-
Постов
16 013 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
411
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент егерь
-
Не, экип конечно что-то гарантирует, но жизнь - точно не гарантирует. Не нужно ставить свою жизнь на экип. Это как автомобилисты обувшие к сезону зимнюю резину и летающие по дорогам как и летом, пребывая в полной уверенности, что зимняя резина им что-то гарантирует. Как говаривал Козьма Прутков - "Бди!" Но и тут никакой гарнтии, единственно, что гарантированно - все мы когда-нибудь умрём, вот в этом - абсолютная гарантия!
-
Не, дело не в стартере, а именно в обгонке, на мототехнике это как правило отдельный узел.
-
По правому берегу Луги, от Ж/Д моста в Толмачёво и в низ по течению, изумительные сосняки, песок,правда, местами совсем рыхлый и на велике ехать "тоскливо", рельефа хватает, а камней вдоль реки навалом! Стоишь бывало на большом плоском камне лежащем в реке, и в сутоку блёсенку закидываешь... Красота! Как-то наловил щук, а чтоб не поснули привязал их к колышкам за губу, отошёл чуть подальше, оглядываюсь, а какая-то дамочка уже мою щуку вытягивает! Я подхожу и ей вежливо так, - Сударыня! Я в недоумении! - Ах! - пугается дамочка, - Я думала это ничья! :D :D :D Это там компания нахлыстовиков на рыбалке была и нихрена никто не поймал, вот дамочка и решила поддержать репутацию своих мужиков "поимкой" моей щуки уже сидевшей на кукане, и я бы отдал им эту щуку, у мненя их было нормально, но со мной тоже была дамочка, а женщины мало склонны к благородным поступкам, тем-паче в такой неоднозначной ситуации. :D
-
Если сам стартер крутится, а двиг не крутит, то это вышла из стоя обгонная муфта стартера. Однако написано "звенит", и тут уж я не знаю, обычно жужжит...
-
В прошлые выходные брат попросил его отвезти в лес, там охотничьи команды "своих" зверей считать собрались. Я не из их компании, но вариант покататься по лесу "не там где сам захочу, а там где нужно будет" показался интересным, ну и барту помочь тоже нужно. Взял второй комплект верёвок, проверил наличие шанцевого инструмента, проверил и подготовил машину, короче был готов! Но не к этому - народ ездил по обычным проезжим дорогам тщательно избегая трудных участков, в результате получилась этакая гонка за лидером в колонне, - забавно но не особо-то интересно. Один раз меня даже "оскорбили" в самых моих лучших чувствах. Распорядитель, ездивший на каком-то джипо-пикапе, сказал мне остаться на полянке - "Чтоб машину не гробить, а я проеду дальше" Я уж подумал, что там начнётся рубилово, а он перехал пару старых кабаньих копанок и с важным видом остановился в 20 метрах на другой поляне. :D :D :D
-
Ну-ну, поглядим, померяемся дубками... ;) Рулетку-то незабудь! B)
-
Не стоит извинений!))) Тема давно превратилась в стихийную болталку с неким тематическим уклоном. :) Согласен, но у нас в области таких почти нет (есть небольшой кусок леса который считается никогда не рубленным, кстати самый западный, подпендосники европейские даже изучать приезжают - интересно им, что было-бы еслиб они свои леса в чистую раз по десять не вырубили и снова не посадили), а красоты наши - это вернувшиеся в лоно природы плоды трудов человеческих: дороги, хутора, поля, плотины... Те-же дубы кто-то посадил в рядок по краю поймы лет 500 - 600 назад. Мне вообще нарвится запустение на бывших человеческих стациях - руины скрытые лесом с камнями помнящими тепло рук человеческих а поросшими мхом. Старые дороги проложеные сотни лет назад а теперь видимые только по двум рядам могутных и очень старых деревьев... Человек тоже часть природы и плоды его трудов немало украшают планету. Природе на человека наср..ть с высокой колокольни, она своё возьмёт, ей спешить некуда! Это просто самому человеку неприятно в помойке жить. Природе - побарабану. Это просто когда человек не живёт в природе, то каждая куча мусора, вырубка, котлован, гарь... внезапно открывшаяся ему на прежде нетронутом месте кажутся ему полным пиз..ецом природе. Уверяю - это не так, B) стоит человеку уйти, или прератить свою деятельность на этом месте, жизнь там начинает бить ключём! Я имел и имею возможность наблюдать в течении многих лет работу человека, и работу природы после человека в нескольких местах, - очень интересные и жизне утверждающие наблюдения!
-
Ждёмс!))) У супруги родня на белгорчине, говорит - Песок, поле, две-три сосны и пара бочагов.)))
