Перейти к содержанию

ThunderButt

Постояльцы
  • Постов

    873
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент ThunderButt

  1. Тимур не побоялся проползти в лаз Голубиного грота. Ну правильно, у него с собой была полная спелеологическая экипировка - фонарик на телефоне )))
  2. Переночевали сегодня с Тимуром в Мурадымовском ущелье. С нами ещё двое мотоциклистов, откуда-то из под ЕКБ, я не запомнил город. С погодой повезло, ночью ветер утих. Утром поднялись в Голубиный грот, полюбовались видами сверху.
  3. У нас сегодня небольшой дождик. Пятница - суббота - воскресенье почти без дождя. В Баймаке в субботу 6-го сентября проводится международный фестиваль башкирской лошади. Будут команды из Монголии, Киргизии, Казахстана. Самое интересное с 14.00 до 18.00 - джигитовка, конноспортивные состязания.
  4. Многовато минусов, практически тотал. Сам-то как?
  5. Обидно. Но я уже настроился, наверное, съезжу. Ещё один товарищ из Баймака хочет приехать. Марат, ты как? Я в субботу с утра ставлю на учёт китайца, и примерно часа в 2 в субботу выдвинусь из дома.
  6. Там никогда ничего не пропадало. Местные башкирята чужого не возьмут, у деревенских это не принято. Всякие мутные личности туда тоже не приезжают. Мотоциклы можно подкатить прямо к домику охранников.
  7. а я из пивной банки вырезаю в таких случаях, металл всё-таки ))
  8. От меня всего 115 км, природный парк "Мурадымовское ущелье" . Несколько пещер, природа красивая. Когда-то был медвежий угол, сейчас туристы медведей разогнали, и ещё завезли зубров из Беловежской пущи. Олег, ты ещё много где не был в Башкирии и Челябинской области, тут раздолье для лёгких эндуриков )) У меня тесть был из Мурадымово, его родственник охотился на медведей, прямо в ущелье более 15 мишек добыл. Лично встречался с этим дедом в начале 90-х. Однажды ружьё дало осечку, медведь ему левую руку оторвал. Он потом продолжал охотиться с одной рукой. Сейчас поголовье медведей восстанавливается, страшновато стало по лесу ходить. Я много раз ночевал в лесах с палаткой, и вот последнее время стал поссыкивать ))
  9. Совершенно верно Марат, ты можешь через меня проехать, вместе доедем до Мурадымово. Крюк небольшой.
  10. Сразу уточню - связи там нет, давайте договоримся, кто первый приедет и встанет на стоянку, оставьте записку на мотоцикле, где стоит палатка. Я буду на зелёном Регуле, без номера.
  11. через Мраково везде асфальт, хоть на чём проедешь. держи в курсе, буду под тебя подстраиваться.
  12. Там народу действительно много, особенно по выходным и в хорошую погоду. Но места полно. Есть много отдельных изолированных стоянок, со всех сторон деревья, никто тебя не видит. Мы с семьёй обычно встаём за вторым бродом налево. Забрасывает УАЗик за 500р, своим ходом не пускают через шлагбаум. Мотоцикл я оставлял у шлагбаума на два дня, со всей экипировкой, просто накрывал чехлом. Можно без заброски, сразу за КПП большая поляна у речки. Вещи перетаскать 100 метров.
  13. Если планируется ночёвка в Мурадымово, и если она выпадет на выходные (слишком много если) - буду рад присоединиться на этом участке и лично познакомиться. Ну а если в сторону Оренбурга двинешь, то обязательно заезжай в Кумертау, я прямо на въезде в город живу, долго искать не придётся. Ночёвка, ужин и банька с меня.
  14. Сорока на хвосте принесла, что твой мотоцикл обзавёлся багажной системой. Фото в студию!
  15. Первую часть с интересом прочитал. При чтении второй части понял, что планшет на двух колёсах - это не моё
  16. Да, это общепринятая практика Насчёт зазора не скажу
  17. На v-strom 650 2014г тормозные механизмы Tokico, поршни стальные. Если не ошибаюсь, у nissin так же, который ставит Honda на многие мотоциклы.
  18. А между тем, у Ауди в линейке моторов был отличный 5-цилиндровый двигатель. Многие современные европейские гибриды оснащаются 3-цилиндровыми моторами. Ну а самый сбалансированный по вибрациям 4-тактный мотор - это, как ни странно, рядная 6-ка.
  19. Лет 10 назад так же говорили о китайских машинах. А сегодня - только выгляни в окно ))
  20. Это потому, что ты их не пробовал )) Всё познаётся в сравнении. В своё время пересел с карбового Трансальпа-600 (V-twin, 50 л.с) на инжекторную Honda CBF-600 (рядная четвёрка, 78 л.с.) Казалось бы - сейчас как поеду! Но я был в шоке, что со светофора такой вялый разгон у CBF. На Трансальпе, не напрягаясь, первая - вторая- третья, на средних оборотах, и ты уже далеко впереди потока. А на CBF нужно было хотя бы тысяч до пяти раскрутить мотор, чтобы он хоть как-то ехал, и это выглядело со стороны, как светофорные гонки. Все его лошади живут в верхнем диапазоне тахометра. Низовые двигатели намного комфортнее в повседневной эксплуатации.
  21. Трехцилиндровый мотор мне довелось попробовать на стареньком Tiger Triumph 955i. Это тема, он прёт с низов, в отличие от японских рядных четвёрок. Мой Стром мне потом какое-то время казался мне чахлым осликом )) Если китайцам удалось создать нечто подобное, устранив косяки Триумфовского мотора - это здорово.
  22. вот этот момент не понял. Зачем бескамерную шину ещё герметизировать герметиком?
×
×
  • Создать...