deepk
-
Постов
520 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент deepk
-
Ну как сказать, вот есть у тебя велосипед эндурик и городской шоссер, в голову даже не придет накатывать по городу на эндурике, просто потому что замаешься педали крутить, ну и наоборот.
-
Тоже не вижу проблемы, хотя почему то постоянно спрашивают где пружины купить ) Ближнее что заказывали - пружинно-механический завод в Челябе, по нужным характеристикам на калькуляторе все считается, можно хоть голые хоть крашеные хоть с покрытием заказать. Главное поджатые крайние витки и шлифовка в плоскость чтобы была. Примерно та же песня что с подшипниками, зачем заказывать подшипники за 800р, когда они в магазине по 80, достаточно размеры дать и по каталогу можно хоть что найти ) в свой стелс в запас вообще выковырял два из барабана стиралки, им сносу не будет на наших скоростях ) Добавлю еще в тему редких запов, например сайленты всяческие редкие легко производятся самостоятельно из жидкого полиуретана для форм. Раздолбанный сайлент в горячую отработку, отчистить резину, засунуть в форму из пластелина, залить - через сутки сайлент готов
-
Да я как то в дождь попал с перекаленной галогенкой, как раз белый, вжисть больше никогда ) ощущения как будто ослеп. Хотя надо признать в сухую погоду в городе прям норм было, но и желтый не сильно напрягал.
- 246 ответов
-
- 1
-
-
- flex flex 250
- вилка перевертыш
- (и ещё 3 )
-
Как обычно сперва надо самое элементарное проверить - Заслонку открой ) Если на руле как надо - проверь на карбе не зависла ли лапка. Второе самое элементарное - есть ли искра нормальная на каждый оборот? Карб же емае, постучи ключом, пооткрывай газ, проверь уровень, шланчиком родным даже не прозрачным элементарно делается без разборок
-
Ну я и говорю, типичные "БАДы" - возможна индивидуальная непереносимость, но наши нано-жижы лечат все ) Редко кто догадывается о том, что присадки эти работают только когда масла уже нет, а если нет масляной пленки - жить дрыглу 1-3 минуты от силы до первых задиров, ну с присадками может точно 3, но там их килограммы надо тогда
-
Меня больше удивляют как их рекламируют, ликвимолли прямо таки расписала чудеса, как будто казахские БАДы продает )))
-
дусульфид молибдена - порошок, мелкий но порошок, аналог графита, в масле ему делать нечего, а вот в подшипниках самое то дисульфид реагирует с щелочными присадками, например с калцием, коего в любом масле овердофига, щелочные присадки нужны в масле для того, чтобы продукты горения смывались, а не оставались на деталях цпг, соответственно падает щелочное - больше нагар. Мало того, химики говорят сами продукции реакции кальция с дисульфидом - агрессивные. в автомаслах с молибденом - органический молибден, а не дисульфид соответственно заливать в масло присадку с порошком такое себе как бы удовольствие не? где в итоге соберется этот порошок? П.С. сразу надо сказать, к отдельным баночкам типа супер какатек я отношусь как к шляпе полной ) Дешевле и полезней лишний раз масло поменять
-
Да мы на автомасле ездим )) какие еще молибденовые присадки могут быть? Кокс потом отверткой отковыривать с колец что ли )
-
Как это? Если начали цокать, значит наоборот НЕ зажаты, потому и прострелы пропали, стали закрываться по человечески
-
Ну вообще это сейчас повод для философии есть, а ранее прямо в ПДД была закреплена эта норма. Даже были инициативы ее вернуть (https://www.roi.ru/3729/) У меня был случай, обгонял колонну на авто, навстречу вылетел мотоциклист из длинного поворота, пустая дорога передо мной, видимость до поворота километра 2. Так вот я пока у фуры оттормаживался, заметив его далеко еще в виде точки, даже не успел в свой ряд залезть, как этот болид мимо пролетел, чудом разъехались. Секунд 20-30 на все, даже по самым скромным прикидкам он летел примерно 250 км/ч. Соответственно зацепись он на меня, по существующим правилам виноват я, но логично же, что такого летчика невозможно ожидать постоянно
