ThunderButt
-
Постов
673 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ThunderButt
-
А я мажу как раз трансмиссионкой. Просто ещё когда у меня был Transalp-600, я нашёл от него хорошо переведённый мануал. Там было написано "Для смазки цепи использовать трансмиссионное масло вязкостью 75-90". Мануал был написан ещё в 80-е годы, наверное, тогда это был единственный вариант. Но он и сейчас не утратил актуальности. Трансмиссионка хорошо смазывает резиновые колечки, излишки масла на скорости слетают, и цепь не такая грязная. Смазка в баллончике тоже есть, но она очень липкая и здорово собирает пыль. Я её использую как консервацию на зиму, наношу на вымытую цепь.
-
Если деньги позволяют, ставь сальниковую. У меня DID сальниковая, 428-я, на 172-м моторе прошла уже 13 тысяч, и ещё десятку минимум пройдёт, судя по состоянию. Сын ездит в основном, грунтовок больше, чем асфальта. Смазываю регулярно, моется она раз году, в межсезонье. Безсальниковая DID на другом мотоцикле, 520-я, уже скоро попросится на замену, проехала всего 4.5 тысячи, двигатель 169 Большого смысла менять 428 на 520 не вижу, с нашими моторами. Лучше деньги, которые потратишь на замену звёзд, вложить в сальниковую цепь.
-
Классная история, наполненная юмором и драматизмом! даже не знаю, чего больше ))) 126 километров неизвестности! Намочил соль - роковая ошибка! Белка - зверюга! Удивительно, как смог упаковать и довезти столько бубликов. Вообще, зачётное путешествие, и рассказываешь интересно. Недавно ещё смотрел Бересневича, который едет в Индию через Грузию и Армению, и рассуждает сам с собой "нах я еду в эту Индию? В Грузии намного интереснее и красивее!" Всё больше убеждаюсь в том, что у нас в Башкирии полно красивых мест, до которых не нужно 3 дня долбить по федералкам, как до Алтая, например. Этим летом планирую по Башкирии покатать, даже мотоцикл поменял на более лёгкий, чтобы проще было с дороги съезжать. -
Пару лет назад покупал для жены LS2. Вроде китай, но я не нашёл, до чего докопаться. Очень приятный и качественный шлем, точно не хуже моего Airoh. В плане шумности даже намного тише, но Airoh у меня модуляр, а у жены интеграл. Облой нигде не торчит, нутрянка приятная и качественная.Визор закрывается плотно и чётко, изображение не "плавает", когда головой крутишь влево-вправо (многие китайские шлемы этим грешат). Сидит удобно, нигде не давит и не болтается. Поскольку Airoh служит уже 10 лет и постепенно умирает, следующий буду рассматривать к покупке LS2. Мой выбор - модуляр.
-
Мы с семьёй поднимались ретранслятор на Патрике. В самом начале подъёма навстречу попался эндурист на Honda Baja, с нажопницей. Не уверен, что они с самого верха спускались. Скорее всего, развернулись. По дороге проезжали заброшенный рудник по добыче киновари (ртутной руды), видны были входы в штольни и терриконы пустой породы. Было бы здорово их осмотреть, штольни походят под всей горой. Водитель сказал, что можно пройти километров 5 под землёй и выйти с другой стороны, но в нашу экскурсию это не входило. Подъём тяжелый, камни огромные, дорога размывается с каждым годом, и никто её не восстанавливает (раньше она вела на рудник, руду вывозили самосвалами). На середине подъёма стоял Аутлендер с поднятым капотом (водитель УАЗа злорадно похихикал). На мотоцикле туда подниматься... Ну если только вы занимались мототриалом, и мотоцикл для этого специально приспособлен.
-
Я один не вижу фото?
-
Вряд ли НАТО будет ждать нашего наступления, ковыряясь в носу...
-
в ТТХ по ссылке написано Маркировка цепи 530
-
согласен, из этих двух выбрал бы Авантис
-
Тоже часто об этом думаю. Жена умерла, когда младшему сыну было 10. Сейчас ему 16. Никакой он не воин, дрищ компьютерный. Если ещё 2-3 года этот бардак продлится, он точно попадёт в эту мясорубку, и шансов на выживание мало у пацана. Я его с пелёнок нянчил, мамой и папой был, а сейчас на мясо отдавать? Мне сейчас 55, но если ему когда-то повестка придёт, я точно пойду вместо него проситься. С автоматом и в бронике бегать уже не смогу, конечно, но баранку крутить вполне ещё способен.
