BM ENDURO(Motard) 250

[Dibaev]

Я ее снял. Продул компрессором 8атм. 

На резерве пробовал, тоже самое. 

К электрике склоняюсь пока, че то стреляет же оно в глушак. Были бы с подачей бенза проблемы, просто бы глох. 

Надо сегодня катушку купить, попробовать поменять.

[Dibaev]

Поменял катушку. В сборе с проводом и колпачком. Не помогло. 

В карбе жиклёр гл 126 стоит. Это сток?

Игла на среднем делении. 

Поплавок в параллель плоскости. 

[Dibaev]

Катушка стояла такая. 

 

Поставил такую же. Других не нашел. 

А есть где то электросхема нашего мопеда?

[Dibaev]

Я просто знаю что бывает два типа катушек. Для системы зажигания с переменным током и с постоянным. 

[Jhonkin]

9 минут назад, Dibaev сказал:

А есть где то электросхема нашего мопеда?

 

В FAQ

[Dibaev]

А по карбу фака нет?

Похоже перелив это все таки. 

Проводку всю перетряс. 

 

 

[Jhonkin]

Ищи по ветке, что-то было с фотками.

Инфу выкладывал @Magellan и @Vladikas, если память не изменяет.

[iyd]

17 часов назад, Dibaev сказал:

Поменял катушку. В сборе с проводом и колпачком. Не помогло. 

В карбе жиклёр гл 126 стоит. Это сток?

Игла на среднем делении. 

Поплавок в параллель плоскости. 

К вопросу о жиклерах.

На поздюю осень, когда около нуля температура, какие жиклеры поставить? ну можно ссылку на магазин (лучше на али) ?

так-кто карбом доволен, свеча норм, заводиться норм летом.  а по осени еле завел и переливало... плюнул и в гараж поставил.

[Dibaev]

Починил я мопед. После 25го снятия карба под седлом запорной иглы обнаружилась сетка-фильтр, засраная каким то ржавым гумном. 

Иглу вернул обратно на среднее деление. Из жиклёра все вытащил. 

И ещё ускорительный насос на карбе обнаружился, напрочь закисший. Почистил, наждачкой притер шток. 

 

Валит теперь, аки сотона...

И даже на заднем немного едет.

[bord-51]

2 часа назад, Dibaev сказал:

Починил я мопед. После 25го снятия карба под седлом запорной иглы обнаружилась сетка-фильтр, засраная каким то ржавым гумном. 

Иглу вернул обратно на среднее деление. Из жиклёра все вытащил. 

И ещё ускорительный насос на карбе обнаружился, напрочь закисший. Почистил, наждачкой притер шток. 

 

Валит теперь, аки сотона...

И даже на заднем немного едет.

 

Ускоритель-то там откуда?

[Dibaev]

А чё это за хрень под крышкой с двумя винтами?

Как я понял принцип работы- при резком откручивании ручки, мембрану тянет разряжением, и она открывает доп канал бензина

Изменено 9 августа, 2018 пользователем Dibaev

[Jhonkin]

6 часов назад, bord-51 сказал:

 

Ускоритель-то там откуда?

 

Видать предыдущий владелец руки приложил. В стоке "ускорителей" нет.

[Dibaev]

Я может не правильно обозвал эту хрень. Не насос. Но явно для дополнительной подачи бенза же служит эта мембрана.

Щяс явно лучше повалило с низов, стунтит даже теперь, с исправной этой системой. 

Изменено 9 августа, 2018 пользователем Dibaev

[Jhonkin]

Вот так всегда. Покупает народ БМ с рук, пазапазапаза прошлого года, который был переделан под другие цели, садится и понимает - что-то не то... Нет бы спокойно разобраться, все настроить под себя, ну на крайняк форум полистать, но нет - проще сразу на сайт и заявить во всеуслышание: мапэд фуфло и свечку не делает!!! А потом выясняется, что звезды не те были, что карб был не чищен и вообще за ним не следили.

[Dibaev]

Да он не был настроен вообще. С завода. И хранился по ходу под открытым небом. 

В карбе гумно. Аморт без воздуха. Вилка ватная. В прогрессии ржа. 

 

Ну дак а че?

Называется то мопед как? Эндуро?

А по факту требует доработок. И немало. 

С такой вилкой какое эндуро? Он хуже спорта по плохой дороге моего гск едет. 

И звёзды тоже. Нахрена эндуро такие звёзды? По полям 140кмч наваливать?

 

Вот яп мопед ушатанный надо просто в стоковое состояние восстановить более менее и оно поедет. Не надо колхозить, допиливать, настраивать под себя и тд. 

Больше с Китаем связываться не буду, слишком много сил и времени тратится на его доводку. 

 

Щяс то более менее. Но я задолбался. 

Я теперь аморт могу на скорость с закрытыми глазами снять и разобрать. И карб тоже. И вилку

Опасения вызывает только аморт, есть предчувствие, что он в любой момент дриснуть может, какое то там не надёжное уплотнение, и шток в направляющей болтается.

 

Это ладно у меня ещё руки более менее прямые, и опыт ковыряния двух колесной техники более 10 лет. 

А так купи какой нить рукожоп это БМ, и усе,  он за сезон а тыкву превратится...

 

 

 

Изменено 9 августа, 2018 пользователем Dibaev

[Dibaev]

Чё вы на меня бросаетесь то?

Ну обоср@л БМ. 

Реально, впечатления свои писал от первой поездки. В шоке был. Не едет, подвески не работают, весит как дорожник 400ка. 

Изменено 9 августа, 2018 пользователем Dibaev

[егерь]

А и не говори... Народ тут какой-то нервный - в морду плюнешь, драться лезут... ))

 

 

[Jhonkin]

Да что говорить - сразу понятно - хамы. Чуть что спросишь - ответ жди по дню или два (нет бы сразу отвечали), ссылок не дают, ворчат, пишут про какой-то спокойный тур-эндуро... Куда катится мир... )))

[Dibaev]

Надо в фак занести инструкцию по допиливанию бма до нормального эндуро. Вилка/аморт/звёзды. Про фильтр под седлом иглы в карбе надо упомянуть. Я из за этого фильтра два дня промучился.

[егерь]

58 минут назад, Dibaev сказал:

Надо в фак занести инструкцию по допиливанию бма до нормального эндуро. Вилка/аморт/звёзды. Про фильтр под седлом иглы в карбе надо упомянуть. Я из за этого фильтра два дня промучился. 

Займитесь: напишите здесь выкладки, а я перенесу ваше сообщение в фак.