-
Да нормальная это практика, в большинстве салонов авто такая же беда. Только вот это не с учетом связано, а то что дилер поставщику еще не заплатил за твой мот или авто ) То есть они получают технику, но бездок, так как за нее не заплачено После твоей оплаты - перегоняют денежку поставщику - тот отправляет ПТС. Есть шанс налететь на хитрожопых продаванов мошенников, и не важно официал это или нет, но в случае с мотоциклом это вряд ли, не те деньги )
-
осенью до снега ездил, +3+5 норм было, сейчас +7 а мне холодно как зайцу у Мазая ))
-
Договариваться то умеют, но гарантии нет что не арестует таможня контейнер, в эпоху повального скутеризма 6 единиц колесных так зависли, именно из за скутеров. Забрать деньги обратно - анриал, так как доставка выполнена, растаможить - аналогично, так как документов как обычно нужных нет, с горем пополам через пол года добились возврата примерно половины, остальное уплыло за хранение на свх -
Согласен, с навсегда перегнул ) сами по стоянкам забирали ижаки на запы так ) Но сейчас так не работает, даже с ДКП не работает если никаких доков нет, в которых зафиксированы номера рамы дрыгателя, если ничего нет из бумажек, будь добр сначала чтобы признали право собственности, а это только через суд. Тут проблема будет в том, что никаких документов привязанных конкретно к моту при сером ввозе не будет, это с авто можно старые поднять доки у гиббонов и нарисовать ДКП или еще чего, а в случае мото изначально без доков - только суд и минимум пол года ожидания.
-
Именно что проблема, даже если разобрать по запам, вкратце: 1. ДВС не является товаром для личного пользования (физическое лицо уже тут прикуривает в основном), 2. Любая техника не предназначенная для ДОП все равно классифицируется как авто-мото транспортное средство со всеми вытекающими оформлениями ДКД и отправкой на склад временного хранения с растаможкой. Простой "импорт через карго" не гарантирует отсутствие досмотра груза, раз на раз не приходится, могут и скутеры до 50сс развернуть и бегай их потом пол года добывай у таможни ) Мое мнение - не стоит экономия того, по мне так лучший вариант будет если в Благовещенске каком с китайцем договорится, укатить на пароме на день, разобрать мот на куски, включая дрыгатель и перевозить все как ручную кладь до 65 кг )) Ну а потом уж отправить транспортной. Короче говоря самому тащить - это такой гемор, надо 100500 серых схем изучить ну и свыкнуться заранее что в случае чего сам себе буратино
-
Без официального импортера он даже если как запчасти границу переедет - в итоге все равно не станет спорт инвентарем даже и отправится при случае на стоянку навсегда
-
Вот не надо тут )) проблемы не у ПСА, а у криворуких ) Просто у ПСА своя философия, стоит вникнуть в нее и все становится очевидным ) ПС. это так ) к слову )
-
https://www.china-moto.ru/forum/topic/11945-о-китайском-менталитете-и-китайских-мотоциклах/?do=findComment&comment=421359
-
на флейм да, весь пластик и не только, даже дефицитные сайленты маятника есть qj150 19a с бесплатной доставкой на AliExpress.com stels flame с бесплатной доставкой на AliExpress.com Buy Products Online from China Wholesalers at Aliexpress.com1 Различие QJ и flame - приборка, под флейм приборка keeway rkv
-
CF Moto 650 например, тот же стелс бенелли 600, цены само собой соответствующие
-
другой производитель, он изначально дороже, на алли зато все запы есть
-
Флеймы самые "новые" и есть 14-го года, после не появлялись )
-
так я и говорю, барыги )
