Наши покатушки

[Y0TTA]

Всем здравствуйте. Мне тут мягко намекнули, что в профильной теме лучше не флудить о видосах с путешествиями и отправили сюда, поэтому размещу пару своих путешествий здесь. Целью поездок был не контент, а сами поездки, контент как бы бонусом, в общем как получилось, так и получилось))) Надеюсь понравится

 

https://vk.com/video15163903_456239585 - мини-дальняк в Териберку на Wolf 250

https://vk.com/video-233828349_456239018 - более масштабное турне, так же на Wolf 250

 

Если вдруг в видео будут фризы или лаги, то это не косяки видео, а косяки ВК, ведь эта нищая платформа в 2025 всё ещё не научилась обрабатывать и работать с видео

Изменено 10 ноября, 2025 пользователем Y0TTA

[shorsik]

Всем привет. В прошедшие выходные (8-9 ноября) закрыл сезон прохватом 1100 км и ночевкой в палатке. Никогда в ноябре этого не делал, но очень уж душа требовала))

Ехал на берег нижнего Дона. Встал недалеко от парома, в весьма красивом месте. Нашел на берегу старый мангал, а с собой привез уголь. Весь вечер жег костер, жарил на углях сало и сосиски. Радовался этому выезду как ребенок и вместе с тем было грустно осознавать, что этим выездом ставится точка в мотосезоне 2025 года.

Ночью температура опустилась до того, что на сиденье мотоцикла замерзла роса, которой повсюду было необычайно много.

Утром от обильной росы со всех предметов и вещей прямо ручьи текли. В спальнике ночью было тепло и уютно. Однако, когда вылез из палатки, то кисти рук сразу окоченели. Специально завел будильник, чтобы встретить рассвет на берегу дона с кружкой чая)))

И это было чудесное и последнее подобное утро этого мотосезона.

Встретив рассвет, позавтракав и понаблюдав за колготой людей и транспорта на пароме, начал осматривать лагерь и прикидывать, как собираться в обратный путь. Все мои попытки хоть немного просушить палатку провалились. Пришлось сматывать палатку, с которой прямо ручьями текла вода. Ну ничего, дома всё просушу на балконе и аккуратно приберу в зиму.

В итоге готов был тронуться в сторону дома в 9-15. Дорога домой была протяженностью 550 км. Из них 200 км ехал в очень плотном, густом тумане. При этом температура была +5 градусов. Хорошо, что я сразу надел дождевик, ну и всю дорогу был включен подогрев руля, а в берцы были вложены самонагревающиеся стельки. Поэтому до дома доехал не замерзнув. Хотя в густом тумане при движении с меня и мотоцикла вода просто лилась, как будто едем в дождь.

В итоге 550 км проехал за 7 часов, 20 минут. Домой приехал довольный, мот на этих выходных буду в зиму консервировать. Общий пробег мотоцикла 58 тысяч.

Фото практически не делал, вот пара никаких кадров:

1. Остановка для размяться

 

2.Обустройство лагеря

 

3. Вечер, мангал

 

 

4. Обратный путь, единственная остановка за 550 км для покушать и заправиться

 

 

[shorsik]

Воспоминания путешествия 2025:

https://rutube.ru/video/8a804aa41c4fb60883d20b110897d649/

[Гоша1001]

1 час назад, shorsik сказал:

Воспоминания путешествия 2025:

https://rutube.ru/video/8a804aa41c4fb60883d20b110897d649/

Паша! Огромный респект! Ты Молодец!!!!

[shorsik]

Вот я и открыл сезон вчера!!!!!! Прокатился днём в соседний район, проехал 110 км. Начало положено, планы имеются на этот год. Опять Кавказ и прочие покатушки.

