Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
12 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Не. Возьми Априллу RS50, Полтинник в штатном варианте прет сотку, а с апгрейдом, по отзывам владельцев, до 140км/ч.

С четырнадцатью эфемерными л.с. в раздушеной версии?)))

Да какие там 140?

Там в стоке, вообще 8 л.с.

Народ путает модели, ибо были варианты RS 125 и RS 250, с 4т моторами.

Я видел однажды эту жывопырку 2Т, в городе, в потоке держалась, но звуки от неё исходили страшные))

Опубликовано
22 часа назад, Serega_80 сказал:

Мощность можно повысить: увеличением степени сжатия и увеличением оборотов двигателя, и это без увеличения объема. 

Идём дальше. Наши движки содраны с японцев, причем 150 куб, и у японцев эти движки имеют по 20 и выше лошадиных сил. (Пригоняли мне хонду на багажку, толи 160 толи 180 куб, на 21 лошадь). 

Это верно, но есть такое подозрение что все-таки материалы там используются по качественней чем на китайском силумине. Вот и стремновато форсировать китайские моторы и выводить их в предельные параметры. Да и не уверен что китайский коленвал и внутрянка выдержат тысяч 11-12 оборотов. 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...