Serega_80

Следующий прицеп будет на 17 колесе(сейчас договариваюсь на авито, но что то мутный продавец, колесо заднее от стелс флейм, вместе с маятником и амортами). Еще смотрю от питбайка на 14, но проблема найти резину дорожную на 14, "злая" явно не пойдет. От Альфы тоже не прокатит, надо ширину профиля минимум 110.

Испытания прицепа прошли удачно!!! Пробег чуть больше 1000 км. Загрузка где то 15 кг, общий вес более 30 кг, на фаркоп(по электронному кантеру) 15,4 кг нагрузка. Качество дорожного покрытия разное, от хорошего до пилиненного асфальта(кочки, волны, сплошной шифер, колея в асфальте, грунтовка, с крутым спуском и подъемом, вообщем всё попробовал). Прицеп выдержал всё!!! Теперь по порядку. Плюсы: Можно загрузить много всего. Поведение мотоцикла не изменилось, на управление/торможение/прям конкретное оттормаживание не повлиял. Расход топлива не изменился. Мот реально его не чувствует. Часто по дороге приходилось выглядывать его в зеркало: Он на месте вообще? На обгон сотку выходил без проблем. Крейсер 85-90 км/ч. Минусы: Колесо надо большего диаметра и профиль пошире(стоит скутерная узкая r10). Амортизатор велосипедный по жесткости отлично, но конструкция не надежная(надо искать альтернативу). Сцепка выдержала, но нужно другое решение(оно есть и будет реализовано на новом прицепе). Всё по плюсам и минусам, теперь конкретики добавлю. Как известно колесо большего диаметра лучше глотает кочки. Ширина профиля покрышки прицепа должна соответствовать ширине профиля колес мотоцикла(я привык, что мой Дакар уверенно идет по пиленному асфальту, а когда на скорости залетел с прицепом на него, сфинкс немного сжался, прицеп начал "плавать" по бороздкам и плавно раскачивать мот со стороны в сторону, сбросив скорость до 60-65км/ч всё стало нормально). Женя, ехавший сзади, говорит, что на больших прям кочках, колесо прицепа отрывалось от земли, я при этом проблем с управление не испытывал. В поворотах, с его же слов, повторяет четко движения мотоцикла(траекторию и наклон). Как всегда попали под дождь, прицеп проблем не создал, всё штатно, так же и при сильном боковом ветре, всё штатно. При разъезде с фурами, "швыряет" тоже в штатном режиме. Прицеп однозначно имеет право быть!!! Себе буду делать однозначно побольше размером и опираться на полученный опыт и нарытую (хоть и поздно) информацию.

Отвечаю на вопрос: при следовании в Суровикино, с Женей были остановлены гайцами, проверили документы, спросили куда едем и мы поехали дальше. Вопросов за прицеп не прозвучало. По дороге очень много гайцов, что туда ехали, что от туда.

В прицеп влезло дохрена, в основном объемные вещи(пенка/спальник/палатка/печка/котелок/консервы кидал всё подряд). По самому грузу 15 кг точно. Нагрузка на фаркоп 15 кг(общий вес более 30 кг). Что имеем по итогу, сейчас напишу в теме по прицепам, все плюсы и пару-тройку минусов.

Там по всей поляне медведи ревели

В этом году был плов из шашлыка. Да, звучит странно, но вкусно

Погодка шепчет, сейчас +3, обещают до -1. Благо спальник взял теплый, некоторые жидким свитером спасаются, но силы на исходе. Огромная благодарность Андрею из Волгограда, сегодня большую часть моих "обязанностей" по кухне взял на себя. Вчера наловил рыбы, сегодня с утра состряпали ухи, чуть позже плова, но быстро съели. Андрей уехал, а мы приняли решение, что лучше еще плова казан, чем шашлыки. Юра как молния сгонял за морковкой и рисом и сделали еще казан(но уже две пачки риса и мяса побольше). Все довольны (некоторые до сих пор плов не попробовали, ни первую партию, ни вторую). Расходимся по палаткам/машинам и готовимся к прохладной ночи. Я и Женя завтра домой. Огромная благодарность Паше, Юре, Роме, которые появились первые и провели организацию!!! Всем остальным не меньшая благодарность за общение, шутки, смех, ведь только тут, собравшись, мы можем пообщаться от души "без фальша" ( и какая разница, на моте или на машине приехали, главное приехали!!!).

