ThunderButt

Подобные вот этим я поставил https://www.ozon.ru/product/y7d-h4-bi-led-mini-lampa-avtomobilnaya-h4-2-sht-art-h4y6-1205490392/?asb=F2Nm5fw6iypIYmtE7v0w0wHU%2BitXsgr3O661o8Y31l8%3D&asb2=8aOb-xIJZJ6Kzt7Df7VvbctsJqbpyZKdiP7V1rpBFQjmKQM0UkB3dSsxwrQwkb14m_Y0aRz_-G-7eXvN2kX1Rw&avtc=1&avte=2&avts=1717742307&keywords=mini+линзы+h4 Светят отлично. Иногда продаются по 1 шт, как раз уложишься в тысячу. Ставятся вместо H4 без переделок. Единственное, нужно учесть, что они длиннее H4, от посадочной плоскости лампы до стекла фары должно быть порядка 8 см, иначе она просто упрётся в стекло.

Я хочу один глупый вопрос задать. Вот здесь, на официальном сайте https://racer-motors.ru/catalog/mototsikly/enduro/racer-rc300-gy8-ranger/ в характеристиках мотоцикла указана 4-ступенчатая КПП. Это реально так, или официалы просто сами не в курсе, что продают?

Судя по обзорам в интернете, на этом мотоцикле стоит бигборная версия 172-го моторчика, и с запчастями для двигателя проблем не будет. Хотя они, по идее, и не понадобятся, мой Авантис МТ-250 на 172-м моторе откатал 17тысяч, и в мотор пришлось лезть только для контроля/регулировки клапанов. Ну и для замены масла, естественно. По раме, пластику и приборной панели, это тот же самый Авантис МТ-250 и ему подобные, только с другими наклейками. В принципе, мот очень неплохой, комфортный, только скучноватый внешний вид, чёрный пластик, и наклейки сразу начинают отлетать. Проблемы с проводкой, демпферами задней звезды и негерметичным аирбоксом - как на большинстве китайцев, всё решается.

необычный способ... попутно сольётся бензин из бака, масло из двигателя и электролит из аккумулятора )) ну, хотя бы частично. Ещё и тормоза можно завоздушить.

а можно сылку вместо картинки? Где именно заказываете?

Посмотрел обзор на progasi 250 . Норм, бери! Моторчик 172 без балансира - будет вполне прилично ехать. По моему опыту, двигатели без балансира более "подрывистые" по ощущениям. Мотор надёжный. Мот лёгкий, пластиком и рамой он мне здорово напомнил kayo T2 Enduro

Ну для мотокросса нужно покупать кроссовый мотоцикл и экипировку. Китайский эндурик развалится на кроссовой трассе под райдером 83кг + экип Если в городе есть какой-нибудь клуб мотокросса, можно обратиться туда. В подобных заведениях традиционно передают мотоциклы и экипировку "по наследству". Человек пришёл, купил мотоцикл, покатался 2-3 раза, понял, что не его (либо сломал ногу/спину/шею), и продаёт свой аппарат следующему. По крайней мере, у нас в Кумертау был клуб "Сапсан", там именно по такой схеме всё и происходило

Знакомый недавно скутер купил, vento smart 3 Я вокруг походил, мне очень понравился. На нём из магазина стоят настоящие дуги спереди, как на турэндуро, т.е. после первого же падения пластик не осыплется. Доп. багажник над фарой (по прямому назначению - за хлебушком). Как и у всех, унитаз под сиденьем. Подстаканник и бардачок спереди. И фишечка - 50см3 по документам, по факту продавец заявляет 170см3 Имя лишние 140 тысяч, я бы такой себе взял, как второе/третье ТС. Можно ездить с правами категории B, для кого это актуально

посмотри, не попало ли что-нибудь во впуск воздухофильтра. Я как-то на Альфе спрятал запасную свечку под седло, она благополучно заткнула патрубок воздушного фильтра. А я два дня регулировал карбюратор, не мог понять, в чём дело.

Олег, когда отпуск? Поехали вместе на Рыбачий в начале августа? Второй год собираюсь туда.

А я в 19-21 апреля съездил в соседнюю Свердловскую область, а Красноуфимск, посмотреть на виадук Рябиновка (а больше просто покататься) Снимал на телефон и простенькую камеру. В дороге был 3 дня, и две ночёвки в палатке. Кайфанул от души! На коленке смонтировал 3 видео, буду рад, если кому-то станут интересны эти места. Мотоцикл - V-Strom650XT, японский аналог китайского QJ SVT650X Оба своих китайских эндурика мы, к сожалению, продали. Пацаны подросли, один пересел на четыре колеса, второго забирают в армию.

Знакомые места! Как раз 10-11 мая ездили с женой на Гадельшу (на машине) На Талкас тоже выезжали с друзьями, на мотоциклах.

