Bizet

Хонду на Сузуки сменял?

Ну теоретически можно конечно туда махнуть. Все-таки сейчас немного больше, чем 16 лысых. За поясницу не уверен - выдержит ли.

Резиновые пыльники или втулки на направляющей?

Думаю куда бы в августе махнуть.

Тогда смазка подобрана верно. Направляйка с суппортом через резиновую втулку работают?

Главное не подколоться и не намазать направляющие и поршни такой смазкой. https://www.ozon.ru/product/smazka-dlya-supportov-vysokotemperaturnaya-ms-1600-30-gr-tuba-v-pakete-vmpavto-327164221/?at=Z8tXqkvQZilyjlq2UjkqQyRTBWgO78UNOwZAms98r0g9 Она противоскрипная. Хотя ВМПАВТО в рекламе ей и направляйки мажет (??? ), но её можно наносить только на тыльные стороны колодки и направляющие пластины. Как противоскрипная смазка хорошая, но направляйки ей помазать к перебору тормозов через неделю - встанут колом.

Так то суппорта полиалкиленгликолевой смазкой мажут если направляющие работают в парах металл/металл. т.е. все современные системы. Если старого типа суппорта, где металл работает через резинотехнические элементы и напрямую друг с другом не касаются, то силиконовая смазка. Почему силикон не используют в парах металл-металл? Силиконовая смазка выдавливается из них и просто не работает. Силикон сберегает резинотехнические изделия. Из отечественных смазок себя нормально зарекомендовала от ВМПАВТО https://www.ozon.ru/product/smazka-dlya-napravlyayushchih-supporta-i-tormoznogo-porshnya-pag-vmpavto-20-gr-tuba-327239104/?at=A6tGKwXMrcyAMk9vhQ2Rj0EuJA1KGNhg2jEMjiWwgmNy

Так мы уже там второй день были - всех изничтожили.

Нет. Даже с телефона через мобильную сеть (не вай-фай) не грузит

Что-то фото не грузятся. Уже и разные броузеры пробовал.

Тут многие хотят себе низкий мотоцикель. А то мол ездить невозможно.

Права категории "П" - Самокат.

Ну в целом это так и есть. Неоникотиноид для чешуекрылых. Эффективен даже против хлебной полосатой блохи

Лучше хлорпирифоса не встречал. Польское средсво BROS к примеру отлично работает. Если захочешь сладкую ловушку сделать типа меда или сахарного сиропа могу пакетик 5-метил-3-(2-хлортиазол-5-илметил)-1,3,5-оксадиазинан-4-илиден-N-нитроамина выдать.

Это да. На Фаергарде какие-то ушлёпки спицы раскидывали .

Сейчас полно мотоциклов со спицованными бескамерками. Гусеподобный конструктив. Свои минусы имеет, но если не долбить по насыпям, то хорошее решение. Вот тут на фото хорошо видно как это реализовано

Kove 500x хорош. Но со скидкой стоит сейчас 645 000 рупий.

С поездки по Казахстану вернулся?

В сборник гаражных баек и прибауток

Плоскошлицевой отверткой отогнуть пластины. Выпрямить пластину подходящей оправкой. Да хоть торцом удлинителя ключа, подбив молотком. После этого все открутится.

В амортизаторах используется смесь минерального/синтетического масла с силоксановой дижкостью и большие количеством противопенных кремнийорганических присадок. Силоксановая жидкость = силиконовое масло. В моторном масле тоже используются противопенные присадки, но в меньшем коилчестве. Лучше использовать специализированные амортизационные жидлкости. Ну хоть та же АЖ-12Т. Стоят недорого. Работають улчше, чем эрзацзаменители.

После остановки мотоцикл еще секунду стоит вертикально. Есть время выпустить посадочные опоры с обих сторон. Я перед экзаменом наловчился выпускать правую, а левой нейтраль выставлять. Если плавно подаватьс цепление то можно плавно без пинков сзади трогаться на любых оборотах. Сцепление = второй газ. 1)Слегка поддаешь обороты до 2000-2000 (лучяше на слух ориентироваться) 2)Включаешь 1 передачу - обороты падают 3)Поддаешь газу чтобы вернуть обороты в диапазон более 2000 (на слух) 4)Плавно начинаешь отпускать сцепление до момента когда мотцоикл начинает трогаться 5)Еще слегка отпускаешь сцепление чтобы мотоцикл начинал плавно ускоряться. 6)Поддаешь газа и плавно (не медленно, а плавно) отпускаешь сцепление Profit! Самое главное: 1)зажми бак коленями, а руки расслабь. Пусть пока на мотодроме руки будут расслаблены как веревки, а мотоцикл держи ногами. Иначе руки встают колом перед любым маневром и мотоцикл перестает слушаться. Помни - руки расслаблены, а ноги сомкнуты. 2)Ну и не забываем про контрруление: хочешь повернуть вправо - поворачивай руль влево, а если надо повернуть влево, то поворачивай руль вправо.

Так поэтому у тебя резина сбоку не не изнашивается .