Irbis ATV250S 250сс 4т (Bashan bs250-11)

[Антон]

Замутил тут фильтр воздушный, зацените.

Мне кажется тяжело на верхах дышать ему будет,ты уже катал так?

[Andrei250]

Мне кажется тяжело на верхах дышать ему будет,ты уже катал так?

По началу так и было, настроил карбюратор теперь все ок, жиклер топливный 117 с жигулей каких то

[dwdsp]

Народ! Стоит ли брать этот квадр или всё-таки поднакопить на Yamaha ATV Raptor 250R  ? Я так почитал мелочей всяких, проблемных с этой моделью ирбиса много. Так оно ? Реально с ручкой тормоза непривычно что-то, да и двигло капризное ? Кик-стартер отсутствует ? Но это не прям критично весной-летом-осенью... Зимой я свой Интрудер редко удачно с кика заводил, но заводил. 

Для не очень морозной зимы нормальная модель ?

Какие советы дадите ?

Заранее спасибо!

[Prol]

Народ! Стоит ли брать этот квадр или всё-таки поднакопить на Yamaha ATV Raptor 250R  ? Я так почитал мелочей всяких, проблемных с этой моделью ирбиса много. Так оно ? Реально с ручкой тормоза непривычно что-то, да и двигло капризное ? Кик-стартер отсутствует ? Но это не прям критично весной-летом-осенью... Зимой я свой Интрудер редко удачно с кика заводил, но заводил. 

Для не очень морозной зимы нормальная модель ?

Какие советы дадите ?

Заранее спасибо!

тормоз ножной, ручка-ручник. Капризный карбюратор, но это может только мне так повезло. кик-стартер отсутствует, но это не тепловоз, можно и толкнуть. После замены карба заводится с полуоборота при любой температуре. Брать или не брать... я взял. От количества денег зависит:)

 

[dwdsp]

тормоз ножной, ручка-ручник. Капризный карбюратор, но это может только мне так повезло. кик-стартер отсутствует, но это не тепловоз, можно и толкнуть. После замены карба заводится с полуоборота при любой температуре. Брать или не брать... я взял. От количества денег зависит :)

А до замены карба совсем плохо было ? В мороз не эксплуатировали, при родном карбюраторе ? Как у него с балансировкой конструкции ? Как зимой ведет себя ? 

[geka-25]

А до замены карба совсем плохо было ? В мороз не эксплуатировали, при родном карбюраторе ? Как у него с балансировкой конструкции ? Как зимой ведет себя ?

Если брать юмаху или сузуку то брать уже 350~450 кубов. А так поговорил с народом кто ездит на японцах кто на американцах и говорят проктически одно и тоже что менять надо расходники а расходники что у нас что у них ВСЕ !!!!! Все ломается ! Это чудо досталось мне почти даром кто его покупал с магазина дал мне его на обкатку я на нем проехал 280км и хозяин 40км сейчас на одометре 320 км поменял на нем полностью ходовку с подшипниками ! Поставил новые амортизаторы в перед все промазал хорошенько ! Протянул ! Уложился в 11тыщ + надо аккумулятор эт еще рублей 5 и думаю на сезон хватит! А там зима опять Разборка, промазка, замена! Узлы все маленькие и хилиньки ! А нагрузка на них хорошая ! Не сомнено японцы (имя в виду юмаху сузуку не важно где собрана штаты Япония ) крепче рама толще узлы чуть больше надежне выглядит так сказать но после сезона что японца что китайца будешь перебирать.

[geka-25]

По началу так и было, настроил карбюратор теперь все ок, жиклер топливный 117 с жигулей каких то

А фильтр с чего ? После замены жиглера я так понял разницы при резком старте не какой !?

[geka-25]

По началу так и было, настроил карбюратор теперь все ок, жиклер топливный 117 с жигулей каких то

А фара на место нормально встала ?

[Andrei250]

А фара на место нормально встала ?

Фара встала без проблем, фильтр не знаю чей, подобрал по размеру где продают всякие мотоблоки, мотопомпы и т.д. Старт норм как и при стоке. Перенес что б не летела в фильтр грязь,снег, пар от глушака

[Andrei250]

А фильтр с чего ? После замены жиглера я так понял разницы при резком старте не какой !?

[Andrei250]

А фильтр с чего ? После замены жиглера я так понял разницы при резком старте не какой !?

Жыклер поменял так как стал беднить,свеча побелела,щас норм

[geka-25]

Жыклер поменял так как стал беднить,свеча побелела,щас норм

Жыклер поставил болие большим диаметром ? Интересуюсь из-за того что знаю что летом буду переезжать маленькие речки. Пробовал перенести фильтр , после переноса на метр с мелочью дрыга не тянет практически (( ! Вот и хочу изучить эт вопрос досканально). А вот от гофр хочу отказаться т.к создается завихрение и сопротивление всасываемого воздуха.

[Prol]

А до замены карба совсем плохо было ? В мороз не эксплуатировали, при родном карбюраторе ? Как у него с балансировкой конструкции ? Как зимой ведет себя ? 

