егерь

Это да, не любят они бродов, лужи ещё терпят, если долго не буксовать, а вот броды - не любят!) Кстати, странно, что "неожиданно", в моей практике всегда предупреждали, мол, - Ожидайте! Вот и нынче правый про это гудит, я его когда-то пересмазал и периодически проверяю насчёт люфта и свободного вращения, - пока тока гудит, но уже очень гундяво... Кстати, а вот передние ступичные не гудят! Хотя достаётся им одинаково, это те которые ивеко - не регулируемые.

Не ходил но судя по рекламному плакату должно быть жизненно!) -

Шутник!)))

)) У нас нормальные водопроводчики, всё сделали хорошо и даже пару машин песка подарили, а вода была плохая из-за того, что водопровод тут был ещё немецкий.) Кстати, посмотрел и кино, в целом - это перегруженная деталями экраницазия песенки Осмолова про фарцовщика "Кешеньку.))

У нас в посёлке всё лето шла эпопея с заменой водопровода, пришёл черёд и нашей улице, а там и нашему дому - сегодня закончили, оказалось, что к нам вёл не то чтоб советский водопровод, а ещё немецкий, то-то вода была такая, что жуть! и на пищевые нужды мы возили воду с родников, а теперь и напор получше и вода водой пахнет, ну и немного свежим пластиком, - водопровод пластиковый - и центральный и к дому, и в дом. Через пару дней почищу/заменю водяные фильтры и, промою котёл и, надеюсь, будет ваще ништяк!)

А вот электроинструмент в магазинах в среднем чуть не на тысячу дешевле, чем в интернете: например в интернете 4000, а в магазине 3000, примерно так. Ну, по крайне-мере, у нас так. Опять-же, как ни крути, а на пункт выдачи или на почту за товаром всё равно ехать; но вот с чем не поспоришь, так это с тем, что в интернете есть почти всё, а в магазине далеко не всегда есть именно то, что нужно. Кстати, на пороге зима и те кто пользуется тростью знает, что оконцовки сейчас делают не из резины, а фиг знает из чего; но на улице, пока нет льда, - это ещё терпимо, но стоит войти в присутствие, где пол с плиткой или с линолеумом да ещё и мокрый, как это что-то даёт себя знать - скользит, зараза! Ну так вот, если на оконцовку приклеить колпачёк из ремкомплекта ГТЦ старого образца от уазика, то проблема уходит - резина на этом колпачке мягкая и не скользкая, и служит довольно долго. Вот эта штука, что под стрелкой -

Навигатор штука очень полезная, а вкупе с картой - ваще отлично - навигатор показывает где ты есть, а карта показывает перспективы. Кстати, да - согласен тупеешь от навигатора конкретно, - верней теряешь навыки, если они были ), но это проходяще. По моим пенатам получилось так: карты + навигатор и вот, через несколько лет, я настолько хорошо разведал область, что теперь, уж несколько лет, не беру ни карту ни навигатор. Кстати, есть модели которые позволяют загружать в себя бумажные карты, но там надо точно их привязать к имеющимся в навигаторе картам; я так делал и в принципе получается, единственно, тогда навигатор тупит ваще до неприличия, так-что, повторюсь, самое оптимальное - это связка - карта + навигатор. Разумеется, что всё выше сказанное относится к туристическим навигаторам, у меня е-трекс 30, автомобильные (стационарные) навигаторы с большим экраном и сильным процессором - это другое дело.

Всё что можно исправить методом перебора гаражного "хлама" - я так и исправляю!) Да и не говори! На ходу мот рассыпается! Последние года три ваще не езда была, а ёрзаньё - всё камера травила, а я её латал, и пришлось, таки, купить новую камеру, а то латки в "хламе" перестали попадаться... Если серьёзно, то всё с мотом нормально, единственно, что в это межсезонье придётся менять шаровые шарниры в амортизаторе и возможно в линке. Пара штук у меня есть, а вот третий кабы не пришлось покупать, хотя, в принципе, на верх аморта можно и что-то другое втулить.

Мотоцикл потихоньку разваливается: в конце одиннадцатого сезона отвалилась пимпочка от резиновой втулки задней направляющей заднего суппорта - видать отжевалась или где-то, обо-что-то оборвалась.( Придётся тулить что-то вместо неё. А вот что-то времени назад, сезона два-три, потерялась заглушка передней направляющей - на ходу мот сыпется, а что делать... - время!.(((

