егерь

Молодец, товарищ "N" ! Спасибо! Сообщение перенёс в FAQ.

Без разницы, а чтоб совсем небыло разночтений - место под акумулятор у всех бээмов одинаковое.

Да, по размерам одинаковый.

Да. Я расписывал "свою систему" - блок кондёров, в случае необходимости, подключается к клемнику запитаному от акумулятора напрямую.

Вчера на покатушках предложил товарищу попробывать ГПЧ 3,4 - "публика неистовстовала"!!!))) Сказал, что на его шестисотке примерно так было - моментальный разгон на коротких передачах и на какой бы передаче ни ехал в максимум, на ручке всегда остаётся куда крутить для резкого ускорения, да плюс мотор резво набирает набирает с самых низов почти на любой передаче: например, когда впоролся в чачу и сильно замедлился, а переключиться на нижнюю пердачу - значить потерять время и встать колом, с ГПЧ 3.4 - переключаться не надо - просто откручиваешь ручку и мот выпрыгивает из засады. Он то ездит на ГПЧ 3.2 и у него постоянно возникают ситуации когда нужно крутнуть, а крутить уже некуда и приходится переключаться на другую передачу, а это не всегда возможно да и задалбывает постоянно щёлкать... Я, впрочем, это всё и сам знал, просто уже стал воспринимать как должное и восторги товарища меня несколько "удивили", вот я и ими и делюсь Товарищ кричит - Решено! Ставлю 3.4 и хрен с ними - с лишними 15км/час на трассе - лучше пусть будет такая динамика на пересечёнке! Так-что, те для кого пересечёнка важнее - ставьте 3.4 и получайте удовольствие от езды на любимом мотоцикле!

Ну, я это и имел в виду - сложности никакой - кондёр определённого вида и определённой ёмкости подключается плюс к плюсу и минус к минусу. Я кстати уже пару раз попадал в пампасах на внезапно сдыхающие акумуляторы, так-что сделал себе систему в запасец.)

99%, что это из-за акумулятора такая хрень, наш двиг без оного, или с убитым оным, - так и работает; нужно или поставить исправный акум или подключить кондёр по схеме данной в нашем факе. Для уверенности, нужно просто накинуть на клеммы провода с любого источника на 12 вольт и спытнуть.

Тому кто займётся - честь и хвала!, и администрация поддержит.

Нуб, дык!

Андрюх, при всём уважении, но - правила есть правила и мат, в открытом доступе, у нас в запрете: если хочется ругнуться - убирай ругательства под спойлер. Напоминаю для всех - матерные выражения, эротику, порнуху, ссылки на магазины (кроме тао-бао, али-экспресс и ебей) - убираем под спойлер! Если нет, то администрация оставляет за собой право редактировать косячные сообщения "как бог на душу положит.")))

Ну, вы сильно так на Павла не наседайте, скорей всего Павел рассказал нам байку основаную на каких-то предпосылках - например ехал он мимо тугой пробки наполенной ненавистью к ближнему своему, а гражданин из машины, с досады но явно в шутку, действительно попросил отбить зеркало у своего "сотоварища по несчастью", за действительную или мнимую обиду, в шутку-же, подкрепив просьбу обещанием дать 500руб.) А Павел, как-то отшутившись или вовсе промолчав, поехал дальше по своим делам и уже потом, в дороге, объехав злополучный затор, сочинил развитие событий и выложил свой труд на наш суд. Так-что - будем добрее друг к другу, ведь москвичи не по злобе такие, - жизнь там такая, я вон, даже не в Москве, а в "културной столице" пожил, причём всего-то 13 лет, и то чуть не озверел от скученности, контрастов и чувства вселенской несправедливости.

Оно понятно, - почти у всех, у нас, бюджеты не резиновые, я тоже по началу планировал экономить на расходниках, но довольно быстро понял, что экономия получается куцая: бывало поставлю новёхонькую цепь (обычную) пока сухо - норм, ну подтяну раз в сотню-полторы - это терпимо, а раз поехал на охоту, поехал по сухому, а возвращался по дождю, так цепь за десяток км по грязи вытянулась так, что уже "по земле волочится стала"))) Подумал я, подумал, да и поставил дидовскую сальниковую цепь в надежде, что прослужит она не 2-3 тыщи, а хотябы 10000км и подтягивать придётся не раз в 100км а хотяб раз в 1000км... В результате - цепь прошла уже почти 25 тыщь и помирать не собирается, подтягивать не приходиться совсем!; звёзды - задняя ещё нормальная, а передних износил только две, а не десять - как было бы с дешёвыми цепями и звёздами... Вот и считай) Но бог с ними с деньгами - основное, что я совсем забил и забыл про цепь - не обслуживаю, не подтягиваю... А этож какая экономия сил, времени, нервов, да и тех-же копеюшек. Короче, повторюсь в сотый раз - Безсальниковые цепи - деньги на ветер!

Помнишь знаменитый торг в шашлычной на горе Давида: - Только хорошая сальниковая цепь спасёт отца русской демократии! - Простите, а безсальниковая цепь не спасёт гиганта мысли? - Я думаю, что торг здесь не уместен!

Что-то мне, Павел, твой текст напоминает... Ага, вспомнил! - Уголовный кодекс нужно чтить! - Деньги "лежали на дороге" и я их просто подобрал! Остап Ибрагимович, это вы?!

Ну, скартертью дорожка!)

Кусочек сливочного масла на блин и с мёдом!)

Кстати, да - таких очков вполне достаточно для защиты глаз от насекомых, камушков, крупного песка... Вообще, необязательно "капли", сойдут любые очки с относительно крупными стёклами, у меня к моту прилагаются каплевидные поляроиды от солнца и очки с простыми, нетонированными, стёклами для езды по жаре но без солнца. Добавлю: очки вещь хорошая, но хочу предупредить - в лесу от веток и сучьев такие очки не защищают никак, и даже более - у меня бывали случаи когда сучок и веточка влетали под оправу... Но зато простые, не мотоциклетные, очки позволяют ездить ещё и с закрытым визором, так-что - когда лезу, скажем, в ельник - закрываю визор, а как вылазию из оного - снова подымаю.)

Ну, дай бог здоровья!

. Да тут все такие - вокруг полтинника, реально пацанов, помоему, вовсе нету)

В печи, бабушка с брянщины, пресные оладьи к завтраку жарила, те оладьи были как гарнир к поджарке - жареный лук со свининой, а блинчики с хрустящим краешком, жарила бабуля с харьковщины: жарила их в большом количестве постного масла поэтому краешек блинов получался как-бы "во фритюре", вот и хрустел.)))

Это да... Я в своё время изрядно полазил по дебрям, но на мотике, на яве, ездил немного, больше пешком и частью на велике - велик через болота таскать легше чем мотоцикл)))

На самом деле - надо бы строгать - так вода в древесину меньше впитывается и доски гораздо дольше сохраняются. Кстати, поездка хорошая, по доброму завидую!)

Вот честно - не знал такой трактовки! Я всегда представлял себе блинчик со сковордки, такой - с хрустящим краешком

Скамейки ему струганые подавай... Ишь! Сибарит!

Ну, лучше на месте разобраться, чем по дороге мучитсья... Фильтр случаем не бумажный? Если да, то меняй на сетчатый, очень может быть, что этого окажется достаточно.