 

 

[shorsik]

Ну наконец-то я открыл сезон по-настоящему!!! Именно мото-палаточный, туристический сезон! У меня традиция - в середине апреля на выходных уезжать куда-нибудь с ночевкой. Это уже сложившаяся традиция, то во Владимирскую область в Муром, то в Саратовскую на Волгу, то в Волгоградскую на дон..

В этом году апрель завернул все планы и дал такую погоду, которую я и не помню на своем веку чтоб весь апрель такое было.

Поэтому выезд поздний, 16 мая, но он всё-таки состоялся!

Поехал на Волжский берег, на утёс Степана Разина. Я там не был, хотелось посмотреть.

Самое интересное произошло на второй день, когда я решил возвращаться не по трассе, а через сёла и деревушки. Тут и дорога кончилась и я оказался в Волгоградской области. Очень классная покатушка получилась, пройдено 1186 км. Стелс не подвел, везде проехал. Расход 3,1 литра на сотню, крейсер 90 км/ч.

Ролик с поездки: https://rutube.ru/video/abdd37f21e341ae0b03fb89ec132b22c/?r=wd

 

[Летучий Голландец]

1 час назад, shorsik сказал:

Тут и дорога кончилась и я оказался в Волгоградской области.

Это да... Там где кончается дорога, там начинается Волгоградская область!

[shorsik]

Прокатнулся с палаткой на выходных в Волгоградскую область. Проехал около 1500 км. 

Вот видео поездки. 

https://rutube.ru/video/03ac78bda62afb624a32f3e0bfc67fbc/?r=a

[Serega_80]

В 21.05.2026 в 10:04, Летучий Голландец сказал:

Это да... Там где кончается дорога, там начинается Волгоградская область!

В июле отпуска чуть будет, хочу к дядьке сгонять за волжский, поеду через Котельниково, там пару-тройку лет назад строительство шло конкретно, развязку строили, дорогу расширяли. До этого участок дороги Котельниково Волгоград можно было сравнить только с Касимово-Александра Невского, я там болты на моте терял и хагер отрывался. А от Дзержинска до Касимова, кусок дороги километров пятьдесят пришлось в стойке ехать. 

[tim2813]

 

"Осеннее - пора...
Опять осеннее - пора...
Давным-давно пора
Разок и навсегда!"

 

Последние теплые дни подходили к концу и я решил прокатиться на последнем вагоне уходящего бабьего лета, чтобы уже закончить сезон коротким прохватом по Башкирии и Челябинской области.

 

Неспешно собираюсь и так же медленно еду, чтобы не торопясь пропускать через себя каждый километр пройденных путей.

Под колесами тихо шуршит новенький, ещё без разметки, асфальт между Сергами и Михайловском. Дорога нежно извивается между стен вечнозелёных елей, ныряет и взмывает вверх, огибая лесистые увалы.

 

Въезжаю в Башкирию и ландшафт меняется: взору открываются поля и холмы, застланные золотыми рощами берёз. Подножия возвышенностей очерчивает петляющая лента реки Ай, которая огибает крупное село Месягутово.

 

Светлое время суток подходит к концу, а до запланированной стоянки на реке Ай ещё ехать более ста километров, поэтому решаю изменить первоначальный план и разбить лагерь не менее живописной Юрюзани близ древней скалы Сабакай. Длина пути составит туда составит около тридцати километров.

 

Асфальт переходит в пыльную грунтовку, заходящее солнце периодически прячется за вековыми соснами хребта Урмантау. Тряская каменистая дорожка разветвляется лабиринтом лесных путей, основательно убитых внедорожной техникой.

 

 

Смеркается. До места стоянки всего полтора километра и я решаю, что отступать уже поздно, и еду, а точнее, передвигаясь на мотоцикле, как на беговеле, периодически ловя свой, нисколько не внедорожный, транспорт в глинистых колеях.

 

Наконец, достигаю заросшей и кочковатой поляны перед скалой. От реки тянет ночной сыростью.

