Курилка

[егерь]

По дороге на Озёрск есть отворотка в которую мы ещё не сворачивали, а сегодня свернули.

Кстати, сегодня нам наобещали: дождю, граду, ветру и прочих катаклизьмов, а потому мы поехали на НИВЕ, ну, чтоб не мокнуть и чтоб НИВУ во дворе второй тополь не зашиб если его сдует. :)

 Про отворотку: - это, собственно, насыпь старой немецкой железной дороги, а потому она практически прямая как в горизонтали так и в вертикали. Со временем часть её ушатали и забросили, она заросла дресвой, кустами и травой, но это уже за вторым хутором, а до него народ ещё ездиит, ездиит и дальше - на поля, а вот дальше отворотки на поля - начинается самое интересное.

  Не мало пришлось поработать пилой, супруга частенько шла впереди машины высматривая провалы в полотне... Когда до цели (трассы Озёрск-Черняховск) осталось чуть более километра, полотно ушло в каньён который наглухо зарос ивняком, однако мне удалось переехать левый кувет, заехать и поехать по терассе между дном и верхом каньёна, там тоже пришлось изрядно попилить, и вот, когда до трассы осталось не больше полукилометра, - мы выезжаем на поле, а поле перепахано мелиораторами: мелиоративная вспашка  - это относительно редкие борозды глубиной выше колена.

   А дорога - вот она, видно как машины по ней ездят...  Супруга отправилась на разведку вдоль полотна, а я стал исследовать поле в надежде подобрать траекторию проезда там где борозды помельче...

 К сожалению, проехать там непредставлялось возможным, да к тому-же и жена принесла из разведки неутешительные данные - нашу дорогу забросили из-за разрушенного моста, так-что рубится по пашне и смысла никакого небыло. Как-то объехать тоже не вариант - кругом холмы, а между ними болота и канавы. 

  Пришлось вовращаться. Когда возвращались, ветер пригнал и дождь и град, да и сам старался так, что нам пришлось пережидать его ураганные порывы среди кустов - подальше от больших деревьев - чтоб не привалило :) .

 В этот раз нам пришлось повернуть вспять, но мы обязательно проедем оставшийся кусок этого полотна на мотоцикле B)

[Vladikas]

У нас только ветер был сильный. Но солнечно.

*********

Вчера после обеда поехал в гости. Ну и сунулся по непривычной дороге ехать. Мол, прокатиться по пути. Выезжая на шоссе пока я ждал дырку между машин проезжающий гольфик начал сигналить и показывать приличные жесты из окна Зарядил позитивом на остаток дня :)

************

Смотрю ролики того "британца". Ну конечно он уже не наш... https://youtu.be/A9q0sert_n0?list=UUy1FjE8IX07TH2Dv9KOeFkQ&t=2m16s

Изменено 17 мая, 2015 пользователем Vladikas

[Jhonkin]

Попалась смешная штука :D

 

Больше нагрузка на крыло - меньше ему жизни, допнагрузку уж лучше в рюкзак, либо в бардачек сколхоженный из водосточной трубы.

[runner125]

https://www.youtube.com/watch?t=803&v=x_Hko3GNm3E

 по поводу больших сумок))

для нетерпеливых - смотреть с 13-23

[Vladikas]

Больше нагрузка на крыло - меньше ему жизни, допнагрузку уж лучше в рюкзак, либо в бардачек сколхоженный из водосточной трубы.

Потому и запостил. Там же были подобные сумочки на заднее крыло. Другая форма и размер. Себе подыскиваю способ закрепить навигатор на руль или бак. Сумки на бак толковые пипец дорогие.

[Vladikas]

youtube.com/watch?t=803&v=x_Hko3GNm3E

 по поводу больших сумок))

для нетерпеливых - смотреть с 13-23

Жуткая подборка. О большинстве мотоциклистах из ролика - https://youtu.be/LVgkT_26_VI?t=12s

[Gudhan]

А вот интересно Балтмоторс собираются заняться выпуском 400-600 кубовых мотов,например у Геона уже есть интересный турэндура 400сс.Хотя думается они сейчас будут продвигать Дакар.

[yaschig]

Сейчас не лучшее время налаживать выпуск новых моделей, ценник то перевалит далеко за 200, думаю даже за 250. Кто его будет брать!?

[modest]

У нас только ветер был сильный. Но солнечно.

*********

Вчера после обеда поехал в гости. Ну и сунулся по непривычной дороге ехать. Мол, прокатиться по пути. Выезжая на шоссе пока я ждал дырку между машин проезжающий гольфик начал сигналить и показывать приличные жесты из окна Зарядил позитивом на остаток дня :)

************

Смотрю ролики того "британца". Ну конечно он уже не наш... https://youtu.be/A9q0sert_n0?list=UUy1FjE8IX07TH2Dv9KOeFkQ&t=2m16s

Ролик в ФАК плз! В пост про разборку вилки.

[Vladikas]

Написал пару коментов к видосам этого чела. Он ответил. Немного в коментах попереписывались, а потом перебрались в вк. Часа два разговаривали...

[егерь]

Написал пару коментов к видосам этого чела.

Чел, - молодец!

 Я, например, не могу себя заставить снимать процесс обслуги и ремонта - жутко в лом! Всегда привожу себе одно основание - "И без меня надутся съёмщики, чего корячится!" B)

 И ведь находятся! :D

[patriot]

Ну вот и очередной этап эндуро соревнования прошёл. Трасса пролегла буквально в километре от моего дома. Сходил посмотрел на технику, на соревнования, сфоткал не много, видео записал. Так что теперь у меня появилась дополнительная трасса где покататься :)

https://www.youtube.com/watch?v=GgFF_itTZdU

[Vladikas]

Интересно, а для таких соревнований двухтактные лучше или четырёх?

[bord-51]

2т наверно предпочтительней. Я тут на убитом жизнью RMX прокатился... 2т конечно валит ;) Но в болоте грустно ему - низов вообще нет. 

[patriot]

Интересно, а для таких соревнований двухтактные лучше или четырёх?

Меня тоже интересовал этот вопрос, разглядывал я эту кучу мотиков и получилось что по количеству 2т и 4т было приблизительно одинаково. По участникам было видно, если молодой пацан то конечно 2т, а если старичёк то 4т.

То что низов на 2т нет это не проблема, для этого на 2т есть хорошее сцепление, немножко чаще придётся сцепаком поработать и всего делов.

Победитель был на 4т Husgvarna 250сс, и прошел трассу 28 километров за 31 минуту.

[san]

Для эндуро - 4Т. Для кросса - 2Т.

[Vladikas]

Слишком банально :)

[san]

Тогда дизель 2Т для кросса, дизель 4Т для эндуро)))

[Vladikas]

2Т на спирту для кросса и 4Т дизель для эндуро.

[san]

кроссач на спирту далеко не уедет, спирт ещё до старта выпьют))