Перейти к содержанию

Летучий Голландец

Модераторы
  • Постов

    8 243
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    229

Весь контент Летучий Голландец

  1. К чему надежда? Становится ясно, что это действительно связано с электрикой! Значит нужно искать по месту жительства ( я фиг знаю где ты живешь! Нужно в первую очередь профиль нормально заполнить!) электрика, который разберется с твоим траблом. По ходу получается, что ты во время мойки залил генератор, ну и понеслось... Однако это мое предположение...
  2. Почистить контакты на кнопке никогда не лишне, но там нет токов, по сути кнопка даёт просто управляющий сигнал на реле стартера, реле срабатывает и погнал на стартер ток с аккумулятора...
  3. Генератор https://dzen.ru/a/X4-oKywaaTOOkOGr
  4. Странно это всё... Единственное что приходит в голову, в свете того, что это случилось после мойки, слабая искра... На горячую её хватает поджечь смесь, а на холодную, особенно если смесь нарушена, может и не хватать.
  5. Почему? Ты пробовал на заводских настройках? То есть игла посередине, винт качества на два оборота...
  6. Пол оборота можно добавить
  7. В качестве, в чём же ещё. Я когда поставил Данлоп и Мишлен поведение мотоцикла в корне поменялось, например на старой Кенде по пиленому асфальту мот кидало, как на льду, а после замены я на него внимание перестал обращать, мот как влитой на траектории стоял! Резину нашел на Авито, новую, но старую по году выпуска, поэтому дёшево.
  8. Могло и в самом датчике от сотрясения что то отойти или сломаться, могло в приборке... Но это только вскрытие покажет. Начинать конечно нужно с датчика. Отсоедини его штекер, цепляй на него тестер, крючком из проволки поднимай/опускай рычаг поплавка в баке (бензин лучше слить). Если сопротивление датчика меняется, значит или проводка, или приборка.
  9. Установка большого жиклера не выход, ты сейчас можешь просто заливать свечу и ни о каком заводе не будет и речи! Ты и раньше говорил, что свеча черная, попробуй выкрутить винт качества на пол или три четверти оборота. И желательно попробовать запуск с другим карбом. На сколько вообще выкручен винт качества?
  10. Поздравляю!))А какая именно Эстрела? Я смотрю там были варианты - RS, кастом, RSкастом, кроме этого рестайлинг...
  11. Пробуй завести с кика, а лучше сразу стартер на ревизию.
  12. Подожди, на R12 должен быть кикстартер, с него заводится?
  13. Ты главное скажи, завелся?
  14. Конечно не должно так быть. Нужно выгнуть, чтобы были на одном уровне и параллельно ребру, я выставлял 14мм.
  15. А если сбоку?
  16. Вот сегодня тоже пытался регулировать карб, ( у меня жиклер ХХ 36) и ситуация аналогична - не могу опустить обороты ХХ даже при полностью закрученном винте качества и полностью выкрученном винте ХХ! Так у меня 180 , а у тебя чекушка... Думается нужно уменьшить диаметр жиклёра, если регулировка иглой и уровнем топлива не помогает!
  17. Тогда удачи в приобретении!))
  18. Ага, значит отправная точка проблемы всё же есть! И она, похоже в электрике.
  19. Ну тогда, дружище, пробуй с другим карбом. Если все будет хорошо, а этот карб регулировке не поддается, значит придется покупать...
  20. Смотрю на видео и прям руки сами тянуться подольше покрутить стартер и газку добавить...))
  21. Моё знакомство с Тенерой было мимолётным, но честно говоря, он мне не понравился. Высокий (во всяком случае для меня), тяжёлый, но это ещё ладно... Он достаточно редкий, что вызывает определенные трудности с запчастями! Заказать то можно, но долго ждать. А если, не дай бог, что то случится в пути, как это произошло с моим кентом из Москвы, вообще караул!
  22. Много куда можно, например такого типа адаптер https://m.aliexpress.ru/item/4000199622245.html?sku_id=10000000757531369&spm=a2g2w.productlist.search_results.3.6c3dcddeQ9TyBp Вкручивается вместо крышки сетчатого фильтра, в удобном месте крепится радиатор, например печки автомобиля, маслостойкие шланги на хомутах. Всё зависит от конкретного двигателя. Сам думаю о установке такой приблуды...
  23. Судя по всему стартер ни причем, жаль что видео неудачного запуска не получилось, пишет нет такой страницы. Но все это значит, что остаётся только карбюратор и копать нужно там. Было бы здорово, если бы удалось у кого нибудь одолжить для проверки другой карб с таким же диаметром диффузора. Это сразу бы расставило все по своим местам.
  24. А мне на Гарпию в прошлом году заломили 3500р, я отказался.
×
×
  • Создать...