егерь Опубликовано 1 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2015 На моём моте, на этой втулке стоят две резиновые шайбы - сдвигать мешают с обогих сторон, но в принципе сдвигается и выбивать, хоть и с трудом но удавалось, в прошлом году купил съёмник и теперь им вынимаю подшипники. Шкарябать эту втулку можно, и внутри и снаружи, она ничего не касается, а вот вмятины на ней делать точно нестОит. Кстати, вчера разменял двадцать шестую тысячу, у мота юбилей - 25000км пробега :). 4 Цитата
Barsbordist Опубликовано 1 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2015 Все просто. Внутри ступицы дистанционная втулка ( красным цветом ) Ступица с двух сторон идет на конус. Отверткой сдвигаешь втулку в сторону и уже выбиваешь выколоткой (зеленый цвет) по внутреннему кольцу подшипника (синий цвет) А вообще надо ли их выбивать для смазки, может так напихать? Цитата
yaschig Опубликовано 1 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2015 Для смазки может не надо, если получится сальник самого подшипника снять и смазать на месте. Но ступицу все равно надо полностью забить смазкой. Цитата
Jhonkin Опубликовано 1 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2015 Чтобы добраться до подшипника (без его выемки), нужно вытащить пыльник (он на фото), затем маленькими ножницами аккуратно потдеть и вытащить сальник, (который на первый взгляд не выниамется) только после этого прочистить тряпкой от старой смазки внутренности и забить новой. Литолом или аналогом. После того, как сальник возвращается на место, сверху уже можно набить графитку (она не пускает воду), а уже после этого закрывать пыльником. Цитата
егерь Опубликовано 1 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 1 июня, 2015 Могу рекомендовать такой расклад: 1 если мот новый, то выбивать подшипники нет необходимости - достаточно снять сальники-пыльники, сепараторы и заложить смазку. 2 мот уже с пробегом: - я делаю так - когда появляется люфт в колесе (подшипники изношены) я просто их выбрасываю и ставлю новые, основательно напихав смазки и в подшипники, и в полости ступицы. Снова появляется люфт - снова меняю и подшипники и сальники - при их копеешной стоимости можно себе позволить такую роскошь раз в пару лет :) Цитата
banshee Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 Уважаемые совладельцы BM 200 Enduro, помогите, пожалуйста, решить проблему! В общем, почитал я статейки в интернете, и решил, что стандартный руль эндуры для меня слишком низок (ездить в стойке неудобно, приходится или приседать ниже, напрягая колени, или держаться за руль при разгоне/торможении). Это при том, что с завода уже стоят проставки высотой 35 мм... Как думаете, какой выход будет наилучшим: 1.Попробовать заказать тюнинговый руль с большим подъемом 2.Попробовать заказать проставки большей высоты (какими они вообще максимум бывают?) 3.Подобрать руль от чего-нибудь китайского/советского на месте? P.S.Кто-то вроде выкладывал фото своего аппарата с высоким рулем, если мне не изменяет память - от Irbis TTR250. Не подкинете ссылку, может кто сохранил, или может владелец отзовется? Цитата
san Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 прикинь примерное сколько тебе нужно поднять, если получится см 10 например (учитывая уже имеющиеся проставки) я б поставил проставки см 5-6 плюс руль с подъёмом на ост. высоту, алюминь. Брать стальные рули не советую. Слишком высокие проставки могут быть слабы на скручивание, но эт так, чисто мысли в слух...в текст... 2 Цитата
anri1983 Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 banshee, не перестарайся с проставками иначе длинны проводов до пультов не хватит и ещё тормозной шланг, чёпперный руль себе поставь точно высоты хватит. 2 Цитата
Jhonkin Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 Если нужно очень в стойке ездить, то помимо проставок нужно, действительно, будет шланги отдельные искать с тросами... Цитата
twink_1 Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 Будте добры. скиньте фотку, где бм и ещё пару мотоциклов на диностенде проверяли Цитата
