toncher Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 toncher, спасиб. перейти хочу, так как считаю что 520 цепь будет нормально терпеть. вместо 428 от велосипеда. и колхозить ничего не хочется. посмотрел на звезды ттр кросс- решил что это легкийй и незаморочистый вариант. Ничего не понимаю. При чем тут 428 от велосипеда? На ТТР 250 без R в стоке стоит 530 цепь и звезды! Цитата
Stig00 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 у меня ттр с ПТС. я хочу на него поставить комплект от ттр без ПТС Цитата
Stig00 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 на нем 428 цепь. как на минске, или на восходе, или на яве. на муравьишке такая же.только тут усиленная. но тянется она все равно как сопли. Цитата
toncher Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Здравствуйте форумчане. сможет ли кто-нибудь дать размеры ведущей и ведомой звезд ттр250 без птс. хочу приколхозить их на ттр250 с птс, тем самым перейти на 520 комплект. на форуме ттр 250 с птс спрашивал-говорят не подходят. смотрю на видео-вроде подойти должно. ну или болгарка сварка напильник и встать должны..... На ТТР 250 без ПТС 530 комплект) Цитата
Stig00 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 )))ну на 530 черт с ним. это даже еще лучше. крепче может будет. вопрос в звездах. подойдут или нет....задние по шпилькам подойдут вроде. есть ли изгиб на 530 ведомой звезде и подойдет ли внутренний диаметр.если внутренний меньше то расточу. если больше-то уже проблема. и подойдет ли передняя звезда на вал... Цитата
toncher Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Китайская 530 цепь - такое же тянущееся говнецо, так что не обольщайся. Хотя если не перетягивать, то на сезон нормально хватает. Цитата
Stig00 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 ну точнуть звезды и воткнуть ижевскую советскую крепкую. а может она и так встанет. вообще было бы чудно, раз говорят замок встает нормально. ну на край купить буржуйскую. я не могу выяснить подойдут ли звездочки. Цитата
4uBa4oK Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 ну точнуть звезды и воткнуть ижевскую советскую крепкую. а может она и так встанет. вообще было бы чудно, раз говорят замок встает нормально. ну на край купить буржуйскую. я не могу выяснить подойдут ли звездочки. на R задняя зведа крепится через резинки и зубов там больше хз сможешь ли ты прикрутить Цитата
Stig00 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 резинки не резинки-разницы нет.зубов меньше потому что шаг больше. подойдут они по гнездам или нет... Цитата
Капитан Улитка Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 у меня ттр с ПТС. я хочу на него поставить комплект от ттр без ПТС Слушай,как ты думаешь, если бы было всё так просто, то народ бы не заморачивался по поводу адаптеров, переходников и прочего онанизма геморроя? Или просто от нечего делать?!! Цитата
michail Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 короче проблема жесткости заднего аморта решилась! пружину которую я на обум купил у случайно знакомого в группе ТТРок в контактах оказалась подходяшая по размеру но пруток меньще на 0.7 мм чем у родной. уже испытал сегодня и убедился в ошутимом комфорте . позвоночник был в шоке )) пружинка очень похожа от ирбиса ттр 125 го 1 Цитата
Stig00 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Народ, ну блин что никто померять что ли не может размеры этих поганых ведущеи и ведомой звездочек? Цитата
koks Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 завтра померяю тебе,сегодня вспомнив твой вопрос,посмотрел,вылета кажись нет там,,и расстояния дырок будет приблизительно,,там же болты,откручивать не буду,,,до завтра потерпи) Цитата
valldar Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 короче проблема жесткости заднего аморта решилась! пружину которую я на обум купил у случайно знакомого в группе ТТРок в контактах оказалась подходяшая по размеру но пруток меньще на 0.7 мм чем у родной. уже испытал сегодня и убедился в ошутимом комфорте . позвоночник был в шоке )) пружинка очень похожа от ирбиса ттр 125 го так-так, фотки кидай! )) маркировку и все такое, будем искать такую пружину Цитата
Stig00 Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Кокс,ты огромнейшей души человек. если есть вылет, смеряй сколько он. ну так же приблизительно хоть. ну или как факт есть он или нет. Цитата
TTRщик Опубликовано 27 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 Мот не рядом, а то измерил бы. Насколько я помню ведомая звезда прямая, без выноса. Цитата
toncher Опубликовано 27 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 короче проблема жесткости заднего аморта решилась! пружину которую я на обум купил у случайно знакомого в группе ТТРок в контактах оказалась подходяшая по размеру но пруток меньще на 0.7 мм чем у родной. уже испытал сегодня и убедился в ошутимом комфорте . позвоночник был в шоке )) пружинка очень похожа от ирбиса ттр 125 го Кроме замены пружины с амортизатором больше ничего не делал? П.С. Ребята, кто-то тут писал про замену масла в вилке, лили какое-то простое "советское" масло. Не могу найти, подскажите марку. Чот не хочется на мотюль раскошеливаться. Цитата
Stig00 Опубликовано 27 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 ТТРщик, на ттр с птс вылет около 5мм,- щас сам точно не помню. то есть если даже и на ттр без птс вылета звезды нет-считаю это не так уж и страшно. можно слегка проточить ведущую-посадить ее на 1-2 мм глубже. ведомую вынести так же на 1-2 мм шайбами. ну будет небольшой перекос. ну и черт с ним. тем более там перекос итак есть- звезды жрет с одной стороны. Цитата
koks Опубликовано 27 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 stig00,расстояние между центрами БОЛТОВ в посадочных отверстиях задней звезды прибл.64мм,,,толщина звезды опять же прибл.(неудобно штангель совать)10мм,,,вылета нет,она плоская!про ведущую звезду не скажу братуш,начал крышку снимать,нижний болт,который возле лапки кпп,откручивается только если снимать лапку,пока разбирать все это нет времени,уж не обессудь,,такие то дела 1 Цитата
AntonSAV Опубликовано 27 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 Решил поделиться впечатлениями! поставил карб с ускорительным насосом. по пунктам: 1) Едет ровнее и быстрее набирает обороты, при резком переключении на вторую пытается приподнять переднее колесо. 2) холостой просто идеален 3) Короткоходная ручка вне конкуренции! слов просто нет! ездить значительно удобнее и приятнее Советую обязательно ставить всем. Теперь о спорном! 1) карб почти не реагирует на подсос, почему так и не понял, правда и заводиться без него он нормально. 2) по ощущению мощность прибавилась на 1-2 лошади, но "ВАУ" эффекта как то не наблюдаю!!! Короче советую покупать, не разочарует!! но и не ожидайте от него чего то сверх! В моем понимании данный карб должен ставиться на заводе! Скажем так это не тюнинг это исправление заводских косяков!!! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.