 

 

 

Разбиваю лагерь уже со светом фонарика. Стремительно холодает. От дыхания идёт пар. Окружающий лес темнеет и надвигается на полянку. Непроглядную гладь реки Юрюзань изредка нарушают всплески крупного голавля. Решаю зажечь заботливо оставленную кем-то финскую свечу, чтобы согреться напоследок и нырнуть в спальник.

 

 

 

Утро выдалось ясным. Подмороженная трава свежо хрустит под ногами. Восходящее солнце нежно раскрашивает неприступные стены Сабакай золотыми цветами.

Древний утёс важно выпячивает горделивую грудь и смотрит куда-то вдаль, сурово сдвигая брови зелёных ёлок на вершине.

 

 

Укладываю вещи в рюкзак и, собравшись с духом, словно перед прыжком, снова зарубаюсь в топи.

 

 

 

На удивление нахожу и более лёгкий объезд, и даже уютную поляну с беседкой напротив красивых скал.

 

Жаль, что дорога не показала мне это место вчера. Но, как сказал Ницше: " Всё, что нас не убивает, делает нас сильнее." Поэтому глупо сетовать на испытания, выпадающие на нашем пути.

 

 

Всё когда-нибудь заканчивается и нелёгкая дорога тоже. У вот уже под колесами бежит веселая лента асфальта. На горизонте проступают каменистые вершины хребта Зюраткуль и я заезжаю в Челябинскую область.

 

В поселке Межевой навигатор рисует какой-то объездной путь и упорно не хочет вести меня короткой дорогой через Парамоновские притесы.

Решаю узнать причину и вижу, что в результате летнего наводнения мост через реку Каменку разрушен.

Поток воды, выходящий из рукотворного тоннеля, разбил мост и мраморные плиты водопада.

 

 

 

Еду в объезд и, минуя Айские притесы, возле деревни Алексеевка спускаюсь к одноименным Алексеевские притесам.

После крутого спуска дорога перебирается по мосту над прозрачной речкой Улуир и бежит по хорошо сохранившемуся советскому асфальту, который остался, как напоминание о некогда располагавшейся здесь, базе отдыха.

 

 

Сейчас на месте базы обосновался большой кемпинговый лагерь с беседками на любой вкус. Сезон сплавов закончен, лагерь пуст и вокруг ни души.

 

 

Располагаюсь в домике с мягким диваном, набираю воды из расположенного неподалеку родника и завариваю душистый чай.

 

 

 

Река Ай неспешно течет у подножия скальных бастионов Алексеевских притесов, которые вздымаются стеной, снабженный по самому верху, цепью амбразур карстовых провалов.

 

 

 

Насладившись видом и заваренным чаем, выдвигаюсь в обратный путь. Решаю не заправляться по пути, а использовать запас бензина из канистры, давно отягощающей рюкзак.

 

Спустя несколько часов, уже в темноте, я приезжаю домой, замёрзший, облепленный кляксами комаров и мух, но довольный.

 

Пройдено за два дня 1050 км. Израсходовано в пути 30 литров топлива и 450 рублей денег. Без поломок.

 

Для маленького мотоцикла даже маленькое путешествие кажется большим. Малокубатура рулит!

[Vitalii1980]

Ну и я тоже закрыл сезон. 

Осенью- непременно северный Урал! Попал уже, можно сказать, в закрытую дверь- после моего приезда пошёл дождь, резко похолодало, а на второй день выпал снег. 

С некоторых пор я даже не планирую поездки- просто держу наготове полусобранный рюкзак, готовый мот, и несколько маршрутов. Так и получилось- неожиданно образовалось окно- я за три часа сменил масло, одновременно упаковывая вещи, в магазин- и вперёд! Нарния и север! Куда? Павдинский камень и окрестные дороги.

Вообще- нынче какая то параноя- со всех сторон слышится "медведи, медведи"... Выезжая на маршрут я прям представлял картину- голодные, злые мишки сервируют предметы, точат ножи, и разжигают мангал.

