ЗиД-Lifan LF200GY-5

[Sergantikovpet]

Сравнивал в магазине на витрине и был уверен, что 17 (428) - это как 14 (520) по размеру. На глаз, грубо, поэтому наверняка утверждать не буду. 17-ая слайдер стесывала - это факт. Сейчас стоит как раз упомянутое выше соотношение 13-38 (520, разумеется), половина толщины слайдера ушла за полтора месяца (около тысячи км, почти всё по асфальту), в пробках ползти не очень комфортно, а чуть с асфальта съехал - без сцепления уже не обойтись на неровном рельефе (это я к передаточному числу).

 А что за комплект если не секрет, где брал, по чем? какая цепка?

[sdkfz234]

13/33 или 12/33

12/33 сильно лучше ходит (легче дрыгателю, лучше тяга внизу)

больше 13 не влезет под крыышку

[kosten124rus]

народ, ни где не могу найти регулятор напряжения, ни от ирбиса ни от лифана, есть одни четырехконтактные, подскажите может переделать или перепаять чего?

[вадон]

А цель какая ?

[kosten124rus]

А цель какая ?

 

 

пробег 1400, первая поломка, перестал заряжаться аккум. на клемах 9в, на оборотах 1400, по мере возрастания оборотов напряжение падает до 4в.

 

тревога была ложная, сдох аккум.

[вадон]

понятно....

[Drakon]

Мотобратья, какая марка свечи идет с новым Лифаном? И все-таки переключать на резерв бака куда, вверх или вниз?

[вадон]

Резерв в низ, как закончился в верх. Свеча НГК

[DizMat]

Вниз основной бак! Вверх - резерв!

А у меня такой вопрос: когда на нейтрали на заведеном мотоцикле ручку газа резко открываешь, то мот глохнет. Это нормально?

[Tarrok]

ага

[DizMat]

ага

А как козлить? :wacko:

[вадон]

А за чем?

[Truver]

 17 (428) - это как 14 (520) по размеру.

Приветствую PauS. :)

1. Когда ж  вы уже нововладельцы GY-5 Ё!.. будете прислушиваться к владельцам со стажем, не ленясь прочесть предыдущие посты. Ведь почти ВСЕ вопросы по эксплуатации в теме ранее уже хожены-перехожены... :angry:  Ну не впихуема к нам зведа 14(520); с родной то 17(428) и то цепь скребёт левую крышку (см. фото в моих постах), а попадись камень на цепь, где нибудь на гравийке, то защитной крышке кирдык. :wacko: 

2. Установленные звёзды 13/38 (520) с передаточным числом (ПЧ)=2,92. ИМХО считаю маловатым, хотя и родное ПЧ 17/46 (428)составляет=2,71 - это всё для асфальта. :unsure: 

Себе поставил при R46 компромиссную F16, ПЧ=2,88, что при бюджетной минской 128зв. технически безграмотно, потому как из-за кратности звеньев цепи и количества зубов ведущей звезды 128/16 - каждый 8-ой оборот звезды проходит по одним и тем же звеньям цепи, что ведёт к их ускоренному взаимному износу, но для моей пенсии это более приемлемый вариант(минские звезда 60руб., с пследующей несложной подгонкой  + цепь (128зв.) за 250руб., да заменой 2-3 раза за сезон), чем использование в 10 раз более дорогих JT+D.I.D... Пробовал F15, ПЧ=3,07, симпатии остались на её стороне, НО слайдер "тает" на глазах, поэтому пришлось отказаться... :(

Всё это я к тому, PauS, Что при покатушках даже 20-30% по грунту, ИМХО, желательное ПЧ д.б. не менее 3,05, т.е. в твоём случае оставляя F13 (во благо слайдера), ведомая зведа д.б. не менее 40зуб (при этом ПЧ=3,08). Тяга будет отменной, без насилования сцепления, ну а скорость более 90, считаю для нас не комфортной - начинает парусить. Ежели при деньгах, то JT выпускает  размерности (520) JTR 30-33 и 35-42зуб.

 

 

Успехов PauS, и удачи на дорогах. ;)

[Drakon]

Резерв в низ, как закончился в верх. Свеча НГК

То что свеча NGK я понял, но хотелось бы конкретней ее марку (хотя бы калильное число).

[вадон]

Блин, гляну через часик, а что? Считаешь могут быть отличия? Врядли, движок то один и тот же.....

[Voshod58]

То что свеча NGK я понял, но хотелось бы конкретней ее марку (хотя бы калильное число).

Всем привет!

Свеча NGK D8EA.

[kosten124rus]

вообщем поставил новый аккум и решил померить напряжение, оказалось 13.6-13-9 на холостых (1500об), и после 2000 оборотов доходит до 14,8 и не важно включен свет или нет. выходит я когда по трассе еду у меня перезаряд идёт, может от этого родной аккум и сдох? у кого как? не хочу новый аккум убить :(

[DizMat]

А за чем?

Ну когда по Offroady едешь и на пути канава или не большой ров, который не объехать, или просто какое-то препятствие, чтобы передним колесом в нее не въезжать и не сбрасывать скорость, а можно было передок поднять и проскочить!

[Паштет]

Только что замерял по навигатору. Передача-обороты-скорость.

1-3000-10 1-5000-20

2-3000-20 2-5000-30 2-7000-45

3-3000-25 3-5000-45 3-7000-60

4-3000-30 4-5000-55 4-7000-80

5-5000-65 5-7000-90.

Ну может плюс-минус несколько км/ч. Звезды и цепь вроде стандвртные.

Может кому будет интересно.

[MrGood]

По поводу слайдера. Звезда 15, пробег 1700 слайдер как новый.