Летучий Голландец
-
Постов
8 959 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
255
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Подготовка идет в полный рост! По технической части все сделано, крашу пластик..
-
Для чекушки да! Только при этом нужно будет скорее всего заменить впускной коллектор, ибо тридцатка в твой скорее всего не влезет, а если брать с ускорителем, то и газ нужно будет доработать... Впрочем видосы по этой теме есть и сложностей не предвидится
-
Виталя, в регламенте написано - замена масла 1ткм! Так движок пройдет под 60ткм. В остальном целиком и полностью согласен! Но опять же, при нормальном использовании! Сдуру можно сам знаешь что сломать...)))
-
Дружище, да откуда там высокое давление? Любой маслостойкий шланг подходящего диаметра насадить на штуцер и прижать хомутом... И всё! У меня так мопед много лет ходил. P.S. Бритва Оккама - Не умножай без необходимости число сущностей! То есть не нужно усложнять то, что можно сделать просто!
-
Так то машина, там другой температурный режим двигателя! На самом деле всё просто, люди сами усложняют. Я, например, основываюсь на собственном опыте. Уже говорил, но повторюсь - 165fmm, всё время ходил на дешёвом автомасле 10w40. На 55ткм пробега компрессия стала низковата (7 очков), решил заменить поршневую. Вскрытие показало стерильную чистоту двигателя внутри, замеры показали, что цилиндр ещё в допуске, но на пределе. То есть полсезона, а то и сезон движок отходить ещё мог. Но поскольку поршневая не дорога, не было смысла просто собрать движок. После этого вопрос "Какое масло лить?" для меня просто не стоит! Главное своевременная замена и контроль уровня.
-
Удачи тебе, братское сердце! Возвращайся целым и здоровым!!!
-
Все эти жидкие, так называемые энергосберегающие, масла от лукавого. Производители и конструкторы борются за уменьшение расхода топлива и сокращение выбросов в атмосферу, а на ресурс двигателя им плевать! Наоборот, ниже ресурс - больше запчастей покупать будут!
-
Ну да, все по диалектическому материализму - единство и борьба противоположностей! Лед и пламень... Невеста и мопед...))) Саня, по большому счету , костюм это условность! Поверь на слово человеку, который был женат 6 раз! -
С моей точки зрения это конечно перебор, но если мопед реально не куда поставить на зиму под крышу, куда деваться? А что грязный, конечно жесть! Как же нужно не любить свою технику...
-
Вполне хватает... Во всяком случае на первый сезон! Ну а дальше как зайдет, либо продашь и скажешь 'Нафиг не нужно ", либо начнёшь чесать репу на счёт повышения кубатуты !))
-
- 40 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- южный урал
- (и ещё 2 )
-
Я уже понял - ты впереди планеты всей! У массы мотоциклов центральной ноги нет вообще, им тоже пилить боковую подножку?))
-
Дружище, есть два важных момента - для сёра по поводу масла есть отдельная тема, и не забывай, что наши движки родом из 80-90 годов прошлого века! То есть вообще заточены под простую минералку!
-
Фигасе, Стесняюсь спросить, а нафига тебе эта характеристика? А это смотря что считать прохладой! Если в твоем понимании прохлада -20градусов, то действительно застывает! А вот у меня прохлада от 0 до +10 и нифига не застывает!))) А как на него смотреть? Жидкое оно! Не забывай, что кроме движка в масле работает и коробка, и сцепление... И в первую очередь выбор масла обуславливает область его применения! Сбираешься катать зимой в мороз? Ну для зимы может и пойдет, я для лета - вода, а не масло!
-
К сожалению слова мало что значат, особенно если не происходит , не дай Бог, беды!
- 40 ответов
-
- 4
-
-
- мотопутешествие
- южный урал
- (и ещё 2 )
-
Виталя, извини, в пешем походе (особенно дальнем или горном) ноги это ГЛАВНОЕ! Этому нас учил инструктор по выживанию. Если ноги целы, то выйти к людям/помощи можно и с поврежденными руками, и с ранами на теле/голове (если конечно не истечешь кровью и не потеряешь сознание)... А вот с поломанной ногой не выйдешь никуда! А в текущем контексте, не сможешь сесть на мотоцикл, если, не дай Бог, нога левая, то о переключении скоростей можно забыть! Правда там задача будет одна - на какой угодно скорости добраться туда, где смогут оказать помощь!!!
- 40 ответов
-
- 5
-
-
- мотопутешествие
- южный урал
- (и ещё 2 )
-
Это точно! Так же как и путешествие в травматологию начинается со слов " Смотри как я могу!"))
- 40 ответов
-
- 4
-
-
-
- мотопутешествие
- южный урал
- (и ещё 2 )
-
Ничего, за зиму в порядок приведешь))
-
Через сторонний фотохостинг. Например postimage.
-
Тим, мы не молодеем, к сожалению реакция, координация и силы снижаются. Я это к тому, что в одиночном, тем более пешем походе нужно удваивать осторожность! Не прими это за поучение, ты достаточно опытный путешественник. Блин, я когда дочитал до места, где ты повредил ногу, аж сердце ёкнуло!
- 40 ответов
-
- 3
-
-
- мотопутешествие
- южный урал
- (и ещё 2 )
-
Это как понять?
-
Слава Богу, что ногу не поломал!! Иначе вообще жопа была бы...
- 40 ответов
-
- 3
-
-
- мотопутешествие
- южный урал
- (и ещё 2 )
-
Это станет ясно когда пользователи накатают приличный пробег, пока остаётся надеяться только на конструкторов и изготовителей.
-
Аналогично! Поздравляю!!!)))
-
Санечек, ты поотвественнее! С закуской, я имею ввиду!))))
