Serega_80
-
Постов
6 348 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
193
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
Я на Гарпии так езжу, 85-90км/ч, куды спяшить? Данные моты(чопперообразные) созданы для поездки с созерцанием окружающей природы, а не для гонок. Большое спасибо!
-
Что то мне кажется(и наверно не только мне) что мот новый, с салона, с пробегом 900 метров, как то рановато крутить даже до 6000 об. Проедь хотя бы с 1000 км, потом можно будет думать, сколько он раскрутится. Про обкатку нового мота, я так думаю, где нибудь слышали.
-
В Ростовской области такой мотоцикл был на Авито, с пробегом около 5000 км, пока думал гадал, мот ушел, смотрел сыну под категорию А1. Если не секрет, сколько пробег уже? Большие проблемы(ДВС, КПП, остальное считаю мелочью) были?
-
Самое простое, отстроить по свече(описаний много как это делается), другое, что могу предложить, максимально(для пробы) обедни смесь и попробуй, на обедненной смеси должен показать свои максимальные обороты(на месте). Будет видно, карб виноват или что то другое. Я сталкивался с коммутатором, на пробу(перед дальняком, что бы взять в запас) снял с квадрика(разъем подходил) мот попер как ненормальный, но с утра на холодную было ощущение, что мотор стучит, поставил родной, нормально заработал. Сталкивался со свечкой, мот заводится(даже холодный) с пол тыка, едет норм, но переодически выстрелы то в карб, то в выхлоп(понятно когда только в выхлоп, или в карб, а тут?) Неделю карб крутил, поменял свечу и все закончилось. Вариантов много, надо все учитывать.
-
А тут, правильно Рома сказал, может мощи не хватает? Для примера, зависимость от установленных звёзд. У меня сейчас верхневальный мотор(вроде как оборотистый) на родных звёздах 16/41, на 5, до 8000 об, набирал, ну практически, без проблемно. Поставил звезду на 17, казалось бы, 1 зуб, а нет, тяга падает заметно, на 5 передачи набрать 7500 об стало сложновато, набирает и больше, но очень долго. Вот и подумываю, воткнуть обратно 16 звезду для местных поездок, на дальняк можно и 17. А если все таки поеду на дальняк с двойкой, вообще 15 поставлю, на хрена мот надрывать.
-
А ты думаешь, что PWK30 придет, ты его ваткнешь, и о чудо, мот заработал и полетел как ласточка? Вряд-ли. Каждый мотоцикл, это как человек-индивидуален и со своими капризами. Я с ПЗ30 тоже долго бился, но добился, и заводился с подсосом без подгазовок и работал хорошо во всех режимах и расход 3 литра(при тошнилове) 3,5 литра почти на всю "дырку". Сейчас другой мот, карб тоже ПЗ30, проблем нету.
-
Красавцы!!! Слов нет!!!
- 196 ответов
-
- 1
-
-
- дальнобой на стелс дельта 200
- путешествие
- (и ещё 4 )
-
Кольт действительно интересная мопедка, мне нравится, уже больше на мотоцикл похож. Буду у себя приглядывать, на смену Альфе. Изначально искал Орион грифон(он же Орион сити), но либо ценник конский, либо ушатанный, но мопед надёжный.
-
Олег, чутка не так ты понял, ну или я так написал. Я имел ввиду, мне все равно, хоть табором, хоть одному ехать, но повторюсь, табором хоть и медленней, но веселей!!!
-
Это нормально, бенз потихоньку подтекал, испарялся с поверхности, вследствии чего поверхность снижала температуру, из за разности температур начал образовываться конденсат, а так как температура низкая, он начал замерзать. Если он потом оттаял и на нем не осталось следов, бенз нормальный, если окиси осталось много, в бензе много присадок (и явно сильно этилирован).
-
Разово, чисто для себя, можно проехать "в одно лицо" максимум, да бы знать и впредь рассчитывать, сколько ты можешь проскочить на "расслабоне", а сколько "стиснув зубы". И самое главное, уже обсуждалось, поездки на грани своих возможностей, могут привести к нехорошим последствиям. Берегите себя мужики!!!
