Lukits Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 ВСЕМ советую при разборке поменять заводской болт крепления верхней точки заднего амортизатора. У меня он через месяц лопнул, причем лопнул у основания головки. Чудом не вывалился на ходу, так как другой его конец (где гайка) уперся в край бензобака. Страшно представить что бы было, если бы я на скорости провалился жопой на асфальт... Купил новый болт в магазине БИ-БИ, по моему от подвески жигулей за 30 рублей. Как родной встал. А у тебя не стучал он там до этого? Цитата
XRщик Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 ВСЕМ советую при разборке поменять заводской болт крепления верхней точки заднего амортизатора. У меня он через месяц лопнул, причем лопнул у основания головки Перетянут похоже был. Цитата
XRщик Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Кстати, а регулировка на заднем амо что регулирует? Жесткость или высоту? Цитата
Lukits Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 На ветке по ТТР перевели с англ. табличку, так там написано: масло в движке транспортировочное, при покупке сразу поменять ((( а я на нём при 10 км 90 км/ч шпарил. Походу мне конец ))) Я уже 52 км проехал, значит тоже на обкатке убил( Цитата
gremlin150 Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Сомневаюсь по поводу смены масла на 32 км., ведь 300 км. надо на родном масле обкатать!? На счёт шума, может цепь у тебя не смазанная? точно не цепь! смазанная и натянутая пофеншую! Цитата
gremlin150 Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 кстати что с ведущей звездочкой......шатается как щлю.........пка на волнах. а крепление просто на 5+...... никто по этому поводу не замарачивается???? Цитата
Lukits Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 XPщик, может подскажешь номер страницы где там про масло писали Цитата
XRщик Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Вот одна из неплохих статей!http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.Php Вот про масло Цитата
Lukits Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 На ветке по ТТР перевели с англ. табличку, так там написано: масло в движке транспортировочное, при покупке сразу поменять ((( а я на нём при 10 км 90 км/ч шпарил. Походу мне конец ))) Где там в ветке писали хочу почитать, я про это спрашивал. Цитата
Kim Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 А у тебя не стучал он там до этого? Стука я не замечал, но люфтил задний аморт прилично, когда я маятник случайно приподнял за колесо, на вывешенном моте. И люфт был явно в верхней точке. Снял седуху - и ужаснулся... Цитата
Lukits Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Кто говорит надо на нём 300 км проехать, кто сразу менять, кому верить не знаю) Цитата
Kim Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Кстати, а регулировка на заднем амо что регулирует? Жесткость или высоту? Регулирует преднатяг пружины аморта. Подстраивается под каждого райдера индивидуально. Высота по седлу зависит от преднатяга косвенно. 1 Цитата
Lukits Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Kim, а ты масло менял перед обкаткой? Цитата
XRщик Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Где там в ветке писали хочу почитать, я про это спрашивал. Чегото не могу найти... ( Цитата
Kim Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Kim, а ты масло менял перед обкаткой? Я прогревал периодически зимой на обкаточном (заводском), не давая нагрузки. Перед первой поездкой слил заводское, залил мотюль 7100. Мотюль смешался с остатками китайского говна, и образовывалась белая пена после работы двигла. Я купил промывку мотюль, залил, дал поработать 10 минут, все слил, и залаил свежак опять. Все стало в норму. Потом на 300 км. поменял опять масло, опять мотюль 7100. Сейчас пробег 680 км, все чики-пуки, двигло себя чувствует прекрасно. Цитата
Kim Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Вот про масло Ребята, только не лейте автомасло в мотоциклетные двигатели B) Цитата
Dima12 Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Интересный отзыв о IRBIS XR 250 NEW http://my.auto.ru/review/4026504/ Цитата
motobot40 Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2014 Ребята, только не лейте автомасло в мотоциклетные двигатели B) Обоснуй! Цитата
мотоциклист Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Кто говорит надо на нём 300 км проехать, кто сразу менять, кому верить не знаю) А ты никому не верь и меняй сразу :-) 1 Цитата
мотоциклист Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2014 Регулирует преднатяг пружины аморта. Подстраивается под каждого райдера индивидуально. Высота по седлу зависит от преднатяга косвенно. Кim, чейта косвенно? Как раз напрямую. Зажимаешь пружину - мот поднимается, до самого упора, распускаешь - он опускается. Все линейно в пределах хода колеса. Думаю так. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.