как раз зимой и намучался с родным карбом. Чтобы завести приходилось крутить оба винта, заливать бензин в цилиндр, холостые с прогревом гуляют, опять регулировать, в пути после езды на высоких оборотах если заглохнешь, не заведешься мин 10, так и не понял из-за чего, то ли из-за перегрева двигателя, то ли из-за обмерзания карбюратора. Поменял, отрегулировал по инструкции, все проблемы исчезли. И перебирал и продувал, ничего не помогало, может стружка в каком канале. Новый с ускорителем, зимой можно нажатием на газ дополнительно обогатить смесь при заводе. Про конструкцию и балансировку не понял.

 

[dwdsp]

А

 

как раз зимой и намучался с родным карбом. Чтобы завести приходилось крутить оба винта, заливать бензин в цилиндр, холостые с прогревом гуляют, опять регулировать, в пути после езды на высоких оборотах если заглохнешь, не заведешься мин 10, так и не понял из-за чего, то ли из-за перегрева двигателя, то ли из-за обмерзания карбюратора. Поменял, отрегулировал по инструкции, все проблемы исчезли. И перебирал и продувал, ничего не помогало, может стружка в каком канале. Новый с ускорителем, зимой можно нажатием на газ дополнительно обогатить смесь при заводе. Про конструкцию и балансировку не понял.

А что за карбюратор поставили ?

[geka-25]

как раз зимой и намучался с родным карбом. Чтобы завести приходилось крутить оба винта, заливать бензин в цилиндр, холостые с прогревом гуляют, опять регулировать, в пути после езды на высоких оборотах если заглохнешь, не заведешься мин 10, так и не понял из-за чего, то ли из-за перегрева двигателя, то ли из-за обмерзания карбюратора. Поменял, отрегулировал по инструкции, все проблемы исчезли. И перебирал и продувал, ничего не помогало, может стружка в каком канале. Новый с ускорителем, зимой можно нажатием на газ дополнительно обогатить смесь при заводе. Про конструкцию и балансировку не понял.

Как все сложно крутить мутить ) а не проще было скинуть сидушку и закрыть пальцами Воздухан ! И он бы завелся без проблем ! А ислам бы так называемый подсос на левой стороне руля с низу работал корректно то заводился бы он без проблем и на родном карбере.

[geka-25]

Если бы *

[dream89]

У меня вообще на подсос не как не реагирует, только звук всасываемого воздуха меняется. Правда и завести холодный мот только с газом не получается. Закрываю заслонку, кручу стартер и чутка газу. И прогреваю минут 5 подгазовывая. Потом подсос убрал и холостые держит стабильно.

Заслонка подсоса двигается не заедая и закрывает весь дифузор, проверял.

[geka-25]

У меня вообще на подсос не как не реагирует, только звук всасываемого воздуха меняется. Правда и завести холодный мот только с газом не получается. Закрываю заслонку, кручу стартер и чутка газу. И прогреваю минут 5 подгазовывая. Потом подсос убрал и холостые держит стабильно.

Заслонка подсоса двигается не заедая и закрывает весь дифузор, проверял.

Не утвеждаю что эти карберы нормальные у меня заслонка зависает я поначалу тоже завести не мог а потом вспомнил как раньше в детстве заводили японские мопеды со свалки их в Приморье очень много в то время везли. Сначало с эфиром завел после простоя в месяц ( решил зимой по снегу погонять) потом опять через пару недель не заводится и тут я вспомнил скинул сидуху и начал пальцами дырки затыкать в воздухане очень не удобно ))) но завелся бес проблем но чтоб работал стабильно придется немножко так на раскорячку по газовать через минутку стоит стабильно молотит ).

[dwdsp]

...  решил зимой по снегу погонять...

А как зимой ведет себя в управлении ? Резину не меняли/шиповали?

[Prol]

А

 

А что за карбюратор поставили ?

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3381-irbis-atv250s-250%D1%81%D1%81-4%D1%82-bashan-bs250-11/page-82#entry142247

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3381-irbis-atv250s-250%D1%81%D1%81-4%D1%82-bashan-bs250-11/page-85#entry145729

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3381-irbis-atv250s-250%D1%81%D1%81-4%D1%82-bashan-bs250-11/page-90#entry147863

 

Как все сложно крутить мутить ) а не проще было скинуть сидушку и закрыть пальцами Воздухан ! И он бы завелся без проблем ! А ислам бы так называемый подсос на левой стороне руля с низу работал корректно то заводился бы он без проблем и на родном карбере.

Заслонку отрегулировал в первую очередь, закрывалась изначально до половины и не заводилось ниже 0 вообще никак. Новый сейчас заводится на "подсосе" и буквально через несколько секунд можно заслонку открывать, чуть газануть и далее нормально прогревается. Если есть желающие докопаться до истины, могу дать старый карб на опыты, хотя до следующей зимы условий уже скорее всего не будет.