они перед глазами. Создается психологический барьер. Ну а вообще большинство врачей переболели и приобрели естественный иммунитет. Понятное дело они не хотят наносить лишний удар по иммунной системе в период вирусной атаки. С временно ослабенным иммунитетом заболеть больше рисков.

Просто большинство медиков - люди в возрасте. К этому времени накапливается пучок хронических заболеваний, многие из которых крайне плохо уживаются с прививками. Вот многие медики стараются избежать вакцинации. У меня близкий родственник стал инвалидом после вакцинации (не от ковидлы) - заставили на работе сделать. Теперь приходится покупать за свой счет препарат за 6000 руб. ежемесячно. Вакцина от известного заболевания в качестве осложнения может дать тромбоз. Несколько врачей в моем городе умерло от тромбозов. Совпадение? Т.ч. прививатсья надо, но надо проконсультироваться со специалистами.

Проверил. Действительно. По пропуску можно было. З.Ы. У меня коллегу штрафанули в 2020ом. Прогуливался один по набережной. Сильно он зауважал власть после этого? З.З.Ы. Сильно зауважали власть врачи, которых заставляют прививаться вне зависимости от того есть у них противопоказания или нет? В моем городе есть которые умерли из-за последствий или значительно ухудшили свое здоровье.

О какой победе в информационной борье может идти речь если власть обсралась? В прошлом году в сад по пропускам ездили и то не больше 2 раз в неделю. Потом в 21ом оказывается пребывание на свежем воздуже укрепляет иммунитет и способствует защите от вируса, поэтому все по курортам. О какой логике может идти ерчь если в МСК запретили ездить на личном авто и всех заставили ездить на метро(!), где еще создавали очередь проверкой документов?

Скутерец купил на инжекторе. Говорит проблема с инжектором (провал на низах + глохнущий двигатель) устранена.