Летучий Голландец

Не, в5 утра... А Финли, проснулся, скучно было и не спалось в предвкушении... Взял и поехал!)

Чё то я как-то быстро приехал... Ну ничего, пива в магазине много, оно холодное!))

Диаметр, конфигурация...

Жалко... Я для тебя наклейку приберегу!))

Дружище, а что мешает купить трубу нужного диаметра и чтобы люди согнули тебе её по твоим хотелкам? Там делов то тебе будет засверлить или прорезать болгаркой паз под фиксаторы пультов. Потому что где гарантия, что ты не купишь на Али или ещё где такие же сопли?

Согласен! Бывает люди ездят в режиме "тапка в пол", а потом жалятся на расход!

Ерунда. Люди карбюратор настроить либо не могут, либо не хотят и жаловаться начинают. Возможно, я просто с такими вариантами не сталкивался. Читал, что можно сделать спицованное колесо безкамерным, но повозиться изрядно нужно!

Можешь стать на 17, нормально будет. Ведущие звёзды по установочному размеру стандартны, купить можно где угодно. Тоже самое касается и цепи, всё зависит от кошелька. Я брал хорошую на did shop.

Причём для себя я ищу мотоцикл с литыми колесами. Я не говорю, что спицы это плохо, но литьё облегчает ремонт колеса при пробое - достаточно иметь в запасе ремкомплект шнурков и т.д. А спицы подразумевают неизбежное снятие колеса, бортировку или толкач к шиномонтажу.

Зер гуд! Главное предупреди, чтобы я был готов!)

Примерно так, как и на Рейсер Шторм. То есть близка к дорожнику, но чуть наклонен в перед. В городе проблем нет, но после километров 50-100 на трассе начинают затекать кисти рук и приходится ёрзать по седлу чтобы поменять позу.

Минск С300 и его аналог ЗИД Страйкер 003 конечно по характеристикам не уступают, но дело в дизайне, неоклассик мне чё то не заходит, так же как и дизайн Комбата!

Регулмото Монстр конечно самый продвинутый, но цена... Регулмото Леопард для города то что нужно - водянка, 4 клапана, два тормозных диска впереди, минимум пластика... У меня перед этим был S2 Panther, я задними тормозами вообще не пользовался!)

Лучше не скажешь! Какая разница на чём я приеду? Ну нет у меня пока мотоцикла из за клятой системы... И что, отказаться от встречи с железными парнями? Да ну нафиг! На встречу я и пешком бы пришел!)))

Я тоже на машине приеду, просто мотоцикла пока нет...

А на машине не вариант?

Может и зайдет... Все говорят, что Баджи лучше китайцев по качеству. Но и дороже конечно. Если ты уж получаешь категорию, то в цене б.у. Баджа можно взять недорогой китайский дорожник... Впрочем это уже тебе решать!)

Я не понимаю зачем изобретать велосипед? Масло много через что можно залить, но почему бы его не заливать как обычно, через щуп?

Найдем, там недалеко валежника найти можно.

Он залил масло в отсек генератора, в принципе ничего странного, оно на место попадет.

Это понятно, но когда человек говорит, что , "нужно ещё приспособление для натяжки цепи" возить.... Даже не знаю, что сказать...

Кроме этого нужно ещё глянуть наличии запчастей! Мне сначала понравился Атаки Каррера, по фаршу он в числе лидеров, а сунулся посмотреть наличие запчастей - нихрена не увидел, а на Регулмото и Рейсер, пожалуйста...

По существу сначала нужно озвучить бюджет! Дюк хорошо, но ещё зависит от роста! Я на нем сидел, при росте 177см треть стопы на земле стоит. Сам целюсь на Регулмото Леопард, он понавороченнее Дюка, если говорить о спорте, понравился Рейсер Шторм, тоже на него присел. На дальняк конечно не слишком комфортно будет, а по городу норм. Посадка не как на дорожнике, но и не как креветка. Тебе в нормальный магазин нужно с хорошим выбором, посидеть на разных моделях, посмотреть что нравится и на чем комфортно,там и поймёшь что тебе нужно, мотоцикл выбирают жопой, а не по советам, потому что качество +- одинаково!

Серёга, это ж ещё рулетку с собой возить нужно!))

Очень просто... На большинстве мотоциклов на маятнике есть риски (можно их сделать и самому). Если же их нет отпускаешь ось колеса и натяжители и просто считаешь обороты гаек чтобы равномерно отодвинуть колесо. Может быть получится и не идеально точно, но речь идёт о полевых условиях, по возвращении в гараж, проверишь.