А вот клещей в этом сезоне ещё не встречал. В апреле, когда была жара, скатался на виадук Рябиновка, в Красноуфимск. Две ночёвки в лесу, ни одного клеща не снял.

Блин, погода совсем не лётная. Гисметео предлагает на выбор либо дождь, либо дождь со снегом. Так-то я тоже планировал на девятомайские в те края, но, видать, не судьба.

Точно такой же вожу. Дешёвый, надёжный и энергонезависимый )) Второй уже купил, на первом от тряски развалился манометр, на три года хватило. Беркут за 7 тысяч точно не буду покупать.

Несовпадение крепёжных отверстий решается привариванием косыночек, на большинстве китайских мотоциклов так и сделано. Двигателей разных много, и они не проектируют раму под конкретную модель двигателя.

у меня v-strom на водянке. Масляного радиатора нет, НО: недавно снял защиту двигателя, и обратил внимание, от радиатора идёт отдельная трубочка с антифризом в район масляного фильтра, там встроен теплообменник специально для охлаждения масла. То есть смысл в этом всё-таки есть. Не зря же японцы так заморочились, даже на мотоцикле с водяным охлаждением.

Скорее всего в пятилитровке выстрелит пробка. Она имеет приличную площадь, и давит на неё нехило. Поэтому вода в пятилитровках всегда негазированная.

На мотоцикле использую 5-литровые Экстрим, они стоят на дугах и дополнительно служат "подушками безопасности". Когда мотоцикл заваливается, очень аккуратно ложится на эти канистры, ничего не царапается. Канистра вес 200+ легко выдерживает. Вожу в них воду. В машине любая пластиковая канистра будет давать запах, сам пластик пропускает "аромат" бензина. Попробовал 2 разных и отказался от пластика в машине. Железная 20-ка абсолютно герметична и не воняет. Алюминиевую не пробовал.

Если человек рассматривает варианты только с ПТС, значит, планирует и по асфальту иногда куда-нибудь съездить. Кайо самый лёгкий и самый "эндурный", но он построен вокруг маленькой короткой рамы, со слабым подрамником. По идеологии он ближе к кроссачам, большой клиренс, жёсткая энергоёмкая подвеска. Кстати, на оф. сайте он так и характеризуется, "мотоцикл кроссовый" Минусы такой компоновки - его особо не нагрузишь, если захочется выехать в мини-путешествие, на несколько дней. Ну и, как уже писали выше, он более склонен к непроизвольным вилли и стоппи. Если нужен мотоцикл для драйва, самое то. Для длительных спокойных поездок это минус. Я бы смотрел на что-то типа Motoland Dakar ST, с двигателем 172fmm, или чего-то подобного. Это моё имхо, никому не навязываю. https://motoland-shop.ru/catalog/mototekhnika/mototsikly_1/enduro_1/mototsikl_motoland_dakar_st_172fmm_pr250_/ https://motoland-shop.ru/catalog/mototekhnika/mototsikly_1/enduro_1/mototsikl_motoland_gs_enduro_172fmm_5_pr250_xl250_b/ ну или, если не пугает снаряженный вес в 160 кг (а это уже не мало, хотя не так уж и много) то совсем другой по качеству, c АБС и инжектором, но и более дорогой https://vogerus.ru/motocikly/300-rally.html

Весенний токсикоз. Я уже свой вылизал, вычистил, обслужил и тряпкой накрыл, чтобы не мозолил глаза.

В результате многих проб и ошибок, , проблему удалось решить! Во-первых, хочу сказать, что силиконовый герметик на изделиях из силикона не держится - не вариант. Пробовал клеить, не получилось. В ходе научных опытов, в руки попалась самоклеющаяся алюминиевая фольга (по сути, односторонний скотч на основе фольги) Я решил её приклеить с помощью суперклея к нигрипсам, гладкой стороной. А потом клейким слоем к баку. В результате оказалось, что суперклей на фольге не держится, зато прекрасно держится на силиконе. Фольга легко снялась, а блестящая сторона нигрипсов оказалась покрыта тонким слоем суперклея, как лаком. После этого осталось приклеить их к баку обычным двусторонним скотчем. Всё ОК, держатся нормально, скотч не ползёт.

Заезжал туда по дороге с моря, по наводке знакомых, тоже очень понравилось. Особенно на фоне остального выжженного солнцем Поволжья. Вода чистая, прозрачная, с зеленоватым оттенком, искупался и поехал дальше. Если бы дело шло к вечеру, остались бы ночевать. Записал в свой список мест для ночёвки.

ну да, мне повезло, что на прежний мотоцикл, ввезённый через Беларусь из Германии, ЭПТС был сразу оформлен на меня. А так - концов не найдёшь.

Потому что мы живём в России. Завтра с утра депутаты примут какой-нибудь закон, а нам расхлёбывать.