Serega_80

Самая хорошая автономка от Татры 815 и от Икаруса, тепловая мощность 8500 кВт. У товарища (да же у двух) такие стояли в гараже, сейчас не знаю, дует так, что при минус 5-10 градусов на улице, в гараже за 30-40 минут можно в трусах ходить(благо у неё два режима, первым нагнал, вторым поддерживай). Представь что твориться в кабине Татры. Я 8 лет отработал на ней, если зимой, в лютый мороз, едет Татра с открытыми окнами, значит работает автономка(другого отопителя нет, ДВС воздушник). Та что на фото, для гаража маловата и привередливая к соляре. Рекомендую мешать в 5 литровой бутылке 0,5 керосина 4,5 соляры. И если регулярно будешь пользоваться, переодически надо прожигать на чистом керосине(0,5-1 литр хватает). Прогорает сопло бывает, меняется только в сборе вся горелка, цена в том году была около 3 тыр. Себе хочу буржуйку замутить, есть интересные варианты.

Я себе сам вырезал и гнул с феном строительным, но кусок не большой, по высоте не хватило 5-7 см(ладошку ставлю отлично), сейчас лежит стекло с Алика, по высоте да же подрезать придется, 59 см, цена 1600 р, доставка неделю. https://aliexpress.ru/item/1005003167736947.html?businessType=ProductDetail&item_id=1005003167736947&sku_id=12000028583701959&spreadType=socialShare&srcSns=sns_Copy&tt=MG

Миш, КРАЙНЯЯ!!!!!, а не последняя!!!!

Не Сань, мы пробовали, отжигаем шайбу, закручиваем, не держит. Потом старый моторист подошёл и подсказал этот метод. Отожгли заново, между напильников положили, молотком вдарили и закрутили, всё нормально. Не раз так делали, всегда держит.

При зажиме они сместятся, "размазываясь" как масло по хлебу(проходили не однократно). А лучше ищи медные шайбы с резиновым кольцом, для штуцеров, которые закрутил и не трогаешь, это лучший вариант.

Старые шайбы отжигаешь хорошо, потом берешь два плоских напильника с мелкой насечкой и закладываешь между ними шайбу, ударяешь молотком. На шайбе должны остаться с обоих сторон насечки от напильника. Если на старой шайбе есть бортик от болта/штуцера, то шайбу под замену.

Так я и говорю "если". Китайский подшипник, да же новый, имеет люфт, по этому такой вариант не исключаю.

Сальник на рысканье мота не влияет. Шире, в смысле по посадке, посадочные внутренний/наружный диаметр тот который нужен?

Разобрать глушитель и приварить кусочек трубы подходящего размера под углом(чтобы было примерно параллельно земле или чуть ниже).

Тимур, если втулка будет больше на 0,5-1 мм, подшипники с обоих сторон(при запрессовке) если и "сядут" до конца, то при езде(поверь на слово), они чуть выйдут из ступицы и так сказать "самоцентрируются", а при большей втулке, да же в тот же 1мм, на два подшипника это будет по 0,5 мм(в переднее колесо токарь точил по моему 0,5-0,75мм плюсом).

Поздравляю от души!!!! Пробывал, скутера это на любителя(не моё). Блин, по трассе наверное огонь на таком, 100-120 км/ч идёт ???

Потому что подшипники шариковые и смещение обойм приводит к преждевременному износу.

На зажатом колесе люфт????? Не должно болтаться оно зажатое не по горизонтали, ни по вертикали. Смотри подшипники. От себя добавлю: те, кто выбивает подшипники из ступиц, не поленитесь промерить распорную втулку, в идеале она должна быть равна расстоянию между посадочных мест подшипников, ну или больше на 0,5-1 мм(на переднем колесе была меньше почти на 1 мм, что стало причиной гибели подшипников).

Лучше снять амморт, на много удобней.

высота 59 см, буду делать усилители, будет болтать его прилично. 1600 рублей, заказывал 27 августа, сегодня 2 сентября забрал, я в шоке, Али удивил.

Кстати, да, цены минимум в два раза меньше чем у нас в магазине. Заказывал кулак поворотный на квадрик, 635 рублей, в местном магазине оригинал Ирбис, 5000 с копейками. Желею что оба не заказал, а сейчас в наличии нет(но есть более менее похожие, 1200-1700 рублей/пара). Чехол на мот, качество отличное, 1200 рублей, но чуть с размером промахнулся, мерил без ветровика, но и так нормуль.(кстати, сейчас поеду ветровик забирать высокий, потом сфоткаю).

Я заказывал уже два раза, всё нормально. Только вот описание и размеры не везде присутствуют, что затрудняет подбор от других Мотов.

А мне в понедельник на работу, конец отпуску, 99% запланированных дел переделал!!!(отродясь такого не было, хотя в этот раз и на диване проволялся много, видать хорошо планировать начал, без излишка). В сентябре может удастся ещё в горы на моте сгонять, если на работе не повезут(в том году профсоюз бошлял, три дня на тур-базе, домики срубы, прудик, лебеди, беседки, столовка, всё включено, песня просто, единственное самим добираться надо было).

Ну да, а потом при резком откручивании газа, болты вылезут вместе с потрохами сайлента и "слегка поставят звезду раком", немного заклинив её, и на ходу это будет выглядеть очень красиво. Да же в заводском исполнении, на новых ступицах, где звезда прикручена болтами, стопорное кольцо держит звезду. Кстати, где то видел фотку, звезду прикрутили болтами, просверлив ступицу насквозь.(как временная мера да, доехать из дальняка например, но ездить так я бы не стал).

Так я и на моте в говна не лазию, да и в дичины жуткие. Ну не моё это, не моё!!!! Хотя на квадрике люблю зажечь по грязи и снегу!!! Ну это максимум пару-тройку часов, душу отвести, а лесть день по бездорожью, броды проходить, не, пока не охото(главное сдесь ПОКА!!!).

Да же я такой захотел!!! У меня есть дурная мечта, купить Муровья грузопассажирского, вкорячить двиг от китайца и на нем в турне.

У товарища полуавтомат "умный"(но он и под аргон идёт, и под простые электроды, и под проволоку), так на нём выставляется толщина металла и автоматически ток и вольтаж. Брал осенью на Озоне или Валберисе за 17000 тыр.

Маятник на игольчатых подшипниках? Я на старом Дакаре поменял на широкие насыпные от шкворней Волга(НК 2025) и врезал тавотницу, переодически шприцом качнул, смазку обновил и спокоен. Родные стояли НК 2016 с сепаратором, при пробеге в 1000 км след (хоть и еле ощутимый) на втулке маятника был(по этому и поставил широкие и сплошные иголки, место было). С интересом буду следить за жизнью аппарата!!!! Поздравляю от души!!!!

Сань, смотри, проволока, просто "заряженная" в полуавтомат и долго стоящая, имеет свойство окисляться/ржаветь. Так что если долго не варишь(ну допустим неделя-дней десять перерыв) лучше вытащи и в пакет заверни. Полуавтомат вещь, главное им работать научиться!!! Проволока чем толще, тем лучше(1,2-1,5 бомба, 0,8 надо сильно приловчиться). И ещё, купи спрей специальный, сопло брызгать, дольше проходит(меньше налипают брызги от проволоки).

Паша, чтобы Краснодарское движение показалось сказкой, тебе надо в Казань съездить!