Летучий Голландец

Посмотрел... За 270тыр, да ну его нафиг! Технические характеристики практически ничем не отличаются от моего Хорнета, хотя там инжектор и по идее лошадей должно быть больше. Единственное чему позавидовал, это большим колесам! За счёт этого он поедет быстрее. Ну АБС ещё, полезная фишка, спору нет, но цену загнули шо пипец !

Такие же симптомы бывают когда умирает катушка зажигания.

Бомж-тур... Понятно, сам так катался.

Ну это меняет дело, но никак не отменяет монитор маршрута!) Кстати изменения могут произойти и в пути, например - запланировал дневной пробег 600км, но чувствуешь что это тяжело, нужно уменьшить или наоборот, в силах проехать больше... Нужно вносить изменения в плане заправок, ночёвок и мест отдыха.

Насколько я понимаю, 16го ты выезжаешь? Значит вторая ночевка будет в районе Ростова на Дону? Уже запланировал где именно? И еще, советую промониторить маршрут на предмет заправок в отрезках километров 150-160, дабы не обсохнуть!

Женя, от этого никуда не деться, эту технику расчитывали на городской трафик, а не на дальняк...

Ремкомплекты продаются и стоят не дорого. Карбы тоже продаются, но естественно гораздо дороже. Дальше выбор за тобой, я бы выбрал первый вариант и попытался реанимировать карб, хотя бы потому, что на фоне стоимости самого карба, стоимость ремкомплекта погоды никакой не делает.

Фигасе! У меня больше 7000 не раскручивается... Может быть и можно больше, если подождать подольше, только не вижу в этом нужды. Мне тоже слабо верится в его точность! Но учитывая ходовые испытания на дальняке, думается что нет смысла покупать и внедрять точный электронный тахометр. А на сколько литров у тебя бак? у меня литров 7 и я понял, что заправка должна быть через каждые 150км, каждый раз входило по 6.5л. На дороге, отягощенной цивилизацией, типа М4 проблем нет, но вот когда ты поедешь в Крым, после Краснодара и в самом Крыму запас бензина с собой обязателен!

Поздравляю!)) Диодные лампы на порядок улучшили свет, во всяком случае у меня. А если вдруг не будут работать, проверь на всякий случай полярность, вдруг нарушена.

Можно конечно, но большого смысла нет - лучше покататься там на том, на чем будешь сдавать. Я в свое время пробовал на своей Гарпии по площадке поездить, так в восьмёрку просто не вписывался. А на экзаменационном Флейме её легко проходил .

Возможно. Я в магазине смотрел...

Человек в теме и без приблуд полтинник отличит, а гайцы по роду деятельности в теме, только связываться не хотят, если им не хамить.

Цена же наверное космическая... Видал я в продаже натовскую бушку, ещё году 19м комплект около червонца выходил!

Что хоть за мопед? Если это честный полтинник, то будет ооочень тяжело!

Странно что такой большой разрыв! Нормально.

Сейчас на 2500об, раньше было больше, но тут много зависит от настроек вариатора. Я бы советовал снять крышку и посмотреть как работает варик. У меня, например, ремень не выходил на максимальный радиус, 11мм не доходил! Подрезал втулку варика, не доходит 3мм, максималка поднялась и снизились обороты старта. Можно ещё запилить подвижную тарелку варика, руки пока не доходят, работа кропотливая, либо 2тыр отдавать чтобы на станке сделали.

Поздравляю!! На чем вождение будешь сдавать?

Жека, достаточно брать дождевые бахилы, места практически не занимают и ноги в сухости. Ну не скажи, при езде на круизере, это скорее элемент стиля!)

Возможно эти выкладки и верны для электронной приборки, но как быть с обычным механическим спидометром? Я уже подумал, что самый бюджетный способ исправить ситуацию, просто распечатать другую шкалу.

А чё сразу жиклёры менять? Винтом качества обогати смесь...

Пожалуйста, только имей ввиду, что это совсем другой уровень стоимости запчастей и движок двухтактный

Ещё момент, есть ли у тебя категория А? Если нет, то либо что то с документами полтоса, либо например Стелс Тактик 150, они были и полтинники. Если категория есть, я бы посмотрел на Ирбис Грейс или Нирвана. В любом случае после покупки протяжка крепежа, замена масла и тормозухи. Замер компрессии, имей ввиду что резьба мотосвечи другая и для комрессометра понадобится переходник. Ну и осмотр расходников, возможно понадобится замена тормозных колодок и дисков, и т.п.

Так это смотря на какой скорости в поворот входить!

Значит нам с Ромой и Юрой ещё повезло, под дождем только последнюю сотку шли.

Я брал в автомагазине, вазовские резинки... по моему что то из-под капота. Не скажу что они подходят идеально, но тем не менее крышки держат. Возьми с собой, как образец, нормальный продавец подскажет и подберет!