duzz
-
Постов
935 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент duzz
-
На зад тоже спокойно можешь 700ю шинку ставить, хорошая резина, и по асфальту и вне. Как универсал оч даже.
-
сменить масло, следить за цепью, тянется сильно. Смазать трос сцепления. Мот начнёт ехать и норм хх появится примерно после 1500 км. Так что обкатывай спокойно и всё. До тыщи примерно вообще никуда не лазь, масло меняй по-чаще... На тыще отрегулируй клапана. Резина штатная весёлая, да ) Осторожней с ней) Успехов.
-
а потом не забыть пересчитать, что 1 литр бензина не весит 1 киллограмм =))))) самый простой способ - в пустой бак залить 1 литр и по трассе проехать с контролем расстояния по гпс, пока полностью не закончится бензин Проще некуда. С собой баклашку с дозаправкой ессно на обратную дорогу.. инжектора тут нет, обсыхание не страшно. Взвесить целиком без проблем можно на любом чермете, мы так патруля до и после постройки взвешивали, не отказывают. И даже денег не берут ) заехал на весы - съехал.
-
110 по гпс едет тапка в пол если на штатных звёздах. Комфортно 90, 7 тыщ оборотов. Если хочется меньше оборотов без потери скорости, менять ведомую звезду на 33.
-
это нормально. Отрежь низ крышки болгаркой и всё. Грязь будет вылетать. Или сними её совсем, только дополнительно заизолируй провода от генератора на всякий случай (жёлтые 3 штуки, увидишь, как крышку снимешь). и штатный нахрен выкинуть. толку от него нуль.
-
Я заводил пантеру с кика без проблем, с севшим в акумом, но он был установлен с подключен. Зажигание включалось, но реле стартера просто щёлкало, на проворот не хватало. Просто без акума не пробовал. В общем, кик вещь для таких случаев полезная.
-
я вообще выгнул из пластика подкрылок, к нему слюнявчик прикрутил. Пластик гнул феном по месту. Держится крепко. Привёрнут на место крепление бесполезной шлемодержалки, со стороны глушака просто над болтом лежит. Сверху отверстие сделал и там пластинка такая загнутая, закрепил за неё, держится всё хорошо, по ходу в этом месте должна быть деталь, которой у нашего мотика нету )) Сам слюнявчик - брызговик от фуры мерседес (это важно, +10 к мощи! =)) Грязь, конечно, на амм попадает, но не в таком количестве. Слева ещё прикрывает отсек аккумулятора. В общем, колхоз, но со своей задачей справляется. Прикручивать в корпус воздухана совсем не хотелось. Прошу прощения, мот не мытый, катался, весна у нас) люблю по лесам прохватить) примерно 50-50 асфальт-грунт, из-за выездов на ДОП, отказался от злой шашки, тошнить 60кмч не нравится, а быстрее на ней просто опасно.
-
мотоцикл не забудь на себя качнуть, чтобы не на боковой подножке стоял, а на колёсах ровно.. тогда и смотри в окошко.
-
Вообще пофиг на обычный диск. С камерой можно ставить и ТТ и ТL. Я спокойно на TL катаюсь, только бортировать её чуть тяжелее, там боковина более жёсткая. Другой диск нужен, если хочешь именно без камеры собрать, хотя можно и обычный загерметизировать. Но это для фанатов)
-
Жень, я летом просто краской для мангалов термостойкой покрасил из хозмага, сперва пошкурил немного, обезжирил и всё. Всё чёрненько, матово и красиво.
-
она у всех, чтобы труба выхлопа влезла в раму.
-
Никуда стелс не делся, они просто свернули мотоциклы. Хотя запчасти для дельты брату неслько раз заказывал у них, присылают без проблем, видимо, есть запас. У них несколько производств, велосипеды, квадрики, снежики.. на великах стелс полстраны ездит.
-
Кастрюль LMX (кислотно зелёный) или Мобил 222 (синий) и никаких проблем. А литолообразное оно для тепличных условий. Написать что угодно могут. И "для воды" оно разное, можно просто в чистую лужу заехать, а можно в жиже глиняной ехать, когда даже колодки за 1 ездовой день до металла абразивом стачивает.. -
и не пропускай продавцов запчастей к китае-мопедам и питбайкам, на некоторых такие же колодки стоят. да тоже не всё. ерунды полно, а по делу если копнуть, так ебей или цена такая, что всё равно ебей ) у знакомого электричка харлей старенькая, так почти всё оттуда заказывает..
-
Ради какой цели? Если купить хочешь, то снимаешь колодку, топаешь в любой сельмаг, где продают запчасти для китаёз, показываешь какая нужна и всё. Как правило, такие суппорта на многих мотах стоят.
-
Дык в Тбилиси думаю, не проблема диагностику мота сделать. И не забываем, в Грузии соовсем другие ввозные требования и пошлины, по сравнению с нашими, поэтому там и запчасти дешевле будут и сама техника.
-
Дружище, бери хонду и не думай. 2016-17 это по сути новый мотик. Будешь кататься долго и счастливо.
- 26 ответов
-
- 1
-
-
- online market
- enduro
- (и ещё 3 )
-
если мот покупал разобранным, то они и идут пустые, его залить надо. В магазинах обычно заливают.
-
вот эту тему для начала надо прочитать всю. Не полениться. Многие вопросы отпадут.
-
Я ренжер не ворочал. С пантерой вполне себе справляюсь, и из колеи доставал и так по лесу.
-
Я вообще разницы не заметил в кручении этих винтов и работе вилки. Вот на велике при регулировке отбоя там разница сразу есть. Но на велике у меня вилка воздушка рокшокс, которая по нынешним курсам как половина китайского мотоцикла стоит.. Масло менять, так как в любой вилке, снимаем перья, откручиваем верхнюю крышку, ну и так далее. По конструкции они плюс-минус похожи все. ну примерно так, хотя дядька там чего-то со шпильками и прокачкой корячится.. Я просто сливаю как следует и заливаю, собираю, прокачиваю перо и ставлю на мот. У меня в 300й пантере 250мл с пера получилось при сливе заводской жижи. Жаль, что нет мануалов, а этом и беда китайцев, на любой япономот можно найти "книжку с картинками", а у нас только зная общие принципы. 10w для эксперимента заливал, по трассе оч хорошо, по грунтам слишком жёстко. 5w залил - по трассе в общем норм, при торможении сильнее клюёт, по грунтам чудно. Поскольку осталось по поллитра 5w и 10w, на следующий сезон смешаю 7.5, думаю, то, что надо будет) Но у меня пантера 300, она легче ренжера.
-
померь оба, который удобнее, тот и бери.
-
смажь направляющие в суппорте. покрути шток у цилиндра, отрегулируй ход. Цепь не перетягиваешь? если уж дид на полторы тыщи не хватило.. у меня бессальниковая SFR 4к отходила и ещё походит. По говнам езжу постоянно. Проверить уровень жидкости и прокачать.
-
Пользуйтесь линейкой и лазерной указкой. Линейку к переднему колесу, лазерную указку к заднему. И выставляйте, если хочется прямо идеально.
-
это сообщение не является официальной офертой. Реальных пользователей у нас нету, так что хорошо или плохо работает сервис судить не можем.
