Пионер Опубликовано 30 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2013 Здравствуйте коллеги. Разрешите высказать свое скромное решение по защите рук - штатной и не очень. Вещь это конечно полезная (рычаги от поломок оберегает и руки) , но только не в "ирбисовском" исполнении. У себя заводскую защиту сломал быстро и незаметно. Озадачился... Думал - новые купить или старые "заколхозить" В итоге "жаба" победила. За основу взяты полосы металла (сталь) толщиной 3мм. и шириной 25мм. Длина подбиралась по месту, но форма и габариты примерно штатные (конструкция гнулась по целому изделию). В общем вот так получилось. С уважением Сергей. 7
chumavik Опубликовано 30 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2013 Разрешите высказать свое скромное решение по защите рук - штатной и не очень. Вещь это конечно полезная (рычаги от поломок оберегает и руки) , но только не в "ирбисовском" исполнении. У себя заводскую защиту сломал быстро и незаметно. Защиту на левой стороне сломал сам, собственноручно. Завалился на левую сторону. Не знаю зачем, в защите, примерно там где кончается ручка сцепления, есть отверстие. Ручка попала в это отверстие. Вытащить её не мог, как не не дергал, как ни крутил. По итогу взял ключ и просто разломал её. Для симметрии снял защиту с другой стороны. Так я с ней и растался.
Antony3d Опубликовано 30 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2013 Защиту на левой стороне сломал сам, собственноручно. Завалился на левую сторону. Не знаю зачем, в защите, примерно там где кончается ручка сцепления, есть отверстие. Я так понял - дырки для вентиляции, в жару дует, а осенью я скотчем заклеил. Озадачился... Думал - новые купить или старые "заколхозить" В итоге "жаба" победила. За основу взяты полосы металла толщиной 3мм. и шириной 25мм. Длина подбиралась по месту. Шикарно, можно в фак размещать, металл какой? Железный ? ;)
tommy82 Опубликовано 30 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2013 2 Тимон Прибереги эту красоту за гонорар на рекламные буклеты для Irbis ;) 1
Мыха Опубликовано 30 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2013 Следует на техническом форуме писать: Отверстия!!! Дырки - это гинекология и проктология!!! Не подкалываю. - второй раз пишу о том, что "дырки" на техническом форуме неуместны! Нас читают многие люди... и что они о нас подумают? Подумают,что на Тырчиках еще и гинекологи с проктологами катают, а не только механики и др представители инженерных профессий))))))))) 3
yaschig Опубликовано 30 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2013 Подумают,что на Тырчиках еще и гинекологи с проктологами катают, а не только механики и др представители инженерных профессий))))))))) Распечатаю и на стену гаража в рамочке повешу. Поржал! 2
Тимон Опубликовано 30 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2013 Показал бы фото рамки заднего багажника ближе, кстати не думал протянуть его и упереть в район пассажирских подножек для жесткости? Пластиковокитайский кофр не кондобобил туда? Завтра сфоткаю багажник, если интересно. Это просто рамка из тонкой профтрубы, прикрученная к пассажирским ручкам. Жёсткость предостаточная - мот постоянно за неё тягаю, никаких проблем. Места - Северный Кавказ. КЧР и КБР. Катаюсь обычно с ночёвками, дальность - километров 300-350 в один конец максимальная была (примерно). Средний расход в смешанном цикле у меня получился 4,25 литров на сотню. Засёк 1000 км и все заправки за это время, потом тупо вывел среднее... Пропорции по дорогам примерно такие: 50% - трасса, 35% - город и 15% - горы и дороги очень плохого качества, где двигаться приходится на 1-3 передачах.
Тимон Опубликовано 30 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2013 2 Тимон Прибереги эту красоту за гонорар на рекламные буклеты для Irbis ;) Ничего, в следующем сезоне сделаю фотки покруче :) Если мот не развалится, конечно :D
Antony3d Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Очень сильно меня задолбал абразив на звездах и исходящий дикий хруст от цепи после каждой поездки по говнам с песком, а ручками чистить цепь - сами понимаете лень и долго очень, вот я и: Построил супер инженерную конструкцию. Изготовил машинку для очистки цепи. ;) Наколхозил коробочку со щетками. Нужно: одна мыльница (лучше взять что-то со стенками пожестче.), две щетки малые, одна капельница, несколько шурупов, шарнир китайский, дрель, ножовка по металлу, нож, ну и немного крепкого русского мата. Затраты: капельница 7 р., щетки по 19 р., мыльница - не знаю (нашёл в ванной, надеюсь жена не заметит пропажи), шарнир - валялся среди мусора. 1 час времени. Получаем: Тестдрайв мегоустройства ;) Капельница накручивается на обычную полторашку, которая лежит на руле. В принципе работает, и чистит лучше чем сидеть со щеткой или цепь снимать, но у меня до такого состояния чистоты ушло 0,35 литра бензина. И что немаловажно - говно не летает по всему гаражу, и не покрывает ровным слоем резину, а тихо мирно сливается в баночку. Нужно доработать какое-то крепление на маятник, что бы рукой не держать пока колесо крутишь. И неплохо бы еще 2 дополнительные щёточки по бокам. Хотя может я просто ошибся с расстоянием между щетками, и если бы они сильнее совмещались, то чистка была бы значительно лучше. А есть ли жидкость дешевле бензина и лучше/быстрее очищающая? 11
chumavik Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Всем доброго времени суток. Присмотрел себе ксенон http://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Xenon-Kit-Hid-H6-Hi-Low-Motor-Lights-12V-35W-4300k-6000k-8000k-12000k-Free/1083305370.html Кто себе покупал, отцените, то, не то. И какой температуры брать? Говорили что 8000 сильно слепит встречку. Взять 4300?
