SNAYP61 Опубликовано 8 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2016 все очень просто, на моте ослабляешь верхний болт, далее откручиваешь болты которые перо в траверсе держат и вытаскиваешь его, откручиваешь верхний болт до конца сливаешь масло, далее под пружиной увидишь гайку на 19 ее держи ключом, и откручивай верхний болт до конца, потом когда выкрутится этот болт ты сможешь вытащить пружину Внимательно вчитайся в мои слова " ПОЛНАЯ РАЗБОРКА" тоесть как достать шток с поршнем из внутреннего стакана, разобрать весь механизм, а ты мне про пружину :D Цитата
MaksTMF Опубликовано 8 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2016 Внимательно вчитайся в мои слова " ПОЛНАЯ РАЗБОРКА" тоесть как достать шток с поршнем из внутреннего стакана, разобрать весь механизм, а ты мне про пружину :D как раз и вытащится шток с поршнем на котором пружина, я тебе об этом и написал Цитата
MaksTMF Опубликовано 8 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2016 зачем вся эта ваниль в говнах? чтобы легче искать было если что?) 2 Цитата
Артем145 Опубликовано 8 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2016 Чего-то веселого захотелось)))) Цитата
Maxxx74pro Опубликовано 9 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2016 У кавасаки ход не меньше? И во сколько обошелся аморт? Нет, не меньше. Ход большой. Цена 4000р. б\у. в отличном состоянии! Цитата
SNAYP61 Опубликовано 9 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2016 как раз и вытащится шток с поршнем на котором пружина, я тебе об этом и написал полнейший бред! если бы он (шток) так просто извлекался, то вилка при малейшем отрыве колеса от земли разделилась бы на две части. и не один раз мне приходилось менять сальники и направляющие, шток не достается так просто, он доходит до крайнего верхнего положения и все Цитата
GOLF_ist Опубликовано 9 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2016 полнейший бред! если бы он (шток) так просто извлекался, то вилка при малейшем отрыве колеса от земли разделилась бы на две части. ну как минимум она не разделяется на 2 части, потому что шток как раз таки прикручен гайкой сверху, которую мы видим сверху пера. насколько я понял тебе хочется разобрать ВНУТРЕННИЙ картридж с его поршнем. так это скорее всего надо снизу пера откручивать набалдашник к которому прикручивается ось колеса, а под ним пробка под шестигранник вроде - вот открутив ее, доберешься к стопору внутреннего картриджа Цитата
KoKaS Опубликовано 9 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2016 Нет, не меньше. Ход большой. Цена 4000р. б\у. в отличном состоянии! Взял себе такой же! Правда за 1р, я так понимаю на раме переваривал крепление амортизатора? А если просто перекинуть пружину, поставить вместо ирбисовской родной, поможет?Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk Цитата
Aprel_06 Опубликовано 9 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2016 Взял себе такой же! Правда за 1р, я так понимаю на раме переваривал крепление амортизатора? А если просто перекинуть пружину, поставить вместо ирбисовской родной, поможет? Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk Где это, если не секрет, за такую сумму можно купить? Цитата
KoKaS Опубликовано 9 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2016 Где это, если не секрет, за такую сумму можно купить?За 1000р? Авито, Санкт-Петербург, Kawasaki zzr 2 400 , на вид как на фото выше. Рабочий или нет - неизвестно, продавец уверяет, что да. А по поводу переваривания крепления на раме, то можно просто обрезать верхнее ухо аморта, тем самым сделав его по толщине меньше!Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk Цитата
HIRT777 Опубликовано 10 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2016 Мотоботья заценитеЗачёт!!!Так держать!Очень нарядно получился! Цитата
ATAPIq Опубликовано 11 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2016 вчера доделали товарищу колесо с самодельной ступицей, со стороны звезды сделали под 2 подшипника, смотрите что из этого получилось, цена изделия 4.5 т.р теперь только успевать менять обода с подшипниками )), ступица получилась вечная 1 Цитата
Пашу Опубликовано 11 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2016 Поставил амортизатор от Kawasaki ZZR 400 и теперь есть регулировки по сжатию и отбою. На минимальных настройках очень мягкий! На фото он без пружины. Но пружина своя, она чуть шире Ирбисовской, но встаёт!И как он теперь? Цитата
serg-84 Опубликовано 11 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2016 вчера доделали товарищу колесо с самодельной ступицей, со стороны звезды сделали под 2 подшипника, смотрите что из этого получилось, цена изделия 4.5 т.р теперь только успевать менять обода с подшипниками )), ступица получилась вечная Я так понял из стали? Надо было из Дюрали точить (Д16Т). Цитата
Пашу Опубликовано 11 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2016 Пружина от Оки встает в раму нормально не зацепляет? И какая она задняя или передняя?[/quote Встает норм. Пружина задняя. Цитата
serg-84 Опубликовано 11 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2016 Пружина от Оки встает в раму нормально не зацепляет? И какая она задняя или передняя?[/quote Встает норм. Пружина задняя. я как то на покатухах тоже встретил чела с пружиной от оки, проехался, гораздо мягче, но он и аморт перебирал. Цитата
ATAPIq Опубликовано 11 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2016 А чертежи есть? неа, не делали чертежи, токарь там сам все чертил, я не думал что кто то ещё решится такое точить Цитата
ATAPIq Опубликовано 11 апреля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2016 Я так понял из стали? Надо было из Дюрали точить (Д16Т). да из дюрали то наверно вообще в энную сумму вылезла она :) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.