Приключения начались сразу. Неожиданно мот отказался ехать. Вроде похоже на недостаток бенза- но по итогу всего то плохой контакт на катушку оказался. 

Асфальт до Нижней Туры- и пошли чудесные по названию посёлки. Сигнальный, в стороне- Чащавита, Ис и Маломальский. Еду по бывшей узкоколейке- исторический, старый тракт на Старую Лялю. Кругом- "нумерация"- участок 31 (Ермаки), "двадцатка" (Черничный). А сколько всего ушло в историю, растащено, уничтожено, забрано природой! 

Пройдя достаточно интересный брод через Нясьму, (воды по колено- но течение такое что просто сносит. Ехать страшно), решил вставать на ночлег. Шесть вечера, уже почти темно, место неплохое. Дров море из за половодья, кругом лес не глухой, мелкий, болота- крупным зверям делать там нечего. Разве что Йожин З Бажин придёт... да насекомых пока неожиданно много. Ночь прошла спокойно. Но- мистика!- иногда доносились звуки паровоза. Учитывая местные реалии- как то не по себе....

Утро прекрасное! Солнце, довольно тепло. Еду на Павду. Дорога уже почти хорошая, даже луж мало, хотя многочисленные мостики очень сильно подпорчены паводком. 

Павда! Крупный узел старого Бабиновского тракта. Посёлок знаю- ухожу в тайгу. Оттуда активно везут лес- и сделали мост! Не знаю смог ли пройти этот брод сам, воды визуально хватает.

Дорога на Камень не сложна, подъём не крутой, правда- очень сильно размыто местами. Ну и три лужи перед полянкой потребовали внимания. И вот- полянка! Ключик с чистой водой, шикарный вид, стол!

Идём в горы! Высота 960 метров, достаточно красивая.

Вид сверху 

 

Благодаря проекту "большая уральская тропа"- подъём туда прост- тропа размечена, и идёт по простому направлению.

Ягод конечно уже нет, грибы сгнили.

Вернувшись- обед, отдых- и вперёд! Столько дорог впереди! Еду в сторону Пермского Края. Подзаросшая дорожка находится в неплохом состоянии. 

К вечеру добрался до Колодезной Ляли. До Усьвы осталось "рукой подать"- но уже пора вставать на ночлег. Неплохая полянка, куча горбыля, чистая вода- что ещё надо? 

[Vitalii1980]

Ночью "на огонёк" пришёл кто то мелкий. Долго шуршал рядом, потом обследовал палатку. И похоже лез к рюкзаку. Но на удивление- рюкзак оказался не тронут. 

Утро началось с осадков, традиционной овсянки, и температурой плюс два (на улице конечно). Настроение- замечательное! Обычно так бывает на второй день, но из за позднего выезда и приключений в пути первого дня- второй день оказался сильно размыт, и по настоящему прочувствовал северные прелести только на третий. 

Долго решаю что делать. Покататься ещё день конечно можно- но на завтра обещают уже холодно, и осадки- ехать триста++ км в плюс семь с дождём неохота. Решаю ехать в сторону трассы, заехав ещё в несколько мест. Оказывается- вокруг Павды куча направлений неплохого состояния, оставшиеся с тех времён! Сейчас можно доехать до Семичеловечьей- а в начале лета меня там вытаскивал лесовоз своей установкой. Но.. время уходит, еду на трассу. 

По дороге конечно же заехал в Верхотурье! Стараюсь не пропускать мимо этот город когда еду в те края.. Знаменитый Кремль, подвесной мостик.. Красиво!

Триста км асфальта- и я дома! Холодно, ремонтируют мосты, чуть не снёс гонщик под Тагилом.. 

Поездкой вполне доволен. Расход на удивление упал в сравнении с летом. Дороги в тех лесах понравились- местами надо конечно подумать, но местами разгонялся больше шестидесяти. Зверей нет.