bord-51 Опубликовано 9 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2016 Ну, предохранитель стоит на 15 ампер, так-что можно считать это максимумом; кстати, генератор выдаёт 150 ват на 5000обротах.Стоковый предохранитель не ограничивает ток от генератора. Он только АКБ отключит при превышении мощности. На сколько помню стоковые преды - 10А. Я поставил два автомобильных флажковых предохранителя на генератор и стартер по 10А. Ничего не перегорает. Цитата
Jhonkin Опубликовано 9 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2016 А куда цеплял, можешь на схеме показать? А то тут, когда фонарь мой чудил, то предохранитель сгорал, а мот так и работал с коротышом... Кстати, нашел проблему - один из контактов металл. заусенцем торчал из изоленты и с корпусом сношался, но заметить при осмотре было почти нереально... Так что тоже хочу дополнительные воткнуть на всякий... Цитата
bord-51 Опубликовано 9 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2016 А куда цеплял, можешь на схеме показать? А то тут, когда фонарь мой чудил, то предохранитель сгорал, а мот так и работал с коротышом... Кстати, нашел проблему - один из контактов металл. заусенцем торчал из изоленты и с корпусом сношался, но заметить при осмотре было почти нереально... Так что тоже хочу дополнительные воткнуть на всякий...Из регулятора напряжения выходят 5 проводов: 3 жёлтых на гену, красный + и чёрный -. Так вот красный я разрезал, немного удлинил их и присоединил обычную колодку для флажкового преда. 1 Цитата
Genriz Опубликовано 10 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2016 Поскольку у меня тут была интересная история с задним амортом, то я еще по инерции изучаю всякую разную инфу по нему. Так вот, наткнулся на такое видео (там Hanway, но думаю аморты одинаковые), где на 10:50 дается очень интересное объяснение тому, почему этот китайский аморт так плохо работает. Кто что думает? Цитата
bord-51 Опубликовано 10 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2016 Если треугольные клапаны не свёрнуты набок при сборке, то всё нормально работает. А если масло залить пятёрку - то ваще шоколад. Единственно на прыжках может манжету во внутрь засосать, так как никакого фиксатора кроме силы трения и внутреннего давления у неё нет. Цитата
Genriz Опубликовано 10 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2016 Прикол. Надыбал насос для веловилки. Решил проверить давление в заднем аморте на новом БМ-е, а там... нипеля на аморте нету! ))) глянул щас на тао - а там тоже есть аморты на бм-ку без нипеля. При чем, без нипеля которые - дороже. С нипелем - http://kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?itemid=H4ROhHIY4OeM5sRGsYLWdg%3d%3d&nick=萱儿宝贝2013 Без нипеля - http://kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?itemid=1ZE%2f%2fd0%2ffbhV6gZesKk47A%3d%3d&nick=金猪送福20077 Цитата
bord-51 Опубликовано 10 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2016 Заглушка вместо нипеля? ;) При желании можно приделать от камеры. Цитата
Genriz Опубликовано 10 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 10 февраля, 2016 Может и можно, только эта заглушка в отличии от нипеля, смотрит не в бок, а назад, и на установленном на мот аморте туда хрен подлезешь насосом. ) Вот интересно, почему без нипеля дороже стоит? Может он типа улучшенный? И нипель убрали, потому что и лезть туда вообще теперь не надо? )) А с другой стороны, зачем тогда заглушку оставили? Странные китайцы, в общем. ) Цитата
Gudhan Опубликовано 11 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2016 Люди добрые напишите маркировку на наши тормозные колодки перед и зад(чтоб придти в контору и сказать какие мне надо),а то в фак ссылки уже не рабочие.Спасибо! Цитата
san Опубликовано 11 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2016 я беру свою колодку и просто иду в магазин, там всегда нахожу 3-5 шт. таких же колодок от квадриков и прочих китайцев, выбираю самые дешевые. 1 Цитата
modest Опубликовано 11 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2016 Люди добрые напишите маркировку на наши тормозные колодки перед и зад(чтоб придти в контору и сказать какие мне надо),а то в фак ссылки уже не рабочие.Спасибо! Задние от Хонды Дио например. Цитата
Gudhan Опубликовано 11 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2016 Ну в магазин придти с колодками не всегда возможно ибо хочется за ранее про запас купить,да и нет у нас толком ничего в наличии заказывать придется.Ну если задние от Хонда Дио подходят уже что то,осталось с передними определиться.Просто если сказать при заказе что мне нужны колодки на Трансальп например то проблем с поиском и заказом нет, а вот если я говорю нужны колодки на БМ то уже проблемы с поиском начинаются.Поэтому и хорошо бы знать на какие другие моты они идут ну или какие то нормальные партнамберы. Цитата
Genriz Опубликовано 11 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2016 От Ямахи ТТР250 подходят передние колодки. 1 Цитата
barton Опубликовано 12 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2016 у меня задний амортизатор без торчащего ниппеля , с заглушкой . Мотоцикл 14 года Цитата
Genriz Опубликовано 12 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2016 ну значит мое предположение верно - на новые 200-ки (те, что уже с передней регулируемой вилкой) ставят задние аморты без ниппеля. Прикольно. Спереди настройку добавили, сзади - убрали. ))) Цитата
Jhonkin Опубликовано 12 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2016 А мот то, сбалансирован ) Цитата
bord-51 Опубликовано 12 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2016 Люди добрые напишите маркировку на наши тормозные колодки перед и зад(чтоб придти в контору и сказать какие мне надо),а то в фак ссылки уже не рабочие.Спасибо!Передние от джебеля 200 встают к нам на зад. Я TRW поставил, с золотистой подложкой. С чёрной говорят быстро изнашиваются в грязи. 1 Цитата
егерь Опубликовано 13 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2016 По поводу ломающейся первой передаче: вот на такие горки мот затягивает две немаленькие тушки с барахлом и ничего не ломается - 3 Цитата
Genriz Опубликовано 13 февраля, 2016 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2016 Нуууу... Судя по видео, все-таки не затягивает. ) Зато вот на такие затягивает одного в легкую: 2 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.