-
Крейсерская скорость не очень привязана к средней скорости, данного опыта навалом(раньше писал уже где то), ехать на грузовике Урал со скоростью 60-65 км/ч и на Газеле 90-110 км/ч на расстояние 400 км, разница по времени максимум 30 минут. Самое большое время "съедается" остановками. Я, допустим, сел и проехал 150 км без остановки, остановился, поссал/покурил/чайку с бутербродом итого 10-15 минут ушло, пока каску одел, мот завел, тронулся и опять вышел на крейсер, если не останавливался бы, уже проехал не 150км, а (к примеру) 180-200 км. Опять же, много зависит едешь ты один(сам себе хозяин) или табором. Лично мне(ездили двоем с Олегом, четвером с Виталий и Ромой, один) все равно, но табором интересней. Больший объем бака, удобная сидушка и шлем-модуляр(да бы на ходу попить/покурить) довольно прилично могут увеличить пробег, но..... на хрена оно надо? Мотоцикл служит для поездки, в которой ты душёй отдыхаешь, ведь передвигаясь на нем, больше крутишь головой, замечаешь то, что на машине не заметишь(по себе знаю) и ты как бы сливаешься с дорогой и окружающей средой. Да, я понимаю, что есть временные рамки, когда надо проскочить за день приличное расстояние, но это как говорится "на рывок" каждый день так не поедешь, это насилие над собой.
-
Дык звёзды на валу у всех болтаются, чуть чуть, но есть, это нормально.
-
Кучность до 15 метров изумительная, если (как собрался Николаич) поставить калиматор, снять родную мушку на стволе и сделать утяжелитель(100-150гр) то будет вообще изумительно. У нас только в Пятигорске есть магазин по пневматике(где можно живьём посмотреть и купить), но вот когда я туда попаду неизвестно. Поэтому абгрейда и нету.
-
Поищи все таки газовый поршень, для развлекалова 70-90 атм(70 самое то) хватит. С таким поршнем, выстрел "мягче" чем с пружиной. Две пружины на МР-512 ставили, работает, но большая вибрация и разлет в итоге. Газовый поршень подходит(по описанию) от иж 61, я такую соседу реставрировал, обобщенное ружье, маленькое, боковой взвод, вследствии чего, при хорошей пристрелке, точность офигенная.
-
А что тут смеяться, сам на той неделе столкнулся с такой проблемой. На главной странице.
-
Я не против и природы, если нет, придется косить огород и лагерь там разбивать.
-
Сейчас в объявлении прочитал, стоит 170 двигатель, а на фото вроде 165, как на Гарпии. Так какой?
-
Что на 1 мая, что на 9, выходных по три дня. По сложившейся традиции встреча 1 мая, ближе к встрече, будем мониторить погоду, и как карта ляжет, если дожди на 1 мая, то думается можно и на 9 мая собраться. Но опять же, как решит большинство.
-
Ну кто ищет, тот всегда найдет. Bajaj, на сколько наслышан, довольно хорошие мотоциклы делает.
-
Это и есть Дельта, просто двигатель помощней, если есть возможность, прокатись(а не просто посиди) на Флейме и на Рейсере/Магнуме. А чем Флекс не нравиться? Он даже больше Рейсера/Магнума, я тоже его присматривал(со временем на смену Дельте), но неожиданно подвернулась Гарпия(по хорошей цене) сел, прокатился, и уехал на ней домой 250км. Ни чуть не жалею.
-
Владельцы Флеймов меня закидают сейчас шапками(Флейм надёжный, из доработок "из коробки" только резину сменить), но он реально маловат. Посмотри Рейсер Магнум 250, такой же есть и от Мотоленда, болячки изучены, устраняются, по хорошему, за выходные под пивко. Плюсы: колеса на 18( резины валом и не дорогая), размером "уже мотоцикл", посадка(лично мое мнение) удобней(на Флейме катался, учился на права и сдавал, рулится как велосипед), круглая фара(классика) легко найти(на Дельте ставил железную, тракторную)стоит копейки, двигатель повеселей. Но, это мое личное мнение, ни кого не уговариваю и не навязываю.
-
Ставрополье, Краснодарский и Ростовская область полно, и цены у половины "зимнии". Какой то конкретный мот интересует или на что глаз ляжет?
-
В разделе Начинающим, есть Безлимитная загрузка картинок, там пробывал?
-
Винтовка это другие ощущения, если ещё и с оптикой...
