duzz

Я ренжер не ворочал. С пантерой вполне себе справляюсь, и из колеи доставал и так по лесу.

Я вообще разницы не заметил в кручении этих винтов и работе вилки. Вот на велике при регулировке отбоя там разница сразу есть. Но на велике у меня вилка воздушка рокшокс, которая по нынешним курсам как половина китайского мотоцикла стоит.. Масло менять, так как в любой вилке, снимаем перья, откручиваем верхнюю крышку, ну и так далее. По конструкции они плюс-минус похожи все. ну примерно так, хотя дядька там чего-то со шпильками и прокачкой корячится.. Я просто сливаю как следует и заливаю, собираю, прокачиваю перо и ставлю на мот. У меня в 300й пантере 250мл с пера получилось при сливе заводской жижи. Жаль, что нет мануалов, а этом и беда китайцев, на любой япономот можно найти "книжку с картинками", а у нас только зная общие принципы. 10w для эксперимента заливал, по трассе оч хорошо, по грунтам слишком жёстко. 5w залил - по трассе в общем норм, при торможении сильнее клюёт, по грунтам чудно. Поскольку осталось по поллитра 5w и 10w, на следующий сезон смешаю 7.5, думаю, то, что надо будет) Но у меня пантера 300, она легче ренжера.

померь оба, который удобнее, тот и бери.

смажь направляющие в суппорте. покрути шток у цилиндра, отрегулируй ход. Цепь не перетягиваешь? если уж дид на полторы тыщи не хватило.. у меня бессальниковая SFR 4к отходила и ещё походит. По говнам езжу постоянно. Проверить уровень жидкости и прокачать.

Пользуйтесь линейкой и лазерной указкой. Линейку к переднему колесу, лазерную указку к заднему. И выставляйте, если хочется прямо идеально.

это сообщение не является официальной офертой. Реальных пользователей у нас нету, так что хорошо или плохо работает сервис судить не можем.

Яма-то совсем уставшая?? Сочувствую.

? с таким же успехом можно на ebay покупать ) и по месяцу ждать, когда приедет)) у них же написано, что только под заказ и доставка только до Москвы 20 дней.. какие наивные люди. Им выложили просто отсканированные каталоги, а они думают, что эти запчасти есть у представителя))))

я их только по картинкам и по роликам видел, да и где запчасти на него брать.. Тенеру ты где угодно обслужить сможешь, а вот свм не знаю. Как-то консервативен несколько, известные и распространённые модели как-то больше доверия вызывают. Хотя, если честно, мне пофиг ) ибо 95% сидящих тут даже SWM не купят, так, потрепаться, не более)

я никак не сравнивал харлеи с эндуриками. Я рассматривал просто мотоциклы. и 660 тыщ за непонятный бренд, дороговато. Вот когда этих свм будет ездить некоторое количество, тогда и говорить можно будет. А так пара блогеров рекламу отработали и вуаля, все говорят, о, хороший мот. Я привёл пример с кавой. Новый магазинный мотик. Уровень цен сопоставим.

Вы это серьёзно? https://swm-motorcycles.ru/superdual-t/ за 660 тыщ .. https://e-kawasaki.ru/mototsikly/kawasaki-versys-650-zelenyy-2020/ просто идём и покупаем. и до пенсии ездим. Ибо, если есть 660 на мот, сотку перехватить или закредитоваться не проблема. ЗЫ на бу рынке гуся можно взять в отличном состоянии.. ЗЫЫ я уж молчу о том, что можно с аукциона притащить хоть с Японии, хоть с Америки. Знакомый харлея электра глайд за 320 со всеми доставками и растаможками привёз из Америки с аукциона. Типа "битый" по факту его просто уронили на бок, пара царапков и не более.. Лично для меня психологический порог чинамото - это 150 тыщ за новый в магазине. Больше - я буду искать уже брендовый мот.

да у них и больше есть, только не особо они ликвидны. Лично я не куплю за 400 тыщ китайский мотоцикл. и за 350 не куплю даже супер новый и с гарантией. Тут уже бу рынок весьма приличными предложениями пестрит. Потому и не популярны они в этом сегменте.

штатная? может. я штатный пластилин после каждых 100 км подтягивал. потом поменял и всё встало на свои места.

Понял, спасибо.

Ловушку где покупал, кинь ссыль. Вроде алюминиевая?

Сдаётся мне, что доставка, таможня и тд выйдет в такую сумму, что 155 будет дешевле. Да, и ещё птс же надо наш получить. Иначе для чего эта куча металла? вокруг дачи ездить в режиме бездок?

Это хорошо. у пантеры шлак 22й.. Только колхозить переходник на 28й руль.

у ренжера разве 28й руль стоит? мне казалось, что 22й. Если 22й, то надо проставки-переходники ещё брать, 28 в штатное место не встанет

только какчество иное. у меня эхо, сделан в Китае. Работает 8 лет в хвост и гриву. Даже топливный фильтр не менял. Регулярно выкашиваю по 8 соток примерно раз в неделю в начале лета, раз в 2 недели ближе к концу лета. Был чисто китайский перед ним, не помню уж как называется, то одно, то другое. Я его просто выкинул.

нечего там затягивать. И нет там по сути шпильки.Это в простонародье так называют, любой пантеровод или ренжеровод поймёт, о чём идет речь. Есть направляющая, которая просто вставляется в сайлент, а к направляющией крепится звезда, сама звезда фиксируется от перемещения стопорным кольцом. Возьми да сними у себя звезду и посмотри. На ренжере точно такое же крепление идиотское. Если этот люфт не устранить, то разобьёт сайлент, а потом и ступицу колеса. Потому народ и колхозит. Я заказывал токарю другие направляющие звезды, по посадке садил внутрь сайлента. Заводские просто болтаются внутри втулки сайлента.

они одноразовые. цепь - на одну гонку, поэтому смысла нет там выёживаться.

себя не жалко такое покупать? какая шумозащита?? это шлем для мопеда, лишь бы гаи не цеплялось.. типо для вида.. там у чувака одного в отзывах он приехал с трещиной, из чего это сделано, если оно треснуло?)) нормальный шлем молотком от души не расколешь..

да, я наверно с ренжером спутал. у меня такой же как у тебя, парой месяцев позднее.

И что такого ? на пантере 300 не только бак снимать, но и крепление двигателя откручивать надо))