Irbis ttr250

[toncher]

Накат  сверьте

[koks]

да тут тоже....смотря какая разница в скорости,и верно подметил toncher,как замеряли?если у одного 130,у другого 125,то это не разница вообще,,,да и если 100/130 факторов тоже куча,,от разного бензина,до разн.посадки на мото,,,,да и моты один в один одинаковыми быть не могут!!!не заморачивайся!!!как обкатывали моты,,это основная причина думаю!!!

[AntonSAV]

да тут тоже....смотря какая разница в скорости,и верно подметил toncher,как замеряли?если у одного 130,у другого 125,то это не разница вообще,,,да и если 100/130 факторов тоже куча,,от разного бензина,до разн.посадки на мото,,,,да и моты один в один одинаковыми быть не могут!!!не заморачивайся!!!как обкатывали моты,,это основная причина думаю!!!

замеряем по троганью с места до максимума 2 идентичны мой медленнее, меняемся мотами таже фигня

[koks]

может обкатал так,,,,хз.

[AntonSAV]

Кстати, прокатился на выходных на Bashan BS-250 Это не кроссовый мотоцикл!!! полная хрень какая то!! по ощущению скутер но с кпп. Но с виду оч хорошь! 

[Deilos]

Я брал комплект не только с ручкой и тросами, но и полным рем комплектом(все жеклеры и прокладки) прозвонил пару магазинов в Москве на этот карб запчастей нет, а разница на али была рублей на сто дороже вот и решил на всякий случай взять.

а сылочку или еще что нито? где можно взять

[Deilos]

Вот этот ? http://ru.aliexpress.com/item/KEIHIN-30mm-carburetor-power-jet-accelerating-pump-with-visiable-transperent-throttle-settle-free-shipping/1632833426.html#feedback

[ded34]

Подскажите  такую вещь у нас на передней и на задней осях стоят распорочные втулки разной длинны . Вопрос - с какой стороны стоит короткая , а с какой длинная (я думаю , что их постановка  и  спереди и сзади одинаковая)

[koks]

Подскажите  такую вещь у нас на передней и на задней осях стоят распорочные втулки разной длинны . Вопрос - с какой стороны стоит короткая , а с какой длинная (я думаю , что их постановка  и  спереди и сзади одинаковая)

когда то тоже задавался этим вопросом)длинна разная из за дискового тормоза,,,короткая втулка со стороны диска тормозного,на заднем колесе так же!!!

[michail]

кто нибудь продаст задние подножки?

[michail]

Подскажите такую вещь у нас на передней и на задней осях стоят распорочные втулки разной длинны . Вопрос - с какой стороны стоит короткая , а с какой длинная (я думаю , что их постановка и спереди и сзади одинаковая)

я с магазина проездил два года с длинной втулкой со стороны торм. и всегда казалось что колесо немного не поцентру перьев вилки стоит. решился перекинуть и теперь колесо в центре! видать магазинные сборшики схалтурили .

[Сибиряк]

всё очень просто !!!!!!! если покупаешь простой ТТР 250 без ПТС как спорт инвентарь , то по дорогам ездить нельзя , способ только один , увидел ДПС сразу газу до отказу и куда нибудь по полям или дворам , если поймают то с мотом можно попрощаться , конечно есть вариант договориться . А если хочешь спокойно бороздить просторы нашей необъятной родины , если имеешь конечно водительское удостоверение категории А ,   то лучше купить ТТР 250 R с ПТС и поставить на учёт . Лично я собираюсь ездить везде и бегать от гайцов я уже старенький , поэтому взял с ПТС и пошёл учиться на А категорию . 

[armitod]

Народ, возник вопрос! У нас 3 одинаковых ттр, но мой медленнее всех примерно на 6-7 км. причем исключительно по максималке в разгоне мой скорее даже и мощнее. Как думаете в чем проблема. Куплен мой раньше всех примерно через неделю после выхода красного и синего, из отличий отсутствует счетчик мото часов.

Если твой медленнее на максималке, а при разгоне бодрее, то смотри на звезды и длину цепи.

ЦПГ не причем, медленнее он изначально, да и пробег у меня меньше всех. покрышка тоже как у всех

ЦПГ причем, причем в первую очередь. Учитывая, что мотоцикл собирается из далеко не самых лучших запчастей, то каждая деталь влияет на скорость. Во-первых замки на компрессионых кольцах, если они сместились(они это любят делать когда раскручиваешь движок на максимум), то уже -5-10 км на максималке. Во-вторых клапана, притирка с завода оставляет желать лучшего, на одном ттр-е видел что они вообще были не притерты(с пробегом всего в 1000км) И это тоже положительно на динамике не сказывается. Опять же настройка карба, достаточно четверти оборта в плюс или минус и мотор либо рвет либо не едет. 

З.Ы. Это если бы три новых японских мотоцикла бы так различались, тогда можно было бы и поволноваться.

З.Ы.Ы. Разбирал и чинил не один ттр, поэтому за свои слова могу ручаться, взято только из личного опыта.

[TTRщик]

всё очень просто !!!!!!! если покупаешь простой ТТР 250 без ПТС как спорт инвентарь , то по дорогам ездить нельзя , способ только один , увидел ДПС сразу газу до отказу и куда нибудь по полям или дворам , если поймают то с мотом можно попрощаться , конечно есть вариант договориться . А если хочешь спокойно бороздить просторы нашей необъятной родины , если имеешь конечно водительское удостоверение категории А ,   то лучше купить ТТР 250 R с ПТС и поставить на учёт . Лично я собираюсь ездить везде и бегать от гайцов я уже старенький , поэтому взял с ПТС и пошёл учиться на А категорию . 

КЭП лютует!  :blink:

[Deilos]

Дорый день есть ли тут кто перекрашивал раму? хочу поменять цвет пооностью мото новый пластик сиденье обтянутое.Расскажите может есть какие то ньюансы?

P.S Решил перебрать мото заменить все расходники поностью.

[Deilos]

Еще такой вопрос чем омжно заменить штатное крыло прееднее? нужно более гибкое

[schut4x4]

:blink: изначально рама окрашена методом порошковой окраски, можно тоже так же, можно и окраской автоэмалью, чтоб покрасить неужно разобрать его до винтика.

у меня стоит от ямахи какой то переднее крыло, ша продаются универсальные любого качества, от говна , до хорошего

[Deilos]

:blink: изначально рама окрашена методом порошковой окраски, можно тоже так же, можно и окраской автоэмалью, чтоб покрасить неужно разобрать его до винтика.

у меня стоит от ямахи какой то переднее крыло, ша продаются универсальные любого качества, от говна , до хорошего

А возможно кинуть фото или сылку на крыло?

[Сибиряк]

Вот этого не понял?

Типа мот только для кроссовой трассы, а до трассы на прицепе

именно так , иначе прощай мот , ну если конечно не свалишь от гаишников , но и это тоже вариант плохой , можно стать инвалидом или надеть деревянный макентошь

[toncher]

Сибиряк, хорэ обсуждать вопросы 4-хлетней давности. Смотри внимательнее на даты ответов.