ветеран Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 У меня проставки по 65 мм , руль зета выше от стандартного на 30 мм и опущены подножки на 25 мм, все в сумме дало возможность часами ездить стоя. Рост 178см. Кстати сам думаю сделать лапку переключения двухрычажную, над и под носком бота. 1 Цитата
ветеран Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 banshee, не перестарайся с проставками иначе длинны проводов до пультов не хватит и ещё тормозной шланг, чёпперный руль себе поставь точно высоты хватит. Забыл добавить: провода и гидролиния стоковая, немного переложил, подтянул из жгута основного, гидролиния под другим углом поставил, к тому же вилка длиннее на 30 мм от стока 1 Цитата
Gudhan Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 Кстати подскажите, я как в стойке долго поезжу коленям просто ппц и потом еще побаливают пару дней.Может это и правда из-за того что руль низко.Не ну конечно с возрастом проблемки с суставами появляются, но вот после покатух по лесам особо напрягать стало :( Цитата
san Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 Кстати подскажите, я как в стойке долго поезжу коленям просто ппц и потом еще побаливают пару дней.Может это и правда из-за того что руль низко.Не ну конечно с возрастом проблемки с суставами появляются, но вот после покатух по лесам особо напрягать стало :( такая ж фигня :unsure: суставы не скрипят? Цитата
Gudhan Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 san Они скрипят еще и похрустывают и пощелкивают :blink: Все же думаю руль высокий и проставки помогут в этой ситуации,ибо с такой высотой руля не совсем удобная поза и на суставы идет повышенная нагрузка.Вот и интересно кто это уже проходил. Цитата
егерь Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 А седло на что? Сидючи ездить уметь надо - сидючи! B) 1 Цитата
Vladikas Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 Как-то вы, ребята, себе езду стоя странно представляете. Колом чтоль стоите? 5 Цитата
Gudhan Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 Почему стоим колом?руль низко спина крючком и быстро затекает плюс при низком руле смотреть вперед в стойке уже не удобно вот и приходится дальше в зад смещаться .А тут уже и удобного положения меньше и нагрузка на колени больше.Опять же я говорю не о 3-5 сек езды в стойке,а продолжительной езде.Хотя если у вас в стоковом варианте нет проблем с коленями и спиной может я что то делаю не так. ;) И видео я это уже смотрел,полезное кстати. Цитата
banshee Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 Спасибо всем отписАвшимся! Нашел сегодня руль в наличии за 45 евро - решил купить. Он выше моего см на 3-4. У меня проставки по 65 мм , руль зета выше от стандартного на 30 мм и опущены подножки на 25 мм, все в сумме дало возможность часами ездить стоя. Рост 178см. Кстати сам думаю сделать лапку переключения двухрычажную, над и под носком бота. А на счет подножек, если не сложно - поподробнее, каким образом опускал? Мой рост 186... Gudhan, san: По суставам - сложно что-то сказать. У меня колени вообще больные - присесть не могу, но от стойки не болят. Я, правда, и долго в ней не езжу - потому что неудобно. Сча вот решаю этот вопрос. Может и вам руль низко, и из-за этого слишком сгибаете ноги? Цитата
banshee Опубликовано 2 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 А седло на что? Сидючи ездить уметь надо - сидючи! B) Ну в умных книжках пишут, что сидя на сильной пересеченке - перегружается спина. Во время последней поезди я периодически садился, так мне в спину так прилетело пару раз, что чуть ли не дыхание перехватывало... Vladikas: да нет, вроде не колом. Просто на Хонде мне удобно стоять, а на Балте - нет. Стоять-то могу, но приходиться или колени слишком сгибать, или стоять неустойчиво - и, как следствие, держаться за руль, что, как минимум, мешает нормально работать газом. За видео, кстати, спасибо. Gudhan - полностью согласен. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.