Мало чего найдётся, что по эстетике может сравниться с осенними покатушками по дорогам нашей области! У нас началась золотая осень, а вместе с ней и бабье лето, хотя, надо признаться, что бабье лето, это, в этом году весьма прохладное - каждое утро зазимок - иней и вода в ведре на улице замерзает, но уже часам к 11 вполне можно ехать - солнышко греет будь здоров! В такие деньки мы на пару-тройку поездок изменяем лесам, полям, болотам и прочим пересечённым местностям и катаем просто по дорогам, - самым обычным асфальтовым дорогам. В это время они удивительно красивы, а на дороги, как бусины на нитку, нанизаны ухоженные посёлки и городки и так они красивы в эту пору, присыпанные яркой палой листвой клёнов и грабов и пронизанные позднеутренним осенним солнцем... А улицы по воскресному пустынны - ни машин, ни прохожих... И сами собой рождаются стихи, яб даже сказал - песня!)) Осень выкрасила клёны колдовским каким-то цветом, - Это снова, это снова - бабье лето, бабье лето, Это снова, это снова - бабье лето, бабье лето... А я мотаю километры с самой стойкою из женщин, Мы с ней объездили всю область - увы, не больше, но и не меньше, Мы с ней объездили всю область - увы, не больше, но и не меньше... Только вот ругает тёща, мол, - Лучше-б в огороде рылись, А вы опять на мотоцикле в осень смылись, в осень смылись, А вы опять на мотоцикле в осень смылись, в осень смылись...

Мало чего найдётся, что по эстетике может сравниться с осенними покатушками! У нас началась золотая осень, а вместе с ней и бабье лето, хотя, надо признаться, что бабье лето, это, в этом году весьма прохладное - каждое утро зазимок - иней и вода в ведре на улице замерзает, но уже часам к 11 вполне можно ехать - солнышко греет будь здоров! В такие деньки мы на пару-тройку поездок изменяем лесам, полям, болотам и прочим пересечённым местностям и катаем просто по дорогам, - самым обычным асфальтовым дорогам. В это время они удивительно красивы, а на дороги, как бусины на нитку, нанизаны ухоженные посёлки и городки и так они красивы в эту пору, присыпанные яркой палой листвой клёнов и грабов и пронизанные позднеутренним осенним солнцем... А улицы по воскресному пустынны - ни машин, ни прохожих... И сами собой рождаются стихи, яб даже сказал - песня!)) Осень выкрасила клёны колдовским каким-то цветом, - Это снова, это снова - бабье лето, бабье лето, Это снова, это снова - бабье лето, бабье лето... А я мотаю километры с самой стойкою из женщин, Мы с ней объездили всю область - увы, не больше, но и не меньше, Мы с ней объездили всю область - увы, не больше, но и не меньше... Только вот ругает тёща, мол, - Лучше-б в огороде рылись, А вы опять на мотоцикле в осень смылись, в осень смылись, А вы опять на мотоцикле в осень смылись, в осень смылись...

Не сказал-бы, что эти багажники калёные, по крайне мере тот что был у меня, но сталь хорошая в обработке: и варится хорошо и куётся..: такой багажник мне служил и на ИЖе и на ЯВЕ и вот теперь на БээМе тащит службу (кстати служит аж с 1989 года). И если переделка его с ижа на яву особых хлопот не доставила, то, чтоб втулить его на бээм пришлось приложить и голову и руки, были и сомнения в плане надёжности, однако всё нормально и на бээме на котором он служит уже 11 лет.)

Не знаю ни лично ни по местным слухам, чтоб кто-то, кто привился, заразился или как-то это кому-то повредило. Кстати, знакомый, из Калининграда, подхватил корону, лежит в больнице мается, звонит, жалуется; я его успокаиваю, мол, ничего - жить будешь, кстати между делом спросил его, мол, прививался он или нет?, говорит нет, я спросил, мол, почему?, тот отвечает, что думал, что это всё фигня... Лично я до сих пор сожалею, что к нам прививки приехали уже после того как мы переболели, и, трах-тибидох, не понимаю тех кадров кто до сих пор не вакцинировались! Люди уже по второму разу прививаются, а этот всё "думал"!, индюк вон тоже думал... А в целом обстановка у нас в городе, за всю область не скажу, спокойная, народ всё больше "расслабляется" и масочный режим соблюдается тока в больнице, и то не шибко строго, да в присутственных местах; в магазинах - где как, на улице в городе редко кого в маске увидишь, в посёлке ваще никто не носит, кстати, нам тут, в посёлок, новый водопровод тянут и делают разводку к домам, все работяги, специалисты паралельных служб и их "многочисленное" начальство бегают без без масок, все мужики как и положено здоровкаются за руку и, на бытовом уровне, про эпидемию как-то даже и не вспоминается.

А вот травить шины в неудобьях - везде полезно, так-что рекомендую эту процедуру - реально очень помогает сохранять выбранную траекторию даже на мокрых камнях с листьями.

Там, на этикетке, подпись - "министерство обороны РСФСР" ))

Выглядит красиво! Стильно и брутально)), но, увы, это фотоподелка.

Тёща с тестем не стали "ждать перитонита" и как тока подошёл срок, пошли и ревакцинировались: тёща "спутником V", а тестю лень два раза ходить) и он сделал "лайт".

Баянить так баянить!))

