duzz

замок проверяй. Акум тут не при чём. Для начала разбери и почисти контакты.

они не ленивые, они не хотят нести риски, мотоциклист это риск. Просто не хотят страховать. У нас ещё и техосмотр не делают на мотоциклы, лицензия дорогая, а мото мало.

люфт не в сайлетнблоке, а в шпильке, поскольку у неё диаметр меньше втулки сайлента. Нарезать резьбу и посадить на болт. Проще всего.

вы это серьёзно?? Оригинальные тросы?? =))) в любой шаражке по продаже китайских запчастей можно купить, померяй длину троса и всё.

Жень, поправляйся!

не в запас, а сразу поменять. Как выше написано - SFR520H

Кой смысл в ней? можно 4 SFRки взять и в ус не дуть.

так же, как и всё остальное доп оборудование - через реле с предохранителем от акума и управлением с замка зажигания.

Бери любой алюминиевый, они всяко лучше стокового будут. Я купил какой-то, пока цел, не знаю хороший или не очень, но лучше стока) Сток погнул осенью, причём штатная пластиковая защита цела, а руль буквой зю) Домой ехал, как на спортухе с клипоном с одной стороны ))) ЗЫ наш диаметр 22мм.. Если будешь брать на 28мм, то бери с переходником 22-28мм. Длина не менее 720.

Померял. 35мм по центрам болтов.

1 ставим реле и предохранитель, я брал из под щитка с какого-то провода, где появляется + при повернутом ключе, можно вытащить его из колодки где габариты. На реле через предохранитель подаем силовой кабель напрямую с акума и управляющий + из под щитка. 2 в коробке датчик стоит.. проверь провода все. У меня из-за грязевых покатух бывает плохо срабатывает, лечится вымываением грязи керхером из-под крышки ведущей звезды. 3 резерв работает тупо, как и у всех мотаков. едешь, оп, заглох, смотришь в бак - бензу мало, краник поворачиваешь вверх и едешь дальше. Грубо, километров 30 у тебя есть.

Нельзя просто так сесть и играть в Еву, ей нужно учиться) У меня тож не с первого раза всё получилось, но это давно правда было.. В 13 году ещё начал. Я просто знал, что это единственная в своём роде и одна из лучших, ни на что не похожих игр. Там можно чем угодно заниматься и никогда не скучно)) ЗЫ у меня ещё WOW есть, более 10 лет опыт, но он сейчас не оплачен.

Поигрываю немного.. EVE, GW2.

У меня сзади шинка Е700 стоит она помягче чуть, померь ширину маятника внутри, чтобы не тёрло, если запас есть, то влезет. Дакар вообще смысла нет, он для слонов типа гуся 1250 предназначен, наш мот вдвое меньше весит как минимум. И обычный запаришься бортировать, на нём вообще без камеры можно ездить, не прогибается )))) на передке за 3тык вообще износа нет ) Диаметр 22мм у нас, расстояние надо померять будет, навскидку не скажу. ЗЫ Воистину воскресе!

А на каком сайте смотришь? Метрические они тоже есть, но и пересчитать недолго. Спереди у меня Е09 90/90-21 стоит. Назад влезет без проблем 4.6-5.0 если дюймовый, больше уже мерять надо внимательно. И у дюймовых высоту не указывают, она по умолчанию 100%, то есть 4.6/4.6

По-моему тоже.. была в начале 2000х армейская разгрузка на рыбалку шастать с кучей карманов, по факту, в ней удобно, должно быть, только гранаты и магазины для калаша таскать, всё остальное - не удобно=)) в мотокуртке карман для него специальный.. оч удобно.

дак он дорожник ) пантера или ренжер из доступного.. у меня рыбалки-грибалки обычно так выглядят, как на фотке..

а ещё у дедов цепи были в кожухе на мотах и грязь туда летела меньше. на иже-56 у деда именно так и было. Поэтому особо заморачиваться со смазкой не было такой необходимости.

нет никакого карантина. его должен объявлять главный санитарный врач страны.

Это делают для занятий стантом, то есть трюками на площадке, ни для чего более.

Кстати, заметил по фото у всех под задним крылом пусто.. Коллеги, а ведь там должен быть подкрылок по всем косвенным признакам.. Есть крючок сверху и крепёжные отверстия в бардачке, куда должны ставиться винты. И на одном из сайтов случайно наталкивался на подобный подкрылок от аналогичного мотоцикла, не помню производителя, что-то вроде ттр250, но его не было в наличии.. Никто случайно не видел родного подкрылка? приколхозить резинку/кусок автолокера это не проблема, просто хотелось узнать, оно в природе вообще есть? может на али или ещё где..

митас-шинку https://www.shinomoto.ru/ тут брал, петрошину https://rutire.ru/ шипят транспортными.

у меня и сейчас стоит 09 только обычный, не дакар. По асфальту гораздо лучше штатной, небо и земля. Из колеи в принципе выпрыгивает, но чудес, как от кроссовой ждать не приходится. Всё-таки резина двойного назначения, универсальная, потому и купил. Чтобы можно было и по асфальту ехать и в грунт. Меня устраивает в общем. Сзади шинко е700 стоит, тож вполне. Цена-качество.

На Дакаре можешь вообще без камеры ездить, ничо с ним не будет))

Просто тяжёлые они очень из-за толстенной боковины. Езди да и всё.