IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[TTRщик]

Кому что нужно. Я свой например не для дорог покупал)

[Mr.Peper]

Кому что нужно. Я свой например не для дорог покупал)

Ну как бы и мне не для дорог, но до полевых покатушек надо еще как то добраться, а прицепа нет и заморачиваться с ним неохота. Поэтому думается, что с номерами, страховкой и прочей лабудой будет спокойнее.

[coolfreez]

С номерами будешь налог платить, хоть он и не большой, а за то что большую часть времени он просто стоит платить не все хотят! Да и данные мотоциклы явно не для покатушек по асфальту, вот дорожники, да не спорю на учет ставить нада и страховать тоже!

[джокер]

К весне приедут Дакары с ПТС, цена будет 55 т.р.

[Mr.Peper]

К весне приедут Дакары с ПТС, цена будет 55 т.р.

Вот это радует.

[zic-zag]

Если на учет не ставить штраф вроде 5 тр. Вот я например, брал для лесных покатушек и ездить по ДОПам не собираюсь, на учет пока не ставил, но видимо придется для успокоения. А это дополнительные расходы 1. постановка на учет 2. Осаго 3. Техосмотр и 4. Налог. Причем расходы на страховку, ТО и налог каждый год... Живу в сельской местности, до леса полкилометра, до поля 200 метров))

Кстати, наткнулся на ссылку (не знаю была ли тут она, но выложу вдруг пригодится кому, не сочтите за рекламу): например ролик для цепи есть (200р),  правда без подшипников судя по картинке, задний аммо родной 1800 вроде

http://mototoys.ru/shop/zapchasti/dlja-motociklov/irbis/ttr-250

[Antony3d]

Ну у меня гараж в городе, по городу часто надо проехать смотря в какие степи эндурить ехать. В городе мотобат есть, за 5 лет, останавливали правда раза 4 всего, на яве много ездил по городу, на работу по делам, теперь город/трасса сведен к минимум, только добраться до энуромест. А страховка мне нужна по любому, ибо зацепить дорогое зеркало какого-нить лехуса - может встать нехило так.

 

Налог? Какой налог на наши л.с. - ~50 р. Постановка на учёт - да гимор и 1500 р, но зато я всегда спокойно еду куда хочу и не напрягаюсь. Без ПТС мот в принципе бы брать не стал бы, привык ездить спокойно везде, где хочется. Вот долбаный тяжелый и огромный номер это зло - да, цепляется за всё. Техосмотр не нужен 3 года на новой технике и проходится он сейчас за 10 мин, на яве проходил каждый год.

[Nikolay_A]

ребят, такой вопрос. http://mototoys.ru/s...v/irbis/ttr-250 вот на этом самом сайте некоторые запчасти идут с пояснением TTR250 (CB250)

что значит СВ250? взаимозаменяемая деталь с каким ни будь мотом из покимонии?

[АГЛИ]

Я свой мот на учет не ставил. Покупал я его в для гор и леса. По ДОПам особо не езжу. Но если менты и попадаются, то они меня ни разу не останавливали. Я еду в полной экипировке: боты, шлем, очки, перчатки. Не борзею. И менты меня ни разу не трогали. Я даже останавливался  рядом с ними, что бы переехать перекресток. Они на меня посмотрят и все. Так что главное не хамить и не борзеть. Помнить, что мы все-таки на дороге и участники дорожного движения.

[kolun190]

Я свой мот на учет не ставил. Покупал я его в для гор и леса. По ДОПам особо не езжу. Но если менты и попадаются, то они меня ни разу не останавливали. Я еду в полной экипировке: боты, шлем, очки, перчатки. Не борзею. И менты меня ни разу не трогали. Я даже останавливался  рядом с ними, что бы переехать перекресток. Они на меня посмотрят и все. Так что главное не хамить и не борзеть. Помнить, что мы все-таки на дороге и участники дорожного движения.

 

Это они пока не трогали. Изменения вступили в силу только к концу сезона. На поклонке с ними разговаривал. Говорили в этом году до конца сезона трогать не будут. А в следующем всех и по полной программе. У меня оба на учете.

