Летучий Голландец
-
Постов
7 579 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Женя, рассчитывай, что средняя скорость будет километров 60. У меня стоял навигатор с функциями бортового компьютера и при моей крейсерской скорости 85км/ч он мне рисовал среднюю скорость в пути 69км/ч. Это учитывая перекуры, заправки и т.п.
-
Не всегда так. Показания спидометра изменятся если увеличить размер заднего колеса. Если же увеличить размер обоих колес, мотоцикл поедет быстрее, но показания спидометра останутся как на штатных колёсах, если конечно спидометр не регулируемый. Я покупал электронную приборку на Али, там закладывается длина окружности колеса и я выводил показания спидометра один в один с жпс.
-
Видишь, там у вас все цивилизованно... У нас возле МРЭО десятка полтора ларьков по страхованию, только в двух сказали, что страхуют мотоциклы! В одном из них мой мот не нашли в каталоге (отказ), в другом ТОЛЬКО на год,без вариантов, и только с допами! Я понимаю, что можно идти в офис, требовать, жаловаться... Только вопрос - почему, блин, я должен заниматься этим геморроем??? Сейчас читаю в новостях, что ОСАГО хотят отменить ( временно), но думаю что вряд-ли это прокатит - слишком большие бабки там крутятся, чтобы эту кормушку прикрыть.
-
Это примерно 1700км... 4 дня это уж очень неспешно ехать. За три дня легко добраться можно. Первая ночёвка за Воронежем, вторая за Ростовом, третья уже на месте!
-
Вариантов тут собственно и нет. Купить дешёвый электронный тахометр, подключить к проверить.
-
Ладно... Но по движку то слышно - шепчет он или надрывается.
-
А когда едешь, что показывает на рабочих оборотах?
-
Гайцам на нас по большому счету плевать, если в шлеме и не нарушаешь, а вот мотобатовцев шильдиками не проведешь... Они в теме.
-
Они вообще не будут воздействовать!)) Я себе шил из плащевки мешок (одеяло+спальник+палатка), он лежал на заднем сидении и был притянут жгутами к багажнику, естественно упираясь в кофр. Главный плюс, что на него можно облокотиться и ехать гораздо комфортнее!
-
К сожалению работа не пускает ((( Но встретиться под Ростовом и немного в компании прокатиться - с удовольствием!
-
Я хотел на полгода, хоть убей не пойму - нахрена мне годовая страховка, если с декабря и до апреля ( ну может чуть раньше) мот стоит в гараже!
-
Это они оберегают себя от возвратов! Хотя кофр вообще без фанатизма грузить нужно - тяжёлый кофр сильно меняет центр тяжести, что сказывается на управляемости, устойчивости и т.д. Я когда на дальняк еду, ложу туда только лёгкие вещи и предметы первой необходимости, чтобы можно было быстро достать.
-
Три раза было - мот гружёный шмурдяком, центр тяжести естественно смещён, остановился на трассе перекурить, вроде и место для парковки выбирал... А фура мимо пролетела и мот на боку лежит!(( Что же такой МАСТЕР среди нас, грешных делает? Тебе в большие гонки надо! Там то неучи то и дело падают...
-
Близко... Далеко... Какая сейчас разница? Мне транспортной компанией прислали да и все! Брал за 4 и 5тыр, но из за редкости размера искал долго. Рисунок протектора ни как не подбирал - в таком размере только шоссейная резина.
-
Там, собственно, люфт сделан для выбора несоосности ведущей и ведомой звезды.
-
Звезда на валу по любому гулять будет, там люфт будь здоров!
-
110/90 р16 и130/90 р15. Размер редкий. Я в прошлом году году менял, нашел не дорого на Авито Данлоп и по моему Мишлен. Резина новая, но старых годов выпуска. Поведение мопеда на трассе сразу изменилось - на пиленом асфальте плавать перестал!
-
Нет, но если поменяешь, вреда не будет. Только правильное масло лей, если всё таки полезешь!
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Вот её я боюсь ещё больше!))
-
Может действительно оба одинаковые пера воткнули вместо разных. Тщательность китайской сборки общеизвестна!
-
Зачем же идти? Приехать! На китайских мотоциклах...))) -
одно с другим теснейше связано!
-
Его оказывается не достаточно. По сути на157 движок (150кубов) поставили поршневую на 180кубов. Значит в топку летит больше топлива... Законы термодинамики отменить невозможно и бесплатных пирожен, сам понимаешь, не бывает!))
-
Если картинка основывается на том видео, которое ты выложил раньше, то это не тест, а полная фигня! Сначала замеры делаются по ЖПС (которое непонятно как работает), потом по спидометру (который работает еще более непонятно как) . Заезды только по ровной дороге... Пусть бы попробовал въехать на крутой подъем, которых не мало на трассах. Текущая картинка без конкретного теста тоже выглядит оторванной от жизни! Вообще крейсерская скорость движения зависит от совокупности конкретных условий - рельеф, трафик, погода и т.д. Если же рассматривать крейсерскую скорость в идеальных (или близких к тому) условиях, то это - 15-20км/ч от максималки.То есть двигатель будет работать в щадящем режиме и не грозить тебе непредвиденной поломкой в пути
-
Не именно мой, но такой же.