Плов съели, очень быстро, Юра поехал за морковкой и рисом, будем еще партию готовить, а то не которые проспали не много.

Отлично, даже жарко.

Ни кто не отчитывается, рассказываю: Все приехали, все штатно С утра была уха, сейчас будем плов делать. Фоток потом накидают. Профи купальный сезон открыли, погода супер, в пять утра воды попить не удалось, замерзла.

Брат Митька только завтра подъедет

На озоне вбей: лягушка тормоза на мотоцикл. И выбери какая подходит тебе.

Готовность 99,9%, с утра прицеп зацеплю и алга. Ехать сразу на поляну?

В любом мотомагазине, ну или озон/валберис

Вот кто будет шашлык в этот раз жарить!!!

Да практически каждый раз при поездке на слёт, либо назад, попадаем под дождь. Года два назад попали под ливень, просто стеной, километров 150 ехали так. Тогда же, в день отъезда, проснувшись с утра, немного охренели, от инея вокруг. В том году, на обратном пути бедный Жека Тихорецкий, я думал у него желание путешествовать на моте вообще отпадет, а нет, втянулся. У меня тогда ботинки перестали держать воду(годики своё берут), на штанах (дождивике) порвалась матня(благо чуть и куртка когда сидел перекрывала доступ воды к яйкам). На очередной нормальной остановке, были куплены теплые сухие носки, продавщица любезно дала 4 пакета и мы с Женей одели сухие носки, сверху пакеты и ботинки, два горячих кофе и чебуреки нас немного вернули к жизни. P. S. Женя сделал выводы и приобрел нормальный дождевик и мотобахилы, а я как известный только вчера вспомнил о кончине старого дождивика, купил простой дешевый (но проверенный лично), а вот берцы еще зимой пока попались купил. Ну и так же вспомнил что собирался купить или надувной матрас или самонадувастика, причем сегодня, когда каремат упаковывал Вообщем где Там и несчастье!!! А куда мы без трудностей, так не интересно.

Завтра поедет, списывались.

Ну думаю, догонишь и перегонишь. Там еще Жека из Тихорецка едет завтра

Ни гвоздя, ни жезла!!!

Мот увязан на 99%, прицеп загружен(еду с ним всё же). На стан, в дополнение к уже привезенному казану, привезу половник и шумовку (свой казан продал вместе с печкой, а для дома половник явно большеват). Паша, рамки и багажник загрузил(больше всего переживал что в суете забуду).

Что ни делается, все к лучшему!!! Значить не судьба в этом году, ждем на следующий год. Мы в том году по хорошему дождю и около +4 пилили 350-400 км, так себе поездочка, все что можно одели.

Сомнение только вызывает жалкое подобие амортизатора(если его так назвать можно), но с помощью резинки(для стяжки грузов) этот узел выдержит прохват. Ну и это не полноценный прицеп, а действующая модель(какой он должен быть и как сделан, уже понятие есть).

Попробуй теперь промыть и заменить богоподобный мотюль на что-нибудь простое. Я за ZIC X5 10w40.

Сегодня собрался на пробный прохват с прицепом, задолбался в тетрис играть, плюнул и так поехал. Вот теперь терзают сомнения, с прицепом ехать или так? Хочется попробовать с прицепом, как оно получиться, расход какой будет и т. д. Вообщем сегодня/завтра покумекаю, как лучше уложиться/упаковаться.