Irbis Xr250r (2013)

[Михаил Мариевский]

400км проехал не подтягивая цепь Приехал из магазина сразу смазал езжу не по говнам но грязь попадает на цепь

[motobot40]

400км проехал не подтягивая цепь Приехал из магазина сразу смазал езжу не по говнам но грязь попадает на цепь

Я ориентируюсь по шуму. Молчит-нормально. Зашумела - на смазку!

[Bootch72]

Привет! У фары есть болт регулировки по вертикали, он находится на задней её части. Я отрегулировал без проблем. Что-бы его проще было найти лучше снять передний пластик вместе с фарой, запомнить где он находится потом поставить на место и отрегулировать.

А можешь на пальцах объяснить где этот винт, чтобы мне не разбирать морду?

 

...Сегодня поставил на учет, отдал 3500 р. (Страховка на одного водителя на полгода, заполнение доков, пошлина.) Теперь с номерами! (точнее с номером) Осталось категорию открыть, 

[Владимир74]

 

 

...Сегодня поставил на учет, отдал 3500 р. (Страховка на одного водителя на полгода, заполнение доков, пошлина.) Теперь с номерами! (точнее с номером) Осталось категорию открыть, 

А на кого страховал если категории нет?

[Bootch72]

На себя... 

[Танцуй_со_мной]

можно фотку моца с кофром.

пожалуйста)прошу прощения за перевёрнутые фото

[K-D-G]

http://windows.microsoft.com/ru-ru/windows7/rotate-a-picture-using-windows-photo-viewer

[Tourist]

Пока искал свою проблему со стартером-разобрался как эта система работает.  Плюс идет от зажигания,через кнопку  на реле стартера постоянно. А вот минус через датчик скорости и датчик на ручке сцепления. Когда мот на нейтрали -минус на датчике скорости замкнут и стартер работает. При включении скорости минус размыкается(стартер не крутит) Чтобы замкнуть минус выжимаем ручку сцепления-стартер крутит !Все гениальное просто (когда разберешься) А у меня плюс пропал после кнопки(где то под баком) -на реле не приходит. Все нет времени найти. Завожу с кика.

[Bootch72]

Пока искал свою проблему со стартером-разобрался как эта система работает.  Плюс идет от зажигания,через кнопку  на реле стартера постоянно. А вот минус через датчик скорости и датчик на ручке сцепления. Когда мот на нейтрали -минус на датчике скорости замкнут и стартер работает. При включении скорости минус размыкается(стартер не крутит) Чтобы замкнуть минус выжимаем ручку сцепления-стартер крутит !Все гениальное просто (когда разберешься) А у меня плюс пропал после кнопки(где то под баком) -на реле не приходит. Все нет времени найти. Завожу с кика.

Получается можно на сцепе смело замыкать эти проводки, чтобы заводить без выжима? Ведь будучи на передаче стартер не будет крутить все равно, так выходит?

 

...Извиняйте за глупые вопросы, с мототехникой впервые сталкиваюсь вообще...

 

1) Правильно ли я отметил регулировочный винт фары на картинке?

2) Нужно ли использовать промывку при замене заводского "масла"?

3) Как и чем  правильно смазать подшипники в ступицах колес?

4) Какое давление должно быть в колесах?

[К.М.]

     Для работы стартера надо чтобы выполнялось одно из условий: либо нейтраль, либо выжатое сцепление.

У меня со старта концевик в ручке сцепления был сломан (постоянно замкнут), поэтому пару раз завел на передаче. :)!

    Регулировочный болт оранжевая стрелка!

Колеса , если верить надписи на маятнике слева, 2,3 атм. пер. и зад.

[Bootch72]

Спасибо!

[Tourist]

Получается можно на сцепе смело замыкать эти проводки, чтобы заводить без выжима? Ведь будучи на передаче стартер не будет крутить все равно, так выходит?

 

...Извиняйте за глупые вопросы, с мототехникой впервые сталкиваюсь вообще...

 

1) Правильно ли я отметил регулировочный винт фары на картинке?

2) Нужно ли использовать промывку при замене заводского "масла"?

3) Как и чем  правильно смазать подшипники в ступицах колес?

4) Какое давление должно быть в колесах?

Если на сцеплении замкнуть на прямую то минус будет постоянный а датчик скорости не задействованый и будешь заводить на передаче что весьма опасно...

[Tourist]

Наконец нашел свою проблему. Под баком из колодки выскочил провод.  Все собрал,закрепил,заизолировал и в путь!

[Tourist]

Что бы регулировать фару надо всего лишь повернуть руль вправо и болт как на ладони

[TTRщик]

Tourist, это ты сам проводку в гофры уложил, или с магазина так было?

[Bootch72]

Что бы регулировать фару надо всего лишь повернуть руль вправо и болт как на ладони

Благодарю!

[мотоциклист]

Что бы регулировать фару надо всего лишь повернуть руль вправо и болт как на ладони

Этот болт можно крутить снизу крестовой отверткой. На этом болту коронка, вот ее и крутим отверткой снизу, глядя при этом на болт сверху. Там и паз для отвертки есть.

[Tourist]

Tourist, это ты сам проводку в гофры уложил, или с магазина так было?

Так и было, а что бывает по другому ?

[Bootch72]

Еще объясните, только не ругайтесь:lol:  Сверху большая пробочка под хром это заливать масло? А снизу с левого бока под ключ на 24 это слив? А щуп где?

[Tourist]

Еще объясните, только не ругайтесь :lol:  Сверху большая пробочка под хром это заливать масло? А снизу с левого бока под ключ на 24 это слив? А щуп где?

Где там сверху пробка под хром???? Щуп справа через него и заливать.  Ты походу инструкцией для мото жопу вытер )))))