Искандер

Да, у меня тоже не открывалось. Исправил.

Нашёл за 2400 руб https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-dashboard-speedometer-tachometer-For-KAWASAKI-NINJA-300-EX300A-2013-2015/32811173351.html Продавец прислал инструкцию. Спидометр под автомобильный датчик, длина окружности колеса настраивается. Так что можно брать. CY1835仪表6档 英文.docx

Какие ещё магниты, под герконы чтоль? А по типу автомобильного датчика нельзя поставить, вместо механического спидометра только герконы? Вот здесь говорят что датчик универсальный, встаёт на любой китай. Там ниже и твоё сообщение есть. http://www.china-moto.ru/forum/topic/9807-электронные-панели-приборовуниверсальныес-алиэкспресса/?do=findComment&comment=312192

В описании сказано, что спидометр программируемый. Датчик подойдёт, говорите. Значит буду брать. Поменять предел измерений тахометра вообще не вопрос. Это можно сделать даже не вмешиваясь в схему. Да и где вы видели тахометры под наши двигатели, у всех предел 13 - 15 тысяч оборотов? У народной SS182 тахометр тоже доминирует над всем остальным, но ни какого смущения в этой теме я не встречал по этому поводу.

Что скажете о приборке SS507? http://www.sansan.cc/en/productsinfo.aspx?products_Id=53&ProductsID=132 Можно брать, нет? Нравятся разнесённые на противоположные края указатели поворотов и огромный тахометр по-середине. Раздельные индикатор нейтрали и номера включённой передачи. Семисегментный указатель уровня топлива. Датчик скорости есть в комплекте, но встанет ли он на Стелс Дельту 200 вместо механического привода спидометра? Нашёл только одного одного продавца на Алиэкспрессе https://ru.aliexpress.com/item/2018/32892669896.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.816c2e0erFHCMV и ни одного комментария от счастливых покупателей.

Кстати о регистрации - новую технику обязательно регистрировать в течении 10 дней? До весны эксплуатировать не собираюсь.

Принимайте в свои ряды. Успел хапнуть за 49 тыщ. Могу сравнивать только со старым Юпитером, поэтому впечатления сугубо положительные. Лёгкий как пёрышко, тяговитый как паровоз. Прокатился по лесным тропинкам, ни каких проблем. На Иже большую часть времени приходилось ездить на полувыжатом сцеплении в тех же условиях. Дисковые тормоза с гидравликой, литьё, стартёр, ну просто огонь. При моём росте 190см чувствую себя вполне комфортно, почти как на Урале в общем. На Иже у меня ноги подгибаются как на спорте, поэтому приходится отодвигаться на середину седла, наклоняться к рулю и т.д..