-
Срочную службу проходит, или мобилизован?
-
Ребята, я чего-то не догоняю, наверное. У нас вторая армия мира, типа, и мы давно собирались воевать (ну с тех пор ещё, как отжали 3 области у Украины) Велика Отечественная начиналась с того, что к западным границам свозились эшелоны амуниции: сапоги, шинели, ремни, вещмешки, портянки, снаряды, винтовки... А, ну да, я туплю, наверное. Это ведь не война, это СВО. А тут - мобилизованных наряжают в то, чем Бог послал. А где же содержимое военных складов? Где военная форма от Юдашкина? А воевать чем, когда в бой отправят? Здесь вроде как нельзя материться, но я в полном ах%е.
-
Зимой распишу, когда токсикоз задавит. Если коротко - серьёзных проблем не было )) сам удивлён.
- 906 ответов
-
- 3
-
-
- авантис сборка из коробки
- avanri kews
- (и ещё 1 )
-
Как вы это определили ? Есть пробуксовывание или ? Под конец сезона пропал свободный ход рукоятки выжима сцепления, и брать стало в самом конце, в последней четверти хода. Добавил свободный ход, но сильно не помогло. Связываю это с износом дисков.
- 906 ответов
-
- 1
-
-
- авантис сборка из коробки
- avanri kews
- (и ещё 1 )
-
На одометре почти 14 тысяч, и, по ощущениям, сцепление "на подходе". Зимой планирую поменять. Ни разу не менял, поэтому не совсем понимаю, что именно мне нужно выписать для замены дисков. Боюсь просто выписать "не то". Опытные товарищи, пожалуйста, ткните меня носом конкретно в позиции, которые мне потребуются при замене. https://www.avantsb.ru/schemes/krossovye-i-enduro/avantis-m/kews-mt250/zs172fmm-5-photo04-kews-mt250/ Двигатель 172FMM3A
-
что означает "двухкатушечный генератор"? В гугле не нашёл. Можно фото?
-
Китайцы научились делать неплохие шлемы. Года 3 назад купили жене недорогой модуляр LS2, он ничуть не хуже моего итальянского Airoh. А по двум параметрам даже лучше - он заметно менее шумный, и кнопка фиксации челюсти лучше работает. На Airoh эту кнопку порой приходится давить большими пальцами обеих рук, одной руки не хватает ))
-
Если делать всё на ЧПУ, выйдет неоправданно дорого. А на видео, судя по внешности рабочих, штампуют звёзды на какой-нибудь Bajaj, или BMW G310, или KTM 390
-
Звезды хватит надолго, задней звезде закалка особо не нужна. На Honda CRF450 задняя вообще алюминиевая.
-
спасибо за интересную ссылку!
-
я пытался "поженить" тяжелый мотоблок (Каскад) с автоприцепом. Сезон поездил, отказался по двум причинам: - управляемость (меня пару раз просто сбрасывало с сиденья на сложных участках. Когда одно колесо мотоблока повисает в воздухе, возникает сокрушительный просто разворачивающий момент). - более половины прицепа дров не мог увезти, более-менее крутая горка - и мотоблок роет землю, зацепления не хватает. А лесок в низине, как ни крути - в гору выезжать с грузом приходится. Но всё равно не оставляет мысль про какое-нибудь самоходное шасси, т.к. живу в своем доме, рядом с лесом. Навоз привезти, дров напилить, на стройку что-нибудь по мелочи притащить...
-
Классный аппарат. Я бы не отказался от такого, дрова для бани и камина из леса таскать .
-
скорее всего, реле времени. На BMW так же работают. Сам вряд ли настроишь.
-
Ну да. Он говорил, что войну ведут те правительства, которым нужно скрыть огрехи в управлении, недочёты в экономике и.т.д., типа "война всё спишет". Переобулся.
-
Я служил срочную в 86-88 годах, в Беларуси, под Брестом. Присягу принимал Советскому Союзу. В роте были русские, украинцы, узбеки, казахи, таджики, два латыша и один литовец. Они никогда не станут моими врагами, как бы меня ни убеждали в этом наши СМИ. И - вот что говорит о войне настоящий боевой генерал, тот, который неоднократно брал на себя ответственность, не дожидаясь указаний свыше.Не из тех, что воровали миллиарды и потом прикрывались любовницами. https://youtu.be/GTQJg1WY5ZI
