Bizet

Т.е. итого ты за день сломал три зеркала?

Работал на ламинации упаковочных материалов. Постоянно (ежесменно) чистили поверхности фильер от сгоревшего полиэтилена и сополимеров. Не знаю какой прочности хром, но мы с нагаром полимеров справлялись 2 способами: на неответственных металлических поверхностях - . Отлично снимает. На ответсвенной части, которую нельзя повредить: абразивную губку Скотчбрайт (самая щадящая серая) и абразивную полироль, которую наносили на горячую поверхность (она на нем тает). Что-то типа пасты ГОИ. Возможно специальная полироль для очистки фильер. Небольшой кусочек через знакомых, возможно смогу достать, но это прям в течение лета если. Я там больше не работаю.

Ааааа, какой маршрут хороший и недалеко. 550 км всего. Но я могу только 7-8-9 или 15-16-17. Встать можно где-нибудь 56.994977673657445, 57.66831778562152 или 57.01521453976, 57.65480099493959 Если по пешеходному мосту 57.00467704269547, 57.62103694345097 проехать тогда сюда можно проехать 56.99867524413621, 57.662140814135995

10-11 и 13-14-15 работаю. Отпроситься нет возможности.

Всех причастных поздравляю с днем химика!

Просто китайцы чтобы сделать дешевле пытаются делать мотцоиклы из говна и палок, а потом оказывается, что надо сэкономить на палках.

Да какая у меня реакция. Я там полумертвый от усталости был с непривычки. Выставление ноги = прямая дорога в травму.

У меня было в эту поездку в Сурки. Мот при пересечении колеи взбрыкнул, а у меня еще клипса стояла на газе "а-ля круиз". Скороче случайно газанул и воткнулся. Лопух со стороны падения отлетел, ручка сцепления сломалась по линии слома, дугу переднюю почти прижало к пластику. А у меня даже ногу не зажало - слегка пылью проселочной штаны задело и то по складкам. Т.е. не смотря на хорошее падение нога не пострадала совсем. А все почему? Потому что стоит багажная система для боковых кофров и на них мягкие сумки-канистры "Беренсневич стайл". Им вообще пофиг :). З.Ы. Заказал хорошие лопухи. Пришли. Просто отличные, но 12600 за лопухи это больно :).

Там у тебя и резина совсем другая. Я после эндурика в шоке от асфальтных шин на тяжелом адвенчере.

А ещё пусть догонють

Ну, к примеру кидаешь две полторашки воды в задний кофр. На проселке тебя мотыляет. И эти три кг в кофре работая как рычаг повышают инерционность твоего мотоцикла. А там ведь не только две полторашки. И чем выше груз тем хуже держать баланс. И даже элементарно поднимать мотоцикл

Я так загрузился по максимуму. Горя хапнул изрядно :).

Много лет про опасности в пути знал только в теории. Например какой шанс повстречать на дороге лужу масла? Так еще не выехав из родного Башкортостана нашел целый участок дороги, где были масляные лужи шириной метр и тянулось это метров 150. А когда ехал по офигенно классной новой дороге на Белогорское после 90 градусного поворота на новеньком асфальте все оказалось усыпано землей. Видать кто-то в грязь с грунтовки на грузовичке выехал и растащил по дороге. Хотел даже Тимуру позвонить - предупредить. Но он без гарнитуры и не сможет ответить и вообще не торопится на своем спорт-туристе. Т.ч. звонить не стал. Вряд ли бы он ответил на звонок. Были и другие сюрпризы, вроде резко оттормаживающегося транспорта на вроде бы свободной и нормальной дороги с 80-90 до 40. Тут же заценил ABS. Тормозил и во время торможения четко осознавал, что у меня есть возможность уйти в прогал на асфальте в сторону обочины, объехав авто, если не хватит тормозного. В смысле, я был уверен, что колесо не заблокируется и я не поетряю контроль управления. А как раз кто-то из форумчан на встерче поставил под сомнение необходимость ABS. Могу сказать - нужная штука. Редко когда нужна, но нужна.

Лучше, чем беруши ничего нет. А то и со слухом легко попрощаться.

Мне в Камышине запомнилась встреча на заправке. Я небритый и взлохмаченный, мотоцикл - братская могила для мух и тут два МСшника. Мотоциклы - как только из полировочного цеха, одежда после покупки только погладить успели. Поздоровались. Они свой лавандовый раф допили, а я, откусывая прямо от батона бородинского хлеба и доедая бранденбургскую сырокопчёную колбасу категории А, оставшуюся после совместного употребления Демидовской воды смотрел, как они поехали на дальняк - ажно до самого Волгограду. Молодые исчо - не понимают весь кайф путешествия на китайском мотоцикле. Вечером слез с него и вот оно - счастье!

С днем рождения!

У меня на штиле 180ом (фирменном, купленном в 2014 году у оф. дилера) другая пробелма была. Через 2 года начала беднить. Ну я разобрал, промыл карб - один фиг не помогло. Когда уже второй раз собирал не накинул крышку и увидел как из под прокладки карба бензин струёй брызжет. Там морщинка была на прокладке - китаец рукожоп собирал. Вот с неё и лило. А я все гадал отчего столько липкой стружки скаливается вокруг воздушного фильтра. Поменял прокладку на ту, что из ремкомплекта и норм стало.

Тот который в бачке или которая на входе в карбюратор?

Это да. Все такие интересные люди и с каждым есть о чем поговорить. Организация на высшем уровне. Получил огромное удовольствие от общения и поулчил тонны ценного опыта о путешествиях.

Ну веловипедный насос это лучше чем ничего. Тоже с таким ездил. В этом году взял кобик: бустер+насос+пауэрбанка. Брал изначально как бустер.

Свои плюсы и минусы есть у этого метода. Для бескамерных шин есть подобная штука? А то когда жгутик ставишь, то корд повреждается во время чистки канала и в этом месте шина вспучивается.

Да, крайнюю ночевку првоел под дождем. Собрался в перерыве, который мне дала природа. С палатки потом дома вода текла :). Тент для меня в первую очередь комфортное место для приготовления пищи. Палатка у меня маленькая и без тамбура. А тут под перестук дождя сварить горячий обед это уже хорошо. Соответсвенно какая-никакая водонепроницаемость нужна. Большой плюс если есть защита от солнца. В общем заказал. За 1046 в принципе сойдет. Мне для редких выездов на природу на мотцоикле. https://www.ozon.ru/product/3h4-m-tent-ukryvnoy-turisticheskiy-66-g-m2-s-8-lyuversami-kemping-polog-stroitelnyy-2397086161/

Мне нужна марка оксфорда :)). Тобы не порвался от ветра и не был слишком тяжелым.

То что оксфорд в принципе онятно, но их тыщщи.

Понравилась, когда между палаткой и мотоциклом организуется тамбур. Местами удобная штука.