Serega_80

Это он когда был, какого числа? Увязался прилично, прям как я. Жалко разменулись!!!

На Госуслугах зарегистрировали когда ставил авто и прицеп на учёт, выдали пароль, объяснили куда-что. Ставил другую машину и Гарпию на учёт, записывался через Госуслуги, проблем не было, выбрал удобное время, приехал, 20-30 минут и все оформили. Гораздо лучше чем в очереди стоять. Это прогресс, Олежа, и он шагает гораздо быстрей чем мы, но надо подстраиваться, плюсы есть. В мотошколе, у нас, ёбрик и флейм, лет 5-7 им, работают как часики. Сейчас народу очень много идёт учиться(я писал группы по 40-50 человек, раньше 10-20), купили ещё два ёбра, Баджаж и лифан. Ёбрик тоже понравился, но только при нормальной езде, при "выкрутасах" на площадке, очень резко откликается на ручку газа, сложновато "пируэты" выписывать, на Флейме песня, очень "мягкий и предсказуемый" мот.

И ещё вопрос(который полезен не только мне), при каких признаках цепь подлежит замене? Как визуально (не прикладывая старую цепь к новой) определить что цепь критически растянулась?

Сегодня сменил масло, снял цепь, хотел помыть и смазать, но приложив к новой задумался, разница почти в 11 мм, это прям прилично. На звёзды ложиться нормально, все звенья и ролики крутятся очень хорошо(не хуже новой, в роликах по ощущениям смазка присутствует), в итоге поставил новую, а эту помою/помажу и кину в запас. Пробег на цепи 7000 км+300км. Формулу кто-нибудь скиньте, рассчёта максимального растяжени. Хочется знать на будущее. Да, звёзды не подожратые, все норм(сравнивал заднюю и переднюю с новыми).

У меня так же, ночь простоит-слипаются, и не у меня одного, почти у всех. Масло разное пробывал, ничего не меняется. Мой, после недели-двух простоя, заводишь, прогревается минут пять(всегда так делаю) и при включении первой передачи может даже заглохнуть, и удар приличный получается. Тут же заводишь, все нормально включается. Если не заведённый катнул на передаче и выжатой сцепе, заводишь, прогревается и все мягко включается, так и езжу. В Альфу залил что попалось под руку(осталось с авто, синтетика 10w40) коробка заработала чуть ли не идеально, двигатель тоже "приятнее поет", но начали отпотевать прокладки, ещё чуток покатаю и поменяю на минералку 15w40(5 литров дали, хорошее, для ДВС воздушки).

Обычно это скрип от задних амортизаторов, но кажется что маятник скрипит.

Красава!!!! Теперь мот осталось нормально переоформить и тебя вообще ни чем не остановить!!!! Поздравляю!!!!

Может кому пригодится. Прицеп Енот, с доками. https://www.avito.ru/svetlograd/mototsikly_i_mototehnika/sova_voshod_i_pritsep._enot_2172398470?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Прикольно!!! Так смотри и до Голливуда не далеко!!!(реально, многие знаменитые актеры начинали с рекламных роликов).

Сдох триммер, осталось сотку докосить, заводилка рассыпалась. Поехал ремонтироваться.

А я отдыхаю на даче.....с триммером, трава по пояс, почти 6 соток положил, ещё 4 осталось.

У кого? Знакомая сдала путёвки на моря, гостиницы принимают только "уколовшихся", а некоторые вообще закрываются.

Тяжеловато только в пробках стоять, а так нормально.

Лично для меня, парни реально ГЕРОИ!!! Жаль у меня так не получается(по домашним делам), но на следующий год все огородные дела заканчиваются(так как землю отжали) и я с удовольствием прокачусь подольше, но не в сторону Северов(ну не тянет меня туда пока, да и мот явно не для таких поездок), а в сторону Смоленщины/Ржева.

У меня в допах простые светодиодные лампочки, работают как ДХО, при их свете ночью(они опущены вниз) очень хорошо видно метров 5-6, я по темному палатку ставил, мот не заводил.

Хорошо что он в конце сказал про высоту установки растяжек, а то это "гранатопастух" от коров был бы. Самое лучше для растяжек леска, желательно зелёная, а если плетёнка вообще песня. Сигналки на ночь ставили на высоту от 10 до 20 см, плюсом пару тройку штук обманок на виду, помогает очень хорошо. Сейчас, если есть такая нужда, можно "охранять" периметр с помощью растяжек и рыбацких сигнализаторов(орут они сильно, и сам проснешься и если зверь- убежит).