-
Главное, что он там не один такой, там, вдоль шешуеской поймы стоят ещё несколько таких дубов, частью живые, частью уже засохшие, но этот самый могутный. Ещё - - тополь в качестве придорожного дерева, дорога рядом с польской границей и давным - давно заброшена.
-
Дуб, 5,2 метра в диметре, в ствол вбиты скобы - почти совсем соржавевшие, наверху висят обрывки троса и проволоки... Видать в смутные времена этот дуб служил НП.
-
Моя обычная летняя экипировка на жаркий день - Осенью добавляю поддёвку, непродуваемую куртку и штаны -
-
По мне так лучше чтоб через шишки набирала опыт, а то привыкнет, что упасть это не больно и так и не научиться себя беречь. - Мелкие неприятности спасают нас отбольших бед!
-
Ага, обтёк куплен в апраксином дворе, но я ещё добавил стекло которое окантовал разрезанной резиновой трубкой, стало гораздо лучше! Кизачи есть, просто видно плохо. :) Мои товарищи в летнем "экипе" :D -
-
Ну, нормальное, я бы сказал - здоровое отношение к "предмету". Как-то ехал с охоты в элекетричке, и на перегоне за Сестрорецком в вагон сел рыбак, возраста он был пенсионного, увидел охотника (меня) подсел и мы разгвоворились: - Чего "они" меня гоняют со льда? Я своё отслужил, отработал, детей на наплодил и на ноги их поставил... Утону и хрен с ним, - это моя проблема! Ну и всё, в таком духе, сетовал, мол, - Я уже не маленький и сам могу решить что опасно, а что нет. . Позиция конечно спорная, но тем-не менее имеет право на жизнь. Кстати, откопал старое фото на которм я в "полном экипе": (шлем перчатки и шарф валяются где-то рядом) на мне самопальная косуха из шинельного сукна и штаны с нашитыми поверху сукоными штанинами (типа индейских легинсов), и кирзачи. Такая одёжа, плюс поддёвка хорошо защищала от ушибов и скользачки; двойной запАх куртки на груди хорошо защищал грудь от холодного воздуха.
-
Дифиринцированный, так-сказать... Что вполне здорОво.
-
Совершенно незачем, но у некоторых склонность такая. :angry: Пока терпимо, вот всё жду чтоб начать карать (приятно, блин, свою власть показать! :D ) Склочникам хорошо, посрался - и жить сразу стало веселей! B) А в целом, приятно видеть столько форумчан в одном месте. ;)
-
"Набравшийся лейтенант стоял у барной стойки и рассказывал девицам про то какой он молодец и как ловко стреляет из пистолета." Вспомните название темы и напишите сочинения вольном стиле придерживаясь такого порядка: 1 стаж езды 2 опыт езды (например спортивный мотоклуб, участие в соревнования или простой любитель) 3 мотоцикл (мотоциклы) 4 манера езды 5 условия езды (примерно обозначить в процентном отношении - горы/реки/буераки/лес/город... означить какие горы, какой город транспортный трафик в нём и т.д.) 6 необходимый, по вашему мнению, минимум защитной одежды (экипировки) для Ваших условий эксплуатации. Это будет действительно полезной информацией для размышлений. А убеждать здесь кого-то в чём-то - труд неблагодалрный, к тому-же, как правило, это всё скатывается к взаимным оскорблениям.
-
Попробуй лису, типа мазилу. Счас гляну.
-
Попробуй другой браузер. Кстати, а кнопка "ответить" есть?
-
Навскидку, - 125/200 отличается, кроме ЦПГ, ещё и ходом поршня, что имеет под собой замену коленвала, а дальше уж и не копали. Но если вы это, переделку 125 на 200, сделаете и сделаете отчёт по работам и расходникам - благодарностям "потомков" не будет предела!)
-
Напоминаю, что по правилам нашего форума следует придерживаться корректному выражению своих мыслей. Варианты: - Я делаю так - поэтому я молодец, а те "кто не так" - те не молодцы, а совсем наоборот." - неприемлемы!
-
Просто мотард/эндуро идёт с установленным маслорадиатором, что для дорожной эксплуатации хорошо. Ну и потом посадка на мотард, а особенно на эндуро удобней, естественей чем посадка в наклонку, типа спортивной. Но если нарвится именно стрит, то поставить маслорадиатор несложно(да и без него перегреть этот двиг сложно), а к посадке вскоре привыкнешь.
-
Карты в руки! :) Как-то разбирались с различиями 125/200,- всё не так просто, одним ЦПГ не отделаться... Короче, тот кто планировал, отказался от этой мысли.