В последнее время чуть ухудшился накат и стали как-то не очень адекватно схватывать тормоза - в конце резче чем обычно прихватывать. Оказалось, что подзакисли тормозные цилиндры, - сказалась езда по бродам и глубоким лужам; и на правом и на левом один толкатель толкал и отходил назад получше, второй совсем плохо, ну как оно обычно и бывает, под пыльниками цилиндры не заржавели, ржа пошла по проточкам под посадочные пыльников, воды под пыльниками я не обнаружил, а вот грязь была, и как раз под теми, что ещё работали, грязь в виде маленьких шариков "гуталина". Пыльники на новых цилиндрах толстые и плотные, при обслуге их можно просто вывернуть и нормально обслужить цилиндры. Посадил супругу за руль и она, нажимая на педаль тормоза, потихоньку выдавливала поршня, а я контролировал чтоб они не выскочили свсем, промывал их силиконовой смазкой, протирал и продув компрессором возвращал пыльник на место. С правым колесом обошлось без приключений, а вот при обслуге левого вышел казус - я проворонил момент и поршень выскочил больше чем надо: я получил струю тормозухи в глаз)) и пришлось быстренько соображать как при таком раскладе вернуть цилиндр на место, не повредив уплотнитель. Cамо-собой, потом пришлось прокачать этот цилиндр, чтоб избавиться от попавшего в систему воздуха. В принцип обошлось малой кровью: большой отвёрткой отжал колодку и аккуратненько заправил всё на свои места. Кстати, зато я теперь знаю, что несмотря на маленькие размеры поршеньков уплотнитель на них стоит толстенный и широченный, входит очень плотно и надо думать, что при таком раскладе тормозных цилиндров хватит надолго. Если, конечно, вовремя их обслуживать, ведь проделай я то что делал вчера сразу после последнего утопления машины, то и вопроса про закисание и не возникло бы, но и теперь, как оказалось, было ещё не поздно. Кроме цилиндров обслужил эти узлы вообще: счистил наслоения грязи и пыли, ржу, всё продул и смазал где надо. Кстати, хотел заменить и задние колодки, ещё в прошлом году купил новые, с виду казалось что старые уже на подходе, но как оказалось и старые ещё живые! такое ощущение, что с прошлого года даже почти и не подстёрлися.) Кроме этого собрал пескоструй и почистил свечи; кстати, нагара на свечах немного, совсем немного: ободок даже почти без без матового чёрного нагара, только на боковых электродах немного очень светлого нагара - это всё сказывается заводская настройка двигателя на работу на обеднённой смеси, короче - нагар нормальный. Кстати, всегда чищу ежженные или меняю свечи на новые по осени, чтоб по зиме машине легше было.) Проверил ступичные подшипники: люфтов нет, но оба шумят - справа, родной, посильней, а левый, "новый", потише, но зато слева сальник чуток пропускает, не глобально, но надо будет как-нибудь заменить, надеюсь всё-же, докатать его до замены подшипника. Благо это не долго - началась осень, на дjрогах опять вечные бездонные лужи, грязь...)

Если езда на оборотах от холостых до средних, а как правило в таких поездках так и едешь, то мотор не перегреется, он перегреется на трассе при высокой передаче и высоких оборотах. В нагреве основное - это обороты. Блин... У нас в Неманском лесу есть точно такая-же развилка! - наверх к Неману, а прямо к заболоченому карьеру.)

Ну, тебе путь да дорога и им пень да колода!)

Особенно осенью, - обострение!)) Кстати, разработка вполне рабочий вариант для крайних случаев. Про эндуристов с их "сексуальными затруднениями" ты сказал, так-что добавить больше и нечего.

А у нас вдруг потеплело! То всё холодрыга была, а давеча под аккомпанемент шквальных ветров пролились северные ливни и стало прям на глазах теплеть, на ближайшее время до +17, солнышко и сушь обещают, но как назло куча неотложных дел накопилась, а так хотелось наконец-то добить 38 и начать 39 тышшу.(

Кстати, ящик - это не только надёжный кофр, но и удобный стол -

Для "затравки" - моя багажная система - 1 - прежде всего багажник, - без багажника тоска! Из дебрей гаража, на свет был извлечён старый советский багажник от ИЖа который, впрочим, и на ЯВЕ служил долго и верно. И, после некоторых переделок, служит теперь и на нынешнем мотоцикле. Однако, багажник - хорошо, а кузовок - лучше. В кузовок можно просто накидать разного имущества и не надо его долго привязывать, а потом отвязывать... Да и мелочь в кузовке не потеряется и при этом всегда под рукой, а попробуй отыщи её, мелочь эту, в рюкзаке... И вот на глаза попадается чёрный пластиковый ящик с мелкими запами от УАЗика, запы перекочёвывают в картонную коробку, а ящик, буквально за пяток-другой минут, прирезается к багажнику. И так всё здорово получилось! Держится кузовок очень надёжно, ставится и снимается очень легко - достаточно оттянуть фиксирующий его прижим багажника, короче - красота да и только! багажник.. он-же но спереди... крепёж ящика спереди... а это сзади... Общий вид на мотоцикле -