Времени до темноты ещё было много и я решил выехать за Ростов, в сторону Ейска. В Ростове заехал на работу к товарищу(он на смене был), не виделись 21 год. Пол часика поболтали и я двинул дальше. По своей невнимательности махнул по трассе на Кущевскую. К Кущевской подъехал уже по темному, повернув в сторону Ейска и проехав несколько километров, поставил палатку рядом с ночующими фурами(парни не дотянули до стоянки, ругая чертов тахограф). С утра была очень сильная роса, пришлось раскидать на солнце тент от палатки и чехол от мота. Пока заварил чаю и перекусив, они чутка просохли. Свернул все вещи и двинул в сторону Должанской. По дороге заехал в Ейск, в мотомагазин, купил другую ручку переднего тормоза(ручка стояла не родная, получался перекос, в следствии чего началось приклинивание). Доехал до Должанской, поехал в сторону косы, но проехав 2-3 км по песку, развернулся и поехал на Казачий берег. Весь берег в платных пляжах и базах. Подъехав к какому то пляжу-базе(домиков нет, есть беседки, один единственный туалет, типа "сартир" и две кабинки душа), поговорив со сторожем-администратором-кассиром(в одном лице) и оставив около него каску, перчи, ботинки и куртку, пошел купаться, причем бесплатно. Море, в этом месте, не понравилось, вода, при не большой волне, очень грязная(песок, ракушка), метров 5-6 от берега глубина 2-2,5 метра. Азовское море больше нравится в районе Голубицкая/Кучугуры. искупавшись двинул в сторону Кущевской. В Староминской пообедал, меня подразмарило и я в теньке вздремнул пол часика, заменил ручку тормоза(работать передний тормоз стал изумительно) и двинул дальше. Перед Кущевской нашел хорошее место для ночёвки, но на Гарпии туда спускаться(а тем более с утра по росе от туда выезжать) не рискнул. Пока решал-гадал, начал моросить дождик, одев дождевик поехал. Перед самой Кущевской попал под ливень, минут 10-15. На улице попрохладнело, и я "поймав" бодрячка, решил ехать до дома и в итоге за четыре с половиной часа покрыл расстояние 278 км(с тремя перекурами и одной заправкой). Итог: все очень понравилось, пробег с 23 по 27 составил 2321 км.

В Волгограде (в который раз по счету не знаю) посетил дом Павлова, добавились выставочные образцы. Дальше поехал на Волжский. На мосту простоял в пробке больше часа, и по самой жаре. Переночевал у родни, и по холодку двинул в сторону Сурков, так как должны были подъехать "авантюристы" Виталя и Вова. Пока было прохладно, заехал на Мамаев Курган. где волей случая встретил товарища из родного поселка. К пяти часам вечера к Паше подъехали "авантюристы", пропустив по бокалу холодного "Пашеного" пива, пошли купаться на Чир. С утра выдвинулись в сторону Таганрога. Перед Каменск-Шахтинском, на развязке, Вова потихоньку свалил от нас, даже не прощаясь, а мы с Виталей покатили дальше. Перед Самбеком заехали в проверенное Виталей кафе, подкрепились, доехали до мемориала "Самбекские высоты", где попрощались и Виталя поехал домой, а я пошел прогуляться по высотам. дальше съездил в Матвеев Курган, посмотреть "местную" Родину-мать.

Отдельно создавать тему не вижу смысла, опишу все тут. Вообщем собрался я на разведку в ст.Должанскую(Ейский район, Азовское море), чтобы потом с семьёй съездить, но от меня до Должанки 400 км с хвостиком, решил что мало и сделал не большой крюк, через правый берег Волги. При подъезде к Суркам, встретил парня на Хонде из Питера, поломался. Газелью дотянули его до поворота на Суровикино, а там я сгонял за Пашей и толпой закинули его мот в кузов Газели. Переночевав у Паши, выдвинулся к родне. По дороге заехал в Пятиморск, где мне указали дорогу. поехав в указанную сторону, выехал на Карповское водохранилище(через проток соединяется с Цимлянским водохранилищем, причем баржи проходят по протоку). Посетил памятник "Соединение фронтов"(нравятся мне всякого рода мемориалы). там же посетил "Аллею детства", очень красивые фигурки, и все очень красиво. там же наткнулся на "указательный камень" и выбрав путь, двинулся дальше.

Я дома, уже успел покосить траву и прополоть пол огорода, сейчас очень душно, обещают дождик, жду его на диване.

Стоит родная оптика, вставил нормальную лампочку (помойму даже 35/35 ватт) свет вполне устроил.

В Ейске подобрали ручку переднего тормоза(стояла не родная, начала приклинивать) 175 рублей, в Староминской на привале заменил, работать тормоза начали отлично, как положено, а то чуть надовил и переднее колесо(особенно на грунту) в клин.

Ну горячка сегодня попустила, сцепление отрегулировал. Забыл написать вчера, отрегулировал клапана, по 0,08 обои(впуск был вообще зажат, выхлоп 0,05). Пока мопедка побудет у меня.

вот такой багажничек получился. Завтра протестирую. Этот раз еду опять со всеми пожитками(палатка, спальник и т.д.), но чувствую пересмотрю я свой багаж, много лишнего тягаю. Паше огромное спасибо за кофр, он на много больше и удобней моего!!!

Вот тут согласен на все ?! Рукава у куртки не прямые, да и брючины "дугой". По куртке разобрался так как есть заводская, а по брюкам сам к этому пришел(вытачки на колене, плюс выточка сзади колена, вот дуга и получается). Заводские брюки, причем весна/осень(летом в них трындец будет) перемерил кучу(раньше писал), своего "идеала" не нашел.