valli Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Подскажите где можно купить ведомую звезду AFAM 10223-50 или подобную ей другой хорошей фирмы? В Питере ведущая есть. а ведомой не нашел. В статусмото есть на 51 зуб, вполне пойдет на замену, хотел заказать с цепью и ведущей звездой на 15, но на 15 в наличии нет, а без нее брать не стал.А вообще наверно родная задняя еще походит, износа почти нет в отличии от передней.
boomer1975 Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Регулярно утром обнаруживаю пару-тройку свежих капель бензина под мотоциклом - из карбюратора снизу выходит тоненькая трубочка - оттуда. Это нормально?
iKan Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Всем доброго времени суток. Присмотрел себе ксенон http://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Xenon-Kit-Hid-H6-Hi-Low-Motor-Lights-12V-35W-4300k-6000k-8000k-12000k-Free/1083305370.html Кто себе покупал, отцените, то, не то. И какой температуры брать? Говорили что 8000 сильно слепит встречку. Взять 4300? По сабжу это обычный ксенон, а нужен би-ксенон чтобы и ближний и дальний были. Я себе такой заказал http://www.aliexpress.com/snapshot/270550103.html, самое главное есть переходник под наш цоколь BA20D, ничего колхозить не надо. На этой неделе пришел, буду ставить, по результатам отпишусь
alik_sn Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Всем доброго времени суток. Присмотрел себе ксенон http://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Xenon-Kit-Hid-H6-Hi-Low-Motor-Lights-12V-35W-4300k-6000k-8000k-12000k-Free/1083305370.html Кто себе покупал, отцените, то, не то. И какой температуры брать? Говорили что 8000 сильно слепит встречку. Взять 4300? Дело не во встречке, дело в цвете. 4300 это белый теплый, 6000 это уже синеватый, а дальше чем больше, тем больше уходит в синий, а потом фиолетовый. Если хочешь чтоб светило хорошо, бери 4300, если понты нагонять вслепую- 12000 это твое! По сабжу это обычный ксенон, а нужен би-ксенон чтобы и ближний и дальний были. Я себе такой заказал http://www.aliexpress.com/snapshot/270550103.html, самое главное есть переходник под наш цоколь BA20D, ничего колхозить не надо. На этой неделе пришел, буду ставить, по результатам отпишусь Честно говоря не вижу больших отличий меджу этими двумя, на первом есть проводка для дальнего, да и переходник для ВА20 тоже, поэтому не сказал бы что он чем то хуже, но в нем есть выбор цвета свеченияя, в отличии от второго, где он 6000К. да, и слепить будет и тот и другой, так как фара не предназначена под ксенон. если кого то заботит встречка, имхо надо ставить биксеноновую линзу, но это и цена другая, и гемор еще тот с установкой. У меня в машине стоят линзы, светят отлично, граница четкая, но там фара огромная(2109) в сравнении с ирбисовской, и линза почти впритык стоит. Я пока старый ксен Н4 переколхозил в мот, светит так же никак, но ярче.
Bull Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 А если я на зад воткну ижевскую резину ( ну полный голяк с деньгами) диск широким не будет под нее? Друг на serow воткнул, не жалуется, но у него визуально диск уже на сантиметра 2.
Zerosix Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Привет Подскажите какие зазоры должны быть в 4 х тактном движке 250 кубов. У меня interceptor tsr 200. Китаец.
alik_sn Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Регулярно утром обнаруживаю пару-тройку свежих капель бензина под мотоциклом - из карбюратора снизу выходит тоненькая трубочка - оттуда. Это нормально? Нет, это не нормально. У меня под мотом утром сухо) С карбом что то, я не спец, но возможно уровень поплавка неправильный.
ikar Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Ребят может где и был вопрос не помню но спрошу ещё раз какую тормозную жидкость лить лучше ?
Zerosix Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Ты кран закрывай на ночь. Там в поплавковой камере маленькая прокладочка повредилась скорее всего Про масло на рынке спроси она дадут что надо
Zerosix Опубликовано 31 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 31 октября, 2013 Про клапана не подскажите ?
Рекомендуемые сообщения