Irbis ATV250S 250сс 4т (Bashan bs250-11)

[Саня тр-тр]

 

  кто как переукладывал тросик газа или как ослабляли курок газа.?  блин палец немеет держать.

может есть смысл  поставить мотоциклетную ручку газа?

Я на 110-ке у сына откручивал дроссель с карба и максимально укорачивал аццкую пружину опускающую заслонку. У нас (на 250-ке) по всем меркам невероятно тугой газ, возможно ту пружину надо вообще заменить на послабее, и укоротить вдобавок, ну и пружину в курке тоже можно ослабить. Я пока крутанул на руле курок максимально вниз, и пока терплю.

Моторучка имеет смысл наверное если имеется многолетняя привычка езды с ней. Я например пробовал так : сидя держу ручку (закрытым мото-хватом) в положении комфорта (запястье почти прямое), не отпуская руку встаю и корпус на руль - добавить газ уже не могу. Получается дилемма - либо корпус назад (грудью на бак) и полный газ, либо корпус вперёд и газа нет. Мне это не понравилось, так что я пока с курком.

[pvg]

буду привыкать если привыкание будет долгим и мучительным то поэкспериментирую с пружинами.  мне кажется что  в курке пружина лишняя, пружина в карбе одна должна с тросиком справляться.

 Кто как мажет задний маятник туда шприцем проблематично долезть.

[Bers88]

буду привыкать если привыкание будет долгим и мучительным то поэкспериментирую с пружинами. мне кажется что в курке пружина лишняя, пружина в карбе одна должна с тросиком справляться.

Кто как мажет задний маятник туда шприцем проблематично долезть.

по поводу моторучки:

мне кажется курок лучше!!

просто гонял на моцыке (брал у друга kawasaki klx-300R моцык просто огонь) и часто падал из-за того, что терял центр тяжести меня тянуло назад и из за этого крутил газ на всю! моцык на дыбы и как результат падение! часто в подъёмах было когда он буксует, потом резко схватывает, тебя как следствие назад тянет и опять газ открыт, дыбы, падение! конечно большая часть падений была из-за неопытности езды на мотоцикле, но факт есть факт!

и если бы наши ирбисы были мощнее, то при экстримальной езде, с моторучкой мы бы уже все в гипсе ходили.

а с курком проще! дроссель всегда под контролем)). посмотрите на япошках (баньши, раптор) не зря ж курком газ сделан.

по поводу шприцевания: домкрат ставлю в районе подножек, поднимаю, пока задняя ось не начнёт отрываться от земли и с горем пополам подлезть к оси маятника можно! а к второй тавотнице только при сьеме амортизатора можно подлезть.

-еще нюанс по натяжке цепи (особенно полезен тем, у кого задний маятник поднят высоко) при натяжке учтите, что когда задняя подвеска сжимается на кочках цепь чуть натягивается! так что делайте нормальный запас! я уже два раза натягивал. погоняю на мотокроссе попрыгаю она снова висит... потом когда один в гараже ковырялся, никто не мешал, я и заметил это! что при ходе подвески идёт натяг цепи... для цепи это крайне вредно. она растягивается. да я думаю и подшипнику на двигателе, где малая звездочка, это тоже вредно (так как он китайский)...

[Bers88]

а ещё у меня поломка! фигачил в подъём на больших ходах, дорога узкая, и на повороте был замаскированный в траве пенек! удар был очень сильным, с металлическим стуком! руль очень сильно дернуло... думал раму погнет... осмотрел рычаг, места крепления, раму... вроде целое... приехал в гараж, стал осматривать, подергал передние колёса спереди на наличие люфта в рулевке, а они ходят каждое градусов по 10!короче суммарный люфт конский! итог: разбило ухо крепления рулевой тяги на цапфе. и на рулевом валу тоже. та сторона, которой ударился, разбита сильнее, но и на другой стороне тоже люфт есть. в цапфе и валу соответственно.

затягиваю, а там есть ограничители на наконечниках рулевых тяг. они до упора тянутся, а люфт остаётся....

короче металл-пластилин. щас вот думаю что делать.... может кто что посоветует?

у вас нет такого? люфт в рулевке сильный? никто не обращал внимания?

[Dimkin]

Всем привет) такая проблема, может кто подскажет. Когда катаешься 30 - 40 км/ч все идеально, но как только разгоняешься километров 70-80, и больше, катаешься так минуты 2, потом останавливаешься, нажимаешь на газ, и такое ощущение что он захлебывается, или ему на оборот не хватает топлива. При этом, давить сильно на газ даже не приходится. Что это может быть? Может было у кого? Карб чистил, не помогло.

[Саня тр-тр]

 

 Кто как мажет задний маятник туда шприцем проблематично долезть.

Продаются маслёнки с поворотом на 45 и 90 градусов. Главное чтобы М6 резьба была. Вкручивая эти переходы друг в друга можно такую загогулину создать :D  хоть до сиденья..

[caesarxx]

Всем привет) такая проблема, может кто подскажет. Когда катаешься 30 - 40 км/ч все идеально, но как только разгоняешься километров 70-80, и больше, катаешься так минуты 2, потом останавливаешься, нажимаешь на газ, и такое ощущение что он захлебывается, или ему на оборот не хватает топлива. При этом, давить сильно на газ даже не приходится. Что это может быть? Может было у кого? Карб чистил, не помогло.

