Serega_80

Я одного знаю, он сейчас панели приборов мозг вправляет

Стержень от гелевой ручки, болтик, термоусадка и смекалка. Я так делал когда пролюбил.

Судя по ветке, данный аппарат никто не купил???? Сегодня перерыли всю инфу про него, посмотрели кучу обзоров, но так и не нашли инфы: есть балансвал или нет??? В одном из обзоров проскочило, что есть вибрация, мол одностволка китайская(но вибрации вибрация рознь). Двигатель Лончин RE 250 6ст.КПП. с масляным охлаждением(по фото, если и есть балансвал, то очень маленький). (Товарищ хочет на выходных ехать покупать, сегодня ездил посидел на нём, говорит удобный и подвески хорошие, так что если всё же купит, отчёт выложу).

Это да, с воды виды потрясающим!!!! Тимур, слов нет, КРАСАВА!!!!!

Эта идея была позаимствована у Виталия85. У него оффлайн-карты на несколько листов :)).

Пока вспомнил, про крепление экстрим канистр.

Долго сказка сказывается, но не долго столик делается. Так же поставил держатель для телефона, он же для навигатора(если прошьют на неделе), если нет будет "Виталин Гарпмин" :)).

Гжель в Каменск-Шахтинском. Там реально БМП под Гжель расписанные стоят, прикольно.

У меня квадрик с ПСМ, с первым владельцем одекватно поговорить не получилось(живёт в Шахтах, Ростовская область, хрень какую то несёт), я не стал париться и сделал доки на "спортинвентарь", доки пришли: сервисная книжка, сертификат, договор купли-продажи (причем с магазином и мной), кассовый чек и техталон "спортинвентарь"(как СТСка от мота). Всё это делалось для того, чтобы если копы заберут его на штрафстоянку, можно было забрать его без проблем.

Если есть возможность найти графитонаполненный капролон и хорошего токаря, можно вообще красиво сделать. Во втулке из капролона сделать виток 2-3 мм глубиной и врезать тавотницу.

Мерий диаметр в прогрессии, и диаметр втулки(втулки можно подобрать из поршневых пальцев). Я делал так: диаметр (на прогрессии не помню, по этому на рычагах пример приведу) в рычаге 22 мм, взял трубу 25 мм, стенка 3,2 мм. Вырезал по ширине салентблока, по длине вырезал полоску, чтобы залазило с натягом хорошим(делал специально съёмник, на подобии как съёмник сайлентблоков на ВАЗ классика), запресовал, потом желательно подогнать внутренний диаметр под втулку, чтобы с лёгким натягом заходила. Всё собираем, ставим и катаемся, по началу может "притормаживать" подвеска, но пару-тройку покатух и ходит как на подшипниках.

А именно?

Жень, я на Гарпии не снимал маятник(всё нормально было), а раз ты снимал, не подумал на подшипники переделать, реально или нет? Можно подобрать игольчатые подшипники, пальцы от поршней в подшипники, а между распорную втулку.

Желаю чтобы в этот раз прошло без вызова на работу!!! Сам не дождусь отпуска, с 29 июля, если всё нормально, то 29 и стартану. Сейчас подбираю хвосты по дому, на мот завтра поставлю крепление под телефон(Валберис только прислал), доделаю походный столик(в теме из говна и палок выкладывал, низ уже спаял из полипропилена, осталось верх доделать), и можно шмурдяк по баулам и кофрам рассовывать, ну и перед выездом масло сменю.

Сам от куда???

Я просто не стал уточнять, есть подобие Альфы, с трубчатой рамой, Орион/Десна, но они не далеко ушли от штампованной Альфофской рамы, а вот сигма, уже имеет полный дуплекс, подножки на раме, а не на двигателе.

Кольт та же Альфа, ну или как Альфа-лесник(или офроуд). Документы(я покупал Альфу), были с магазина на владельца, книжка на мопед 49,9(72 по факту), чек и договор купли-продажи. Написали новый договор и нет проблем. Сигмы в обилии почему-то в Тамбовской области. Сам нашел в идеале за 55тыр, но гнать далеко(1000 км) ,да и с деньгами напряжёнка(были после продажи Мота, но есть дырки, которые надо залатать, да и сын учится пошел на бюджет, но нужно "пожертвование" 31 тыс, вчера отвёз). Главное не торопись, кто ищет тот найдет!!!!(я так две машины крайние покупал, три Мота, квадр и мопед).

Ищи сигму, может ещё проскочит, она чуть крупнее Альф, рама дуплекс.

Что то молчит путишественник.

Спирт он такой!!!!!!

Правильно, главное сам жив, остальное можно сделать. Поправляйся!!!!

Тема заглохла, видать все разбогатели и начали покупать что им нужно. Сегодня "стукнула моча" в голову, когда присел на стульчик: А почему и нет!!! надеюсь понятно, что это как идея. Столешница ламинат, размер 40*55 см, высота получилась 42 см, крепится с помощью клипс для металлопластиковой трубы 16 мм. Идея понравилась, посмотрел цену на алюминиевый лист "квинтет"(1,5 мм 0,3*1,2м) и охренел, 1850 руб. Саму "станину" можно сделать любого размера из полипропиленовой трубы, ну или из тонкостенной металлической(есть у меня), но проблема согнуть(даже набитая песком и нагретая даёт залом). А главный плюс используемой раскладной табуретки, она четко одевается на самодельный багажник на крышке кофра. Вообщем подумаю ещё.

Для себя закладываю 600 км/день(понятно что плюс-минус 100 км роли не с играют, люблю посмотреть местные достопримечательности, да и свернуть с трассы, для просмотра близь лежайших до 50 км не лень). Скоро и я поеду!!!!!

У меня обратный путь по плану через Калач, но только со стороны Воронежа(точнее от Прохоровки на Белогорье, там ночёвка и через Калач в Суровикино). Отчитывайся, ждём и следим с нетерпением, и если не трудно, добавь пожалуйста время выезда, пройденный километраж и время остановки на стоянку.(так сказать для статистики, многим будет полезно знать на что примерно рассчитывать). Удачи!!!!

А железную сделать????