егерь

Кстати, даже не полностью выполненный регламент по обслуживанию спиц, избавил меня в дальнейшем от спице/проблем полностью!)

Спицованые колёса обязательны тока для пересечёнки, ну, там, типа эндуро, кросс.., а на асфальте спицы, верней - их демпфирующие свойства, не нужны, верней не обязательны. Так-что и не заморачивайся.)

Свободны тока бомжи, вот у них абсолютная и совершенно бесплатная свобода, а остальные граждане свободны лишь в некоторой позволительной степени, да и то лишь и в некоторых случаях и платят за эту свободу - тем или другим, и - так или иначе. Яб пошёл в бомжи, волею судьбы и совсем чуток своей волей, имею некоторый опыт и мне это жутко нравилось, но, увы, для такой жизни дофига здоровья нужно и особый склад характера. Особенно забавно видеть/слышать про то, что, мол, богатые свободны))) Да хрен там - всё время под охраной, всё время на палеве... да и за всё что у них "свобода" они платят. Вообще, это основной принцип капитализма - ты получаешь свободы ровно столько за сколько можешь заплатить. Вообще, слово "свобода" - это такое размытое понятие, что всегда нужно уточнять, какая именно свобода, в чём она выражается, а то получается спор в стиле сравнения Б/У япа и нового кита. Вот сейчас я, можно сказать, свободен, я на иждивении у государства,- мне платят "просто-так", и я совершенно свободен в пределах этой суммы)), а ещё в пределах законов и бытовых забот.)

Раньше бывало, что если прививки соответствующие не сделал - охот билет хрен продлят - иди делай! И это справедливо, поскольку общение с природой у охотников на уровне "интима" - кровь, мясо, кишки, )

Не, обычный грудок, тока большой.) Кстати, если по началу строил просто стенку, то потом, чтоб не крутить её из-за смены ветра, она была модифицирована до такой конструкции - Ну а апофеозом стала конструкция с полукруглой крышей и закрывающимся входом - Кстати такие парники хороши тем, что костёр, даже небольшой, сквозь плёнку греет очень достойно, а поскольку тепло не выдувается, то там тепло, а чтоб небыло конденсата предусмотрена система вентиляции, вроде той что в индейских типи.

Долгое время практически жил под такой штукой!) Единственное неудобство, это когда вечером дует, например, южный ветер, и штуку ставишь с юга, а ночью ветер меняется и задувает с севера да плюсом валит мокрый снег...) Но, кстати, никогда не спал прямо на земле, всегда делал "кровать" - пара чурбаков, а на них жерди.

ИЖак - тоже нормально: как-то подвёз одну женщину, та слезла с мотоцикла и говорит - Тепереь я понимаю почему девчонки любят мотоциклы!)))

Постик дафачки вызывает приступ тошноты, этакие - розовые сопли в лучах заката. - Брррр!

Блин, от этой картинки аж "мороз по спине"...

Люльку той тенере от урала - ценыб ей небыло! Кстати, обыскался явовской люльки, - нету! А что обидно, ведь была-же у меня, и даже не знаю куда делась.

Звериный оскал капитализма! ) Кстати, посмотрел "Боже благослови америку" - этакая смесь из Леона килера; С меня хватит; и Святых из трущоб.)

Вообще, эти приветствия, по крайне мере у нас, начались не так давно и как-то сразу: я столкнулся с этим, когда после небольшого перерыва купил новый мотоцикл, а было это в начале лета 2010 года, еду, а со мной здороваются, - руками машут, думаю - Хм... Чего это они? Решил, что просто обознались. Потом ещё обознались и ещё... и вот ежжу по области, а все обознаются и обознаются... Мало того, даже на стоянках подходят и здороваются!))) Потом тока узнал, что это типа если ты сел на мотоцикл, то типа, как-бы, вошёл в сообщество и надо здороваться.) Ну и стал я махать рукой в ответ, - небось не отвалится.) Хотя считаю, что это всё фигня, да и большинство тоже пришло к такому мнению и, как я заметил, у нас, например, с незнакомыми уже очень мало кто здоровается, а если и поздоровается, то, видимо, - просто обознался.) Так и живём - махнут - ответим, а так-то, конечно, фигня это: мотоциклист, не мотоциклист - человеком надо быть прежде всего, а то толку, с того махания если случись чего махачи ведут себя как гниды. - Ненавижу байкеров! )))

Результат рихтовки - Машину загнал в гараж и при помощи лебёдки, домкрата, тисков и молотка вмятину выровнял; остались складочки, но это фигня, - не стал плющить металл. Изнутри и снаружи крыло обработал краской и мастикой и задул, до куда достало, пушечного сала.

Бывает... Кстати, при ремонте я заглянул в полость скрытую подкрылком, а там оказалось полведра песка и несколько камней с голубиное яйцо, это, видимо, после потопления в речке.) На всяк-случАй заглянул и под левый подкрылок - там ничего подобного! - тока паутина и метёлки дикорастущих злаков.)

Докладываю! Ежжу я на рыбалку, за салмочкой, на один ручей, дорога там почти заброшена, и приходится периодически пропиливать завалы, в том году там, в некоем месте, завалился куст черёмухи, причём куст со стволами сантиметров в 15-20 в диаметре, я пилить не стал и накатал объезд, мол, чтоб больше никто не ездил)), но надо-же такому случиться, что кто-то, видать мародёры, сей куст прорубили, и прорубили узковато: видимо под квадр. Так-что пришлось и мне там регулярно протискиваться, на мой объезд дерево упало, ну весной-то фигня - всё видно, а тут, как-то, пару недель не ездил, а за это время трава поднялась в рост и я не расчитал, ну, или забыл... - 3.50 утра, сумерки, я зеваю... Ну и зевонул! Там стволы лежат как раз навстречу чуть по диагонали - хорошо ещё, что ехал на первой пониженой на хлолостых - машина уткнулась и остановилась, а едь я чуть быстрее или успей дать газу... - жуть!)

Кстати: Так было - Так стало)) - Результат ремонта потом отфотаю.

А, ну если зубастая, то это другое дело.

Ну, если сам, на халяву и для души - это я понимаю!)

У меня тоже нету... Поэтому по холоду-то и катаюсь, в основном.(

Хм... Ну, как говорится, - на свои гуляешь!) По мне так это лишнее.

А ну там-то да, можно и не заметить, а на твёрдом-то почти сразу чувствуется, что что-то не так.)

Э-э-э... Да где там углядишь! Я, вона, с весны сто раз одно узкое место проезжал, а недавно не проехал - словил обрезок ствола в крыло - аж машина остановилась... Пришлось потратить день на рихтовку, покраску...

О! Тоже сбоку... Значить нужно и бока бронировать!) Кстати попробывал как-то проехаться на нулевом, - это не реально! Так-что ехал очень не долго. Кстати, сосок не оторвался, хотя камеру растянуло будьте-нате как!

В принципе я тоже проклол в лесу, но возле беседки - наехал боковиной на штакетинку с тоненьким гвоздиком, а так-то кенда 270 очень прочная, в лоб её не то что сучки, но даже шипы с боярки и с грушового дичка не берут.

Это ещё от покрышки зависит, я потому всегда и поясняю что за резина. Кстати, кенда 270 на переднем, при необходимости, снимается чуть ли не руками, однако единицу держит даже под двумя седоками.