[geek]

 А в следующем всех и по полной программе.

Стрелять начнут, наверное, в спину, когда я в лес от них уходить начну.

[АГЛИ]

у нас городок не большой, разделен горной рекой. Уйду от мусоров в 3 счета. У нас все мотоциклисты знают все броды. Ну а если серьезно, то по ДОПам вообще ездить не собираюсь.

[серый@волк]

Вообще я немного в теме про документы и политику правоохранительных органов.

Итак, как известно, 90% мотоциклов на наших дорогах (а особенно с большой кубатурой) это нелегально переправленные из-за бугра конструкторы, которые ввозили как запчасти и собирали. Из них практически никто на учете не стоит, так как в большинстве случаев на них левые документы либо их отсутствие. Также дорожный налог, постановка на учет мотоцикла с большим количеством лошадок неподъёмный для большинства их владельцев. Этот вопрос уже давно назрел и как раз под него вышли новые категории в правах и ведомственные приказы. В настоящее время еще действует указание, согласно которого мотоциклы запрещено принудительно останавливать с использованием спецсредств и силой простых автопатрулей. Но насколько мне известно, уже с нового года запланированы рейды по нелегальной мототехнике.

"Кароче, Склихасовский" какой бы ты ни был крутой перец, рано или поздно на заправке/на перекрестке/возле гаража, можно с лёгкостью распрощаться со своей техникой. Все эти "филькины грамоты", которыми снабжают все малокубатурные мотоциклы не являются правоустанавливающими документами, а несут лишь информативный характер, и прямо говорят, что техника не подлежит для эксплуатации по ДОП.

Когда выбирал аппарат, наличие ПТС явилось для меня основным моментом, так как даже б/у японец не гарантирует наличие легальных документов. Кстате, базы данных по мототехнике уже готовы и объединены по всей России.

[Nikolay_A]

http://www.greywolf.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=51:pen-enduro&catid=35:service&Itemid=242

 

может уже и было

хорошая статья про ремонт амортизатора)

[Zerosix]

Сегодня закончил изготовления прямотока из родного глушака. Вот фотоотчет.

И что улучшается при этом ?

[Zerosix]

У меня вот вибрация идет сильно по раме когда обороты даешь 5-7 тысяч. Это нормально? Вибрация идет даже к ногам заднего пассажира если еще больше дать. Может движок протянуть еще сильнее на раме? Там болты мелкие какие то, не серьезные.

[Мыха]

Думаю вот, решаю, на такую вот штуку заморочиться http://kold-kutter.narod.ru/index/0-4.

[chumavik]

Думаю вот, решаю, на такую вот штуку заморочиться http://kold-kutter.narod.ru/index/0-4.

Недавно напоролся на эту тесу. Дейстаительно, судя по видео можно легко зашиповать нашу стоковую резину, а на следующий сезон взять новую, с более дружелюбным протектором. Судя по отзыву, прадва написанному в 10 году, у парня ушло около 6 тысяч на оба колеса. Для меня дороговато. Хотя нужно самому посчитать количество шашок на колесах. Думаю из расчета 2 шипа на шашку назад и 1 на перед

[Brait]

У меня вот вибрация идет сильно по раме когда обороты даешь 5-7 тысяч. Это нормально? Вибрация идет даже к ногам заднего пассажира если еще больше дать. Может движок протянуть еще сильнее на раме? Там болты мелкие какие то, не серьезные.

Всем привет. Это вибрация от глушителя идет. Прикладывал руку к движку и газовал, вибрации с него нет, а с глушителя идет хорошая. Думаю резиновые шайбы положить и просверлить его, может уйдет. Кстати, у кого уже просверлен глушак, есть вибрация или нет?

[ikar]

""Кароче, Склихасовский" какой

бы ты ни был крутой перец,

рано или поздно на заправке/

на перекрестке/возле гаража,

можно с лёгкостью

распрощаться со своей

техникой. " мне за сезон раз 5 махали палочкой я тупа проезжал и все но буду ставить на учет потому что остановиться поговорить по телефону или с ездить за хлебом может обойтись в 5000р и лишения прав 3-4 месяца так что это дело каждого