Перейти к содержанию

Serega_80

Постояльцы
  • Постов

    6 600
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    206

Весь контент Serega_80

  1. По поводу крепления рамок к подножкам пассажира. Кронштейн из силумина, ну или из подобного сплава, прочностью не блестает. Нормальная точка крепления верхний болт кронштейна подножки(отметил красным). Норм будет? (Ногам пассажира мешать не будет).
  2. Не поверишь Паш, можно. У нас в поселке парень ездит на Хонде туристе, для него 250 км это дальняк который надо заранее хорошо спланировать, а не как я и Жека, моча в голову стукнула и поехал кофе попить за 120 верс в один конец. Паша 2206 это вообще за здрасьте ко мне заехать.
  3. https://aliexpress.ru/item/1005004306966831.html?spm=a2g0o.search.search_results.29.1f593340pvWU9v Вот вариант то же не плохой.
  4. https://aliexpress.ru/item/1005003887993882.html?spm=a2g0o.search.search_results.5.1f593340pvWU9v Но если есть руки я бы вот такие взял https://aliexpress.ru/item/33049542576.html?spm=a2g0o.search.search_results.0.1f593340pvWU9v Можно да же по магазинам/разборам проскачить и найти подходящие, а сделать хомут не проблема.
  5. Это я понимаю, но пишет когда заливал, свеча чернела, и я так понимаю на другом масле было норм.
  6. Сегодня во время "реанимации" мотороллера Муравей, к шуряку приехал товарищ, с неважным самочустыием, давление подскачило, слова шуряка меня убили: Так тебе уже за сорок, это нормально. После сорока когда проснулся с утра и ничего не болит, похлопай себя по щекам, ТЫ ЕЩЕ НЕ ПРОСНУЛСЯ!!!
  7. Вникали уже мы уже в работу данных суппортов, их 99% трёт не равномерно(просто некоторые не обращают внимания), однопоршневой с направляющими (нормальными и двумя) и работает лучше и колодки равномерно ходят, в следствии чего и трутся одинаково. Пружину не помню да же.
  8. Нет, но видел такие, да же в живую у Толика (из Сурков) на лугах стояли, может да же Саня (Мазепа) ставил, мот его раньше был. Если честно, не удобно, может мне, я пробывал просто ставить ноги на дуги, а если сбоку дуг, получается растапыриваешь ноги. Вспомнил, у Димы КМВ спроси, он то же ставил. Подножки такие без дуг на дуплекс рамы ставить хорошо, по ширине как штатные получаются, а вот положение ноги меняется сильно.
  9. А как связано масло в двигателе и цвет свечи?
  10. Это он не достаёт до пластика пока руль целый, а гнется он хорошо(у меня сейчас стоит рейнджер с дважды гнутым). А так же не забудь про завёрнутые лапки КПП и тормоза, а если конкретно "повезёт", то и пробитую помпу.
  11. А дуги тебе зачем???? Потому что все ставят или чтоб было?
  12. Это кому вопрос? Если мне, то я езжу на дальняки, причем в районе 1000 км даже дальняком не считаю. Так же рамки, вместе с дугами, хорошо защищают не только ноги, но и пластик мота.
  13. багажник будет под площадку большого кофра(сейчас лежит рамка сверху для примера). С правой стороны можно тубус 110 прилепить.
  14. боковая рамка 310*210(чуть проеб....) на мой взгляд маловата, можно добавить по 50 мм в каждую сторону. С левой стороны можно засунуть канистру 5л за рамку.
  15. Мот не мой, пригнали на допиливание подвески, клетку и багажную систему сварить. Сливал через пробку фильтра с боку, говорит так.
  16. Сегодня отрихтовав заднее крепление защиты двигателя и прогнав резьбу, обратил внимание на отсутствие маслосливной пробки. Её реально нет, или китайцы только на этом экземпляре сэкономили?
  17. На Алике есть такие подножки, с креплениями на дуги, они на круглом хомуте, можно куда угодно прилепить.
  18. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Знаю одного рукодельника на Кубани (Женя из Тихорецка), хотя он и себе заказывал, поленился видно. А если бы приехал к нему, сварил бы, ни куда не делся бы.
  19. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Парни, у вас вообще инструмента нету??? Пружина и ролик от ТТР 250, кусок уголка и кусок полосы, плюс два болта и натяжитель готов, цена 200 рублей выйдет, но гораздо надёжней (пружины на этих натяжителях не очем).
  20. Крепления на шпильки двигателя, подножки водителя и под клювом. По ширине померию, но уже руля, закрывает ноги. Могу отдельно сделать нижнию часть. Делать уже смысла не вижу, если чисто для красоты и для крепления канист/сумок, видел и такой вариант, и труба тоньше используется.
  21. Serega_80

    Racer Ranger RC300-GY8

    Сколько отдавали за клетку на мотоцикл?
  22. Как в анекдоте будет: Давайте Вы назовёте свою цену, мы от души посмеёмся, а потом поговорим о деле. Сейчас пришла мысля сделать её полностью правая/левая сторона(у себя делал: низ полностью, верх правая/левая сторона), тут вроде должно получиться(на моем проблема крепления нижней части в районе подножек водителя, плюс делал проушины для центральной подножки, подножку делать не стал, сделал походный домкрат из 16 трубы, шпильки М16 и куска профиля, а в гараже есть полноценный домкрат под мот). Еще проблема с покраской, могу только из баллончика дунуть(но крашу хорошо, эпоксидный грунт, акриловая краска, лак. Если алкидная краска, то без лака, она и так крепкая. Хочу ещё попробовать антигравием мелкой шагрени, у себя на машине вставку на заднем бампере после ДТП красил понравилось.
  23. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Юр, что ты мечешься? Тебе нужен роликовый натяжитель цепи и всё!!!! Ну нету ни какого смысла в установке на твой мот ловушки от эндуро!!!!
  24. Serega_80

    Racer Ranger RC300-GY8

    Фото образца клетки в разделе 250 рейнджера.
×
×
  • Создать...