ckt-9745 Опубликовано 11 марта, 2021 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2021 Всем здравствуйте. У меня вроде стандартный китайский эндуро. Карб pz30. Как подлезть к винту качества? Справа мешает глушитель + он люто горячий на прогретом движке, слева глубоко, так как карб стоит не по центру, а справа + между стартером и карбом остаётся пару сантиметров пространства - трещетка с головкой тупо не помещаются, а на горячую, опять же, кончиками пальцев там крутить - нереально. Поделитесь способом, пожалуйста:) Цитата
Dimonkmv Опубликовано 11 марта, 2021 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2021 49 минут назад, ckt-9745 сказал: Всем здравствуйте. У меня вроде стандартный китайский эндуро. Карб pz30. Как подлезть к винту качества? Справа мешает глушитель + он люто горячий на прогретом движке, слева глубоко, так как карб стоит не по центру, а справа + между стартером и карбом остаётся пару сантиметров пространства - трещетка с головкой тупо не помещаются, а на горячую, опять же, кончиками пальцев там крутить - нереально. Поделитесь способом, пожалуйста:) Как вариант одеть кусок шланга. Цитата
Константин33 Опубликовано 11 марта, 2021 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2021 1 час назад, ckt-9745 сказал: Всем здравствуйте. У меня вроде стандартный китайский эндуро. Карб pz30. Как подлезть к винту качества? Справа мешает глушитель + он люто горячий на прогретом движке, слева глубоко, так как карб стоит не по центру, а справа + между стартером и карбом остаётся пару сантиметров пространства - трещетка с головкой тупо не помещаются, а на горячую, опять же, кончиками пальцев там крутить - нереально. Поделитесь способом, пожалуйста:) Я на стелсе наплавлял на винт пластиковую втулку. Чтобы она была подлинее и можно было пальцами зацепить. Цитата
Летучий Голландец Опубликовано 12 марта, 2021 Жалоба Опубликовано 12 марта, 2021 Да,вариантов доработки масса, можно типа барашека сделать... Но практически нигде легко его не покрутишь! 1 Цитата
Serega_80 Опубликовано 12 марта, 2021 Жалоба Опубликовано 12 марта, 2021 50 минут назад, Летучий Голландец сказал: Да,вариантов доработки масса, можно типа барашека сделать... Но практически нигде легко его не покрутишь! У меня на квадрике регулировать, это что то с чем то, тут труба от головки на выхлоп, а там сам ДВС горячий. Но, если очень надо(я люблю что бы было по феншую), можно извратиться, но пальцы один хрен обжигаешь. Цитата
ПетровичЪ Опубликовано 12 марта, 2021 Жалоба Опубликовано 12 марта, 2021 5 часов назад, Летучий Голландец сказал: Да,вариантов доработки масса, можно типа барашека сделать... Но практически нигде легко его не покрутишь! https://www.china-moto.ru/forum/topic/6602-pz-30/?do=findComment&comment=238967 У меня просто кусок какой то пластиковой трубки на горячую одет )) 1 Цитата
Bizet Опубликовано 13 марта, 2021 Жалоба Опубликовано 13 марта, 2021 Если торчит, то надевают дренажную трубку с карба и вертят куда надо. Если нет, тогда берут сварочный электрод, отбивают обмазку, расплющивают два конца, загибают П-образно и получают отвертку с 2 концами чтобы крутить при разном положении винта. Шлицы самодельной отвертки должны распологаться относительно друг друга примерно под 70-90 градусов. 2 Цитата
bogdanov174 Опубликовано 26 апреля Жалоба Опубликовано 26 апреля Сегодня поизвращался на Loncin MS250, то же самое, справа труба а слева далеко. Обжег пальцы на обеих руках пока отрегулировал. Шланг или трубка довольно длинные получаются, пружинят и мешают точности. Цитата
Александр 1973 Опубликовано 7 мая Жалоба Опубликовано 7 мая В 11.03.2021 в 15:46, ckt-9745 сказал: Всем здравствуйте. У меня вроде стандартный китайский эндуро. Карб pz30. Как подлезть к винту качества? Справа мешает глушитель + он люто горячий на прогретом движке, слева глубоко, так как карб стоит не по центру, а справа + между стартером и карбом остаётся пару сантиметров пространства - трещетка с головкой тупо не помещаются, а на горячую, опять же, кончиками пальцев там крутить - нереально. Поделитесь способом, пожалуйста:) Приспособил гибкий переходник на отвертку, отлично справляется. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.