Летучий Голландец
-
Постов
8 079 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
219
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Блин, в магазине водки не хватит!)) -
Начни с простого, сними стартер. Убедись что он рабочий, щетки и т.д.
-
В таком случае информации мало. Что значит "стартер крутит в холостую"? Если стартер вращает коленвал, значит проверяй искру и подачу топлива. Если нет - смотри обгонку. Иногда бывает достаточно заменить свечу. Так бывало, вроде ездишь, все нормально... Бац, не заводится, хоть тресни! Свечу заменил и опять с полпинка.
-
Это тебе спасибо, что постарался!
-
Да.
-
Стесняюсь спросить, в каком положении кнопка "старт-стоп"?
-
Люфт переднего колеса смотрел? Крепеж вообще протягивал?
-
Главное распиновку штекеров перевести!
-
Зачетно мот сделал! Респект и уважуха!!)))
-
Надпись на наклейку добавили, делаю 20 шт. Чтобы и автору выслать.
-
Печально видеть такое, причем по всей стране...
-
Ок.
-
Хорошо, но если речь пошла о изменениях, у сурка на изображении рот человеческий. Так оставить или вернуть бедному мутанту родные зубы?)))
-
Саня, можно по попроще? Основной дизайн наклейки народом одобрен, изменения в виде надписи "5 слёт" вышли мне на почту, пока первый вариант в печать не пошёл. Я тогда парня с распечаткой попрошу подождать.
-
Была такая фигня, катушку поменял и всё прошло!
-
Интересно! С пластиком понятно, а как лак себя на наклейках ведёт? Я имею ввиду как ложится и как держится?
-
Может быть, если учесть погрешность используемых манометров практически то же самое. Я для подкачки использую компактный ножной насос, подозреваю что его манометр точностью не блещет. Да мы и не на треке формулы 1! Примерный ориентир есть и слава Богу.)))
-
Стандартное давление для асфальта 2.2 перед, 2.7 зад. На грунте будет меньше, но это уже зависит от конкретных условий.
-
Блин, действительно...)))
-
25 мая заберу готовые наклейки.
-
Неудивительно, зубов практически не осталось...
-
В прошлом году я печатал 8см, нормально получилось.
-
Занялся ремонтом пластика. Отсутствовали угол левой передней обшивки и фрагменты задних боковин К Кроме этого проклеял пластик герленом. Во-первых для усиления жёсткости, во вторых чтобы не терять кусочки при повреждении, оборони Создатель. Эпоксидка и стеклоткань наше всё!))
-
Бывает... Кстати, карбюраторные машины сейчас редкость и найти нормального карбюраторщика не просто!
-
Саня, тебе ли жаловаться? На скутере пластика - мама не горюй, клеять не переклеять!)))
