serg-84 Опубликовано 9 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2016 Ручка газа должна возвращаться в исходное положение только за счет пружины в карбюраторе? Ручка газа штатная, не короткоходка, только грипсы другие. Все дело в тросе? Его только смазывать и если не поможет менять? Да. смаж. Может ручка на руле чуть сместилась, проверь. Цитата
serg-84 Опубликовано 9 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2016 Парни вопрос про счетчик моточасов. его как правильно наматывать ближе к свечке или к катушке? Цитата
HIRT777 Опубликовано 9 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2016 Без разницы,импульс одинаков по всей длине провода.Я намотал где то под баком,что бы не видно даже было! Цитата
Aprel_06 Опубликовано 10 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2016 Сегодня снял заднее колесо, для смены покрышки, подшипник вывалился, беда, что делать. Посадочное померял 42,2 мм, подшипник должен быть 42 мм. Попробовать облудить наружную часть подшипника, не знаю поможет ли. Цитата
serg-84 Опубликовано 10 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2016 Сегодня снял заднее колесо, для смены покрышки, подшипник вывалился, беда, что делать. Посадочное померял 42,2 мм, подшипник должен быть 42 мм. Попробовать облудить наружную часть подшипника, не знаю поможет ли. Не кепешуй! Накерни ступицу(посадочное место) немного зубилом по кругу, через 1см и все пучком будет. Цитата
ded34 Опубликовано 10 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2016 СВЕРШИЛОСЬ!!!!! Сегодня пришла ЦПГ!!!!! В комплекте идут два маслосъемных колпачка ,вот я и думаю-стоит менять (а за одно и клапана притереть) или не заморачиваться ? Кстати , старый палец извлек с трудом ( молотком и какой то родительницей ),а новый не хочет лезть в шатун ,хотя должен в нем плавать. Что делать ? Развертки такой нет и найти не реально в нашей глуши. :( Цитата
ded34 Опубликовано 10 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2016 Деньча , ОГРОМНЕЙШЕЕ мое мерси за детальный рассказ о замене поршневой. Дай Бог тебе и твоему железному коню здоровья!! :rolleyes: Цитата
Aprel_06 Опубликовано 10 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2016 Не кепешуй! Накерни ступицу(посадочное место) немного зубилом по кругу, через 1см и все пучком будет.Надолго ли это? Цитата
serg-84 Опубликовано 10 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2016 Надолго ли это? На долго если подшип смазывать регулярно, его проворачивает в посадочном месте, когда он сухой или разбитый уже. Ребята на авто генераторах постоянно так делают, да и не только там.. Цитата
Aprel_06 Опубликовано 11 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2016 Узнал сегодня цену на капролон в Ярославле 1000 рублей метр диаметр 40мм, меньше не продают, вопрос. Если менять подшипники в прогр. дороже выйдет или нет? Цитата
serg-84 Опубликовано 11 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2016 Узнал сегодня цену на капролон в Ярославле 1000 рублей метр диаметр 40мм, меньше не продают, вопрос. Если менять подшипники в прогр. дороже выйдет или нет? Дороже! мне через знакомую контору по подшипникам обсчитывали 2000р вышло, все подшип 9шт. В другом месте 1шт считали по 370р. Капралон вышел на 300 на 2 комплекта (30см Д40), токарь бесплатно сделал с новыми втулками, ну так может еще +500р максимум. 1 Цитата
RjBigfoot Опубликовано 11 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2016 На долго если подшип смазывать регулярно, его проворачивает в посадочном месте, когда он сухой или разбитый уже. Ребята на авто генераторах постоянно так делают, да и не только там.. т.е. вы хотите сказать, что когда вставляем подшипник в ступицу (речь о заднем колесе) - туда нужно смазки набивать максимально ??? а разве он не на сухую плотно сидеть должен ? Цитата
RjBigfoot Опубликовано 11 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2016 Всем эндуро-привет ! В начале зимы полностью разобрал свой мот ТТР250 для полной переборки/протяжки. Сейчас, при сборке, не могу понять один момент - почему-то получается большой зазор между задним подкрылком и корпусом воздуш.фильтра (или задней частью рамы мота). Неужели я потерял какую-то детальку ??? (разбирал несколько месяцев назад - уже не помню как там что было...). И зачем тогда в заднем подкрылке два отверстия под болты ? что туда крепить ? Подскажите пожалуйста со своего наглядного образца. Цитата
serg-84 Опубликовано 11 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2016 т.е. вы хотите сказать, что когда вставляем подшипник в ступицу (речь о заднем колесе) - туда нужно смазки набивать максимально ??? а разве он не на сухую плотно сидеть должен ? Да нет! в сам подшипник. Он конечно на сухую сажается. Если подшип херовый его подклинивает и он проворачивается в посадочном месте, тем самым разбивает его. Цитата
Aprel_06 Опубликовано 11 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2016 Дороже! мне через знакомую контору по подшипникам обсчитывали 2000р вышло, все подшип 9шт. В другом месте 1шт считали по 370р. Капралон вышел на 300 на 2 комплекта (30см Д40), токарь бесплатно сделал с новыми втулками, ну так может еще +500р максимум.Понял, спасибо. Да и смотрю кто перешел на капролон, проблем нет, смазывать ненадо. Цитата
ded34 Опубликовано 11 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2016 Всем эндуро-привет ! В начале зимы полностью разобрал свой мот ТТР250 для полной переборки/протяжки. Сейчас, при сборке, не могу понять один момент - почему-то получается большой зазор между задним подкрылком и корпусом воздуш.фильтра (или задней частью рамы мота). Неужели я потерял какую-то детальку ??? (разбирал несколько месяцев назад - уже не помню как там что было...). И зачем тогда в заднем подкрылке два отверстия под болты ? что туда крепить ? Подскажите пожалуйста со своего наглядного образца. WP_20160308_013.jpg WP_20160308_015.jpg WP_20160308_017.jpg Ничего там нет ,а вот брызговик смотрю у тебя на двух болтах к аэрбоксу крепится ,а должен на трех посредством Т образной пластины. Цитата
MaksTMF Опубликовано 11 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2016 Понял я на нашем мопеде такую приколюху что невозможно натянуть аирбокс на карб, и при этом закрутить его на его штатные места, то есть на два болта которыми он к раме прикручивается Цитата
GOLF_ist Опубликовано 11 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2016 Понял я на нашем мопеде такую приколюху что невозможно натянуть аирбокс на карб, и при этом закрутить его на его штатные места, то есть на два болта которыми он к раме прикручивается выкинул вооще два нижних болта в аирбоксе - двух боковых достаточно Цитата
schut4x4 Опубликовано 12 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 12 марта, 2016 Сегодня снял заднее колесо, для смены покрышки, подшипник вывалился, беда, что делать. Посадочное померял 42,2 мм, подшипник должен быть 42 мм. Попробовать облудить наружную часть подшипника, не знаю поможет ли. я другое колесо смастерил, скоро буду ставить, обод иж, ступица самопал Цитата
4uBa4oK Опубликовано 12 марта, 2016 Жалоба Опубликовано 12 марта, 2016 я другое колесо смастерил, скоро буду ставить, обод иж, ступица самопал фото в студию... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.