По ходу перегреваешь его больше 65 лучше не гоняй.

[Bers88]

Всем привет) такая проблема, может кто подскажет. Когда катаешься 30 - 40 км/ч все идеально, но как только разгоняешься километров 70-80, и больше, катаешься так минуты 2, потом останавливаешься, нажимаешь на газ, и такое ощущение что он захлебывается, или ему на оборот не хватает топлива. При этом, давить сильно на газ даже не приходится. Что это может быть? Может было у кого? Карб чистил, не помогло.

я постоянно езжу по трассе 70-80кмч. в течении минут 20-30 перегревов нет. так что проверь уровень охлаждайки. на холодную залей полный радиатор...

а скорее всего проблема с топливом! на большей скорости он больше потребляет и в итоге ему не хватает. как раз при закрытом кране примерно через минуту езды поплавковая камера опустошается и наступают симптомы как ты описываешь. потом просто глохнет. так что сними с самого карба шланг и посмотри как течет бенз! если еле-еле, значит смотри фильтр мог забиться, может шланг перегнулся, а может соринка большая попала из бака в шланчик и затрудняет ход бензина.

[Dimkin]

Охлаждайка в норме) раньше так гонял и все норм было, потом уехал на неделю, приехал и такая фигня, и кстати заметил что воздушный фильтр порвался... Вот я и думаю либо с самим шлангом что не так, с поплавковой камерой (игла заедает) или с охлаждением

[Павел Левенсон]

а ещё у меня поломка! фигачил в подъём на больших ходах, дорога узкая, и на повороте был замаскированный в траве пенек! удар был очень сильным, с металлическим стуком! руль очень сильно дернуло... думал раму погнет... осмотрел рычаг, места крепления, раму... вроде целое... приехал в гараж, стал осматривать, подергал передние колёса спереди на наличие люфта в рулевке, а они ходят каждое градусов по 10!короче суммарный люфт конский! итог: разбило ухо крепления рулевой тяги на цапфе. и на рулевом валу тоже. та сторона, которой ударился, разбита сильнее, но и на другой стороне тоже люфт есть. в цапфе и валу соответственно.

затягиваю, а там есть ограничители на наконечниках рулевых тяг. они до упора тянутся, а люфт остаётся....

короче металл-пластилин. щас вот думаю что делать.... может кто что посоветует?

у вас нет такого? люфт в рулевке сильный? никто не обращал внимания?

мне кажется шайбы подложить и затянуть...

[Bers88]

мне кажется шайбы подложить и затянуть...

слушай, так и сделал! люфт меньше, но остался ((( хочу какую нибудь тонкую жестянку вырезать, обернуть ей наконечник и затянуть! ))

[Павел Левенсон]

слушай, так и сделал! люфт меньше, но остался ((( хочу какую нибудь тонкую жестянку вырезать, обернуть ей наконечник и затянуть! ))

Даже если разбило отверстие в ухе, если затянуть, то люфта быть не должно! Может толщина шайбы недостаточна? Может уже сами наконечники устали?

[kirikcool]

Вообщем всем доброго времени суток, 2 августа я писал по поводу маятника он у меня развалился Вообщем мне поменяли маятник))) я долго был занят другими делами он просто стоял в гараже, потом я поехал в актив поругался немножко и за 2-2,5 недели мне все поменяли) Вообщем кто покупал в Активе в Красково и еще на гарантии то по поломкам можете обращаться к ним должны будут поменять или починить)

[caesarxx]

Кто знает где суппорт левый найти в интернет магазине, продал свой квадр, новый хозяин его ребенку отдал тот прошляпил что тот развалился кароч корпус стер нужен новый левый суппорт

может от чего подходит?

[alexandrminskiy]

Кто знает где суппорт левый найти в интернет магазине, продал свой квадр, новый хозяин его ребенку отдал тот прошляпил что тот развалился кароч корпус стер нужен новый левый суппорт

может от чего подходит?

а вот такие подойдут, комплект разделенных передних тормозов 

[Павел Левенсон]

Всем привет) такая проблема, может кто подскажет. Когда катаешься 30 - 40 км/ч все идеально, но как только разгоняешься километров 70-80, и больше, катаешься так минуты 2, потом останавливаешься, нажимаешь на газ, и такое ощущение что он захлебывается, или ему на оборот не хватает топлива. При этом, давить сильно на газ даже не приходится. Что это может быть? Может было у кого? Карб чистил, не помогло.

Клапан перетянут может быть, у меня такое на 125ке было, сначала не едет, потом вообще глохнет и не заводится пока не остынет.

[Smoilik]

Скажите номер подшипника на рулевом валу? 2014-09-11 19-49-54.JPG

стоит 6002rs,ну на башанчики 250s-11b

[МихаилНовосибирск]

День добрый! Нужен Ваш совет: хочу подарить irbis 250 товарищу, его рост 195-198 см, вес 120 кг. Подойдет ли он под него?

[alexandrminskiy]

подшипник на вале рулевом 1 ? или 2?  все разобрался вот как на картинке думаю будет полезно другим 

[alexandrminskiy]

Ребята, наткнулся на сайт, есть все запчасти, даже нижние шаровые http